চূড়ান্ত ফলাফল সম্পর্কে সাসপেন্স তৈরি করতে প্রোটোটাইপ উপস্থাপনার পাঁচ বছর লেগেছিল, কিন্তু ল্যাম্বরগিনি উরুস এটি ইতিমধ্যে তিন মাসেরও বেশি আগে প্রকাশিত হয়েছিল, প্রেসের কাছে একটি বিশ্ব উপস্থাপনায়।
ল্যাম্বরগিনি এমন কয়েকটি ব্র্যান্ডের মধ্যে একটি ছিল যা এখনও SUV ফ্যাশনের কাছে আত্মসমর্পণ করেনি, কিন্তু এটি চলে গেছে। আজ, এখানে জেনেভাতে, আমরা অবশেষে "লাইভ অ্যান্ড ইন কালার" দেখতে সক্ষম হয়েছি, এবং কাছে থেকে, ল্যাম্বরগিনি উরুস আসলে কী।
যা সবচেয়ে বেশি দাঁড়িয়েছে তা হল মডেলের বিশাল মাত্রা, যা স্বাভাবিকভাবেই ইতালীয় নির্মাতার মডেলের প্রতি বিশ্বস্ত বৈশিষ্ট্যগুলিকে আড়াল করে না।
আশ্চর্যজনকভাবে, ল্যাম্বরগিনি উরুস একটি প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করে — MLB — Bentley Bentayga, Audi Q7 এবং Porsche Cayenne-এর সাথে, কিন্তু অন্য সব কিছুতে এটি তাদের থেকে আলাদা।
দুই টনের বেশি 440 মিমি সিরামিক ডিস্ক এবং 10-পিস্টন ব্রেক ক্যালিপার সামনের অ্যাক্সেলে রয়েছে, যা বিশাল মডেলটিকে স্থির রাখতে পরিচালনা করতে পারে। এগুলি আসলে একটি উত্পাদন গাড়ি সজ্জিত করার জন্য সবচেয়ে বড় ব্রেক।
একটি সুপারকার মত দ্রুত SUV
ব্লক হল দুটি টার্বো সহ 4.0 লিটার V8, যা 650 hp এবং 850 Nm টর্কের বিজ্ঞাপন দেয় , যা Urus কে একটি সুপার স্পোর্টস কারের যোগ্য সংখ্যা উপস্থাপন করতে সক্ষম করে: 3.59 সেকেন্ড 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা এবং 300 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি.
অভ্যন্তরীণ, অবশ্যই, আমরা একটি ল্যাম্বরগিনি থেকে যা চাইতে পারি। বিলাসবহুল, প্রযুক্তিগত এবং বিস্তারিত. বাকিগুলির জন্য, পার্থক্যগুলি পিছনের আসনগুলির জন্য, যা দুটি বা তিনটি আসনের জন্য কনফিগার করা যেতে পারে এবং লাগেজ বগির জন্য, যার ক্ষমতা 616 লিটার।
আমাদের ইউটিউব চ্যানেলটি সাবস্ক্রাইব করুন , এবং খবর সহ ভিডিওগুলি অনুসরণ করুন এবং 2018 সালের জেনেভা মোটর শো-এর সেরা।