মহামারী দ্বারা নির্দেশিত একটি জোরপূর্বক শাটডাউন সত্ত্বেও, ইউরো NCAP তার স্বাভাবিক গতিতে ফিরে আসছে বলে মনে হচ্ছে। এই বছর চালু হওয়া সর্বশেষ এবং সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ টেস্টিং প্রোটোকলের অধীনে ইতিমধ্যেই Toyota Yaris এবং Volkswagen ID.3 পরীক্ষা করা হয়েছে, এটি নতুন মাজদা MX-30 এবং হোন্ডা জ্যাজ পরীক্ষা করা হবে
দ্য মাজদা MX-30 এটি জাপানি ব্র্যান্ডের প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি, কিন্তু এর বিকল্প বডিওয়ার্কের নিচে আমরা CX-30-এর মতো একই ভিত্তি খুঁজে পাই, যেটি প্রাপ্তবয়স্ক বাসিন্দাদের সুরক্ষার জন্য নিবেদিত মূল্যায়নের ক্ষেত্রে সর্বকালের সেরা ফলাফলের মডেল, একটি 99% রেটিং অর্জন করেছে .
যদিও 100% বৈদ্যুতিক MX-30 CX-30-এর চেয়ে ভারী, যা পরীক্ষার ফলাফলকে প্রভাবিত করতে পারে — বেশি ভর, তাই সংঘর্ষে ক্ষয় হওয়ার জন্য আরও শক্তি — এবং পরীক্ষাগুলি এখন আরও বেশি চাহিদা (সেটি প্যাসিভ বা সক্রিয় নিরাপত্তার ক্ষেত্রেই হোক না কেন) নতুন মাজদা মডেল কাঙ্ক্ষিত পাঁচ তারকা অর্জন করেছে।
MX-30 পরীক্ষা সংক্রান্ত একমাত্র সতর্কতা হল দুর্বল রাস্তা ব্যবহারকারীদের (পথচারী, সাইকেল চালক) সাথে সংঘর্ষ এড়াতে স্বায়ত্তশাসিত জরুরি ব্রেকিং সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলিতে পাওয়া ত্রুটিগুলির সাথে সম্পর্কিত। MX-30 সিস্টেম গাড়ির পিছনে থাকা পথচারীদের সনাক্ত করতে সক্ষম নয়, কারণ গাড়িটি যখন ঘুরছে (উদাহরণস্বরূপ, একটি সংযোগস্থলে) তখন এটি তাদের সনাক্ত করতে পারে না।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ছোটদের জন্যও সুখবর। হোন্ডা জ্যাজ . এখন একচেটিয়াভাবে হাইব্রিড, জাপানি ব্র্যান্ডের সবচেয়ে কমপ্যাক্ট মডেলটিও ইউরো NCAP পরীক্ষায় পাঁচটি তারকা অর্জন করেছে।
জ্যাজের চতুর্থ প্রজন্ম নিরাপত্তা সরঞ্জামের ক্ষেত্রে নিজেকে অত্যন্ত শক্তিশালী করেছে, যার মধ্যে কিছু নজিরবিহীন, যেমন সামনের আসনগুলির মধ্যে এয়ারব্যাগ স্থাপন করা হয়েছে। এবং তারা সকলেই তাদের কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে, হোন্ডা জ্যাজ মূল্যায়ন করা সমস্ত ক্ষেত্রে উচ্চ স্কোর অর্জন করেছে।
নতুন টয়োটা ইয়ারিস যেমন এই একই পরীক্ষায় কয়েক মাস আগে প্রমাণ করেছে, উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে আপনাকে গাড়ির জগতে বড় হতে হবে না। নতুন Honda Jazz স্পষ্টভাবে যুক্তিকে শক্তিশালী করে।