একটি অস্বাভাবিক জাতি, নির্বাচিত মেশিনগুলি কতটা আলাদা তা বিবেচনা করে: মার্সিডিজ-এএমজি জি 63, মার্সিডিজ-এএমজি জিটি 63 এস 4 দরজা এবং ল্যাম্বরগিনি উরুস.
অর্থাৎ, আমাদের কাছে একটি সর্ব-ভূখণ্ড "পরিবর্তিত" অযৌক্তিক কর্মক্ষমতা দানব রয়েছে; Affalterbach এর সুপার সেলুনের সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ; এবং উভয়ের মধ্যে এক ধরণের অনুপস্থিত লিঙ্ক, একটি সুপার-SUV আকারে, যেমন ব্র্যান্ড এটিকে বলে।
মজার বিষয় হল, এত স্বতন্ত্র হওয়া সত্ত্বেও, তাদের একত্রিত করে এমন অনেক কিছু রয়েছে। তাদের সকলেরই ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে, তাদের সকলেরই স্বয়ংক্রিয় (টর্ক কনভার্টার) গিয়ারবক্স রয়েছে — আট গতির ল্যাম্বরগিনি উরুস, নয়টির সাথে মার্সিডিজ-এএমজি — তাদের সকলেরই একটি শক্তিশালী 4.0 লিটার V8 এবং দুটি টার্বো রয়েছে।
ডেবিট করা সংখ্যা অবশ্য ভিন্ন। Lamborghini Urus ডেবিট 650 hp এবং 850 Nm ; GT 63 S এর শক্তি একটু কম, সঙ্গে 639 এইচপি , কিন্তু উপরে বাইনারি, সঙ্গে 900 Nm ; এবং অবশেষে, জি 63 এর জন্য "থাকছে" 585 hp এবং 850 Nm.
G 63-এ শুধুমাত্র সবচেয়ে কম ঘোড়াই নেই, এটি 2560 কেজি ওজনের সবচেয়ে ভারীও, এবং গ্রুপের "ইট" হওয়ার কারণে, এই দৌড়ে এটি একটি সহজ জীবনযাপন করবে বলে মনে হচ্ছে না। বাকি দুজনের কী হবে?
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
GT 63 S-এর ওজন 2120 কেজি, উরুসের থেকে 50 Nm বেশি, এবং অবশ্যই একটি অ্যারোডাইনামিক সুবিধা থাকবে, যদি শুধুমাত্র সামনের সারফেস অনেক ছোট হওয়ার কারণে। Lamborghini Urus-এর 11 hp এর সুবিধা রয়েছে, যা 2272 কেজিতে পৌঁছানোর জন্য অতিরিক্ত 152 কেজি ব্যালাস্টের জন্য খুব কমই তৈরি করে।
চমক হতে পারে? টপ গিয়ারের সৌজন্যে নীচের ভিডিওতে উত্তরগুলি: