জিপের নতুন সাত-সিটার এসইউভি শীতকালীন পরীক্ষায় উত্তর সুইডেনে তোলা হয়েছিল, এই গুপ্তচর ফটোগুলি (রিজন অটোমোবাইলে জাতীয়ভাবে একচেটিয়া) এখন পর্যন্ত নতুন মডেলের মধ্যে সবচেয়ে বেশি প্রকাশ করা হয়েছে৷
এটি ইতিমধ্যেই গত বছর ব্রাজিল এবং ইতালিতে পরীক্ষায় ধরা পড়েছিল, কিন্তু এখন পর্যন্ত, এর পিছনের ভলিউমটি সর্বদা একটি মোটা ছদ্মবেশের নীচে লুকিয়ে রাখা হয়েছে, যা এটির কনট্যুরগুলি দেখতে অসম্ভব করে তোলে।
এখন, প্রথমবারের মতো, আমরা প্রসারিত পিছনের আয়তনের নির্দিষ্ট কনট্যুরগুলি দেখতে পাচ্ছি, যদিও এই পরীক্ষার প্রোটোটাইপগুলিতে এখনও অস্থায়ী উপাদান রয়েছে, যেমনটি তাদের টেললাইট থেকে দেখা যায়।
এবং তিন যান
সাম্প্রতিক সময়ে পরিচিত এটি তৃতীয় সাত-সিটের জিপ এসইউভি। প্রথমে, আমরা বিশাল গ্র্যান্ড ওয়াগনিয়ারকে জানতে পেরেছি, ব্র্যান্ডের রেঞ্জের নতুন শীর্ষ, এটিকে ইউরোপে আনার কোনো ইচ্ছা নেই।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
অতি সম্প্রতি আমরা নতুন গ্র্যান্ড চেরোকি এল জানি, গ্র্যান্ড চেরোকির অভূতপূর্ব সাত-সিটার সংস্করণ এবং এটি, হ্যাঁ, আমাদের কাছে আসা উচিত, ইউরোপীয় হার্ডওয়্যারের উপর ভিত্তি করে (এটি আলফা রোমিও স্টেলভিও প্ল্যাটফর্মের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ ব্যবহার করে)।
এবং এই বছর, দ্বিতীয়ার্ধে, আমরা জীপ থেকে এই আরেকটি সাত-সিটের SUV দেখতে পাব, যার মধ্যে সবচেয়ে ছোট, বর্তমানে বিক্রি হচ্ছে কম্পাস থেকে প্রাপ্ত।
একটি "গ্র্যান্ড কম্পাস"?
যদিও এটি সরাসরি জিপ কম্পাস থেকে প্রাপ্ত হয়েছে - এটি, সমস্ত উদ্দেশ্য এবং উদ্দেশ্যে, এর সাত-সিটের সংস্করণ - সবকিছুই এটিকে একটি বিশিষ্ট নাম (এটিকে গ্র্যান্ড কম্পাস বলা উচিত নয়) পাশাপাশি একটি স্বতন্ত্র চেহারা গ্রহণের দিকে নির্দেশ করে। অর্থাৎ, সেগমেন্টে এর বেশ কয়েকটি প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে একই কৌশল।
Skoda Kodiaq এবং Peugeot 5008 বা Land Rover Discovery Sport এবং Mercedes-Benz GLB এর মত প্রতিদ্বন্দ্বী।
আমরা স্পাই ফটোতে দেখতে পাচ্ছি, নতুন সাত-সিটের জিপ এসইউভি, ড্রিফটিং পাঁচ-সিট কম্পাসের তুলনায়, যথেষ্ট লম্বা। শুধু হুইলবেসই দীর্ঘ নয়, পেছনের স্প্যানও বেড়েছে। সমস্ত আসন তৃতীয় সারির মিটমাট করতে সক্ষম হবেন.
যদিও কম্পাসের সাথে একটি বাহ্যিক নান্দনিক পার্থক্য পূর্বাভাসিত হয়, তবে ভিতরের দিকে তারা প্রচুর অভ্যন্তরীণ অংশ ভাগ করে নেবে বলে আশা করা হচ্ছে (উদাহরণস্বরূপ ড্যাশ এবং স্টিয়ারিং হুইল)।
ইঞ্জিনগুলির ক্ষেত্রে, গুজবগুলি 180 এইচপি ভেরিয়েন্টে 1.3 টার্বো (ইতিমধ্যে কম্পাসে রয়েছে), পাশাপাশি 2.0 লি এবং 200 এইচপি সহ একটি নতুন ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহারের দিকে নির্দেশ করে৷
কম্পাসের মতো, এই নতুন সাত-সিটার এসইউভি প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন গ্রহণ করবে কিনা তা নিশ্চিত হওয়া বাকি রয়েছে। 4xe.