ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বিদ্যুতায়ন জিএনসিকে ঝুঁকিতে ফেলেছে

Anonim

এখন পর্যন্ত, CNG (কম্প্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস) এর উপর ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বাজি ছিল একটি উদাহরণ, জার্মান গ্রুপের মোট 19টি মডেল রয়েছে যা এই জ্বালানি ব্যবহার করে তার বিভিন্ন ব্র্যান্ড দ্বারা বিভক্ত।

যাইহোক, জার্মান সংবাদপত্র হ্যান্ডলসব্ল্যাটের মতে, জিএনসি-তে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বাজির দিনগুলি শেষ হয়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে, শুধুমাত্র এবং শুধুমাত্র বিদ্যুতায়নের দিকে মনোনিবেশ করেছে৷

জার্মান সংবাদপত্রের মতে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সিইও, হার্বার্ট ডাইস, গ্রুপের নির্বাহীদের জানিয়েছিলেন যে, ধীরে ধীরে, সিএনজি ইঞ্জিনগুলি "সংস্কার" করা হবে, বর্তমান মডেলগুলি যে এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে তাদের কোনো পূর্ববর্তী উত্তরসূরি নেই৷

SEAT Ibiza FR TGI
এই গুজব নিশ্চিত করা হলে, SEAT Ibiza-এর পরবর্তী প্রজন্মের TGI সংস্করণকে বিদায় জানানো উচিত।

উদ্দেশ্য হল তহবিল প্রকাশের অনুমতি দেওয়া যা পরবর্তীতে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনায় প্রয়োগ করা হবে। একই সংবাদপত্র আরও দাবি করে যে হার্বার্ট ডাইস বলেছেন যে সিএনজি তৈরির খরচ এই প্রযুক্তির দ্বারা সৃষ্ট সম্ভাব্য লাভের চেয়ে বেশি।

এই পরিমাপ বর্তমান মডেল প্রভাবিত করে?

যদিও GNC এর উপর ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বাজি শেষ হতে চলেছে বলে মনে হচ্ছে, এই সিদ্ধান্তটি বর্তমান GNC মডেলগুলিকে প্রভাবিত করবে না যেগুলি গ্রুপের বিভিন্ন ব্র্যান্ডের পোর্টফোলিওর অংশ৷

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

এই সিদ্ধান্তের বিষয়ে সবচেয়ে কৌতূহলী বিষয় হল যে, সম্প্রতি পর্যন্ত, জিএনসি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের একটি শক্তিশালী বাজি ছিল, যেখানে SEAT, Skoda এবং Volkswagen নিজেই এই প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে (এবং ব্যবহার করেছে) বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে।

নাহলে দেখা যাক। গত বছর, কার্যত পুরো সিট রেঞ্জ সিএনজি সংস্করণ পেয়েছে; দুই বছর আগে, স্কোডা জেনেভায় একটি জিএনসি প্রোটোটাইপ, ভিশন এক্স, উন্মোচন করেছিল এবং ইতিমধ্যে একটি স্কালা চালু করেছিল যা এই জ্বালানি ব্যবহার করে; অবশেষে, ভক্সওয়াগন নিজেই একটি সিএনজি ইঞ্জিন সহ নতুন ক্যাডি অফার করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

এই সমস্ত কিছুর সাথে যোগ করা, এবং এই সিদ্ধান্তের চারপাশে আরও বেশি বিশ্রীতাকে অনুপ্রাণিত করে, এই সত্য যে দুই বছর আগে, প্রাক্তন SEAT সিইও, লুকা ডি মিও, বলেছিলেন "জিএনসি-তে শিল্প অটোমোবাইলের জন্য প্রচুর ব্যবসায়িক সম্ভাবনা রয়েছে" - তারপর থেকে কিছু পরিবর্তন হয়েছে …

সূত্র: হ্যান্ডলসব্ল্যাট এবং অটোমোটিভ নিউজ ইউরোপ।

Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.

আরও পড়ুন