জীবনের অর্ধ শতাব্দী সর্বদা একটি বিশেষ উদযাপনের দাবি রাখে। টয়োটা পর্তুগালের ক্ষেত্রে, এটি একটি দ্বিগুণ উদযাপনের জন্যও একটি কারণ। না শুধুমাত্র টয়োটা হিলাক্স 50টি বসন্ত উদযাপন করে, কারণ ব্র্যান্ডটি পর্তুগালে 50 বছরের উপস্থিতি উদযাপন করে।
এটি এমন একটি মডেলের জন্য 50 বছরের জীবন যা কয়েক দশক ধরে শক্তিশালী এবং কার্যত অবিনশ্বর হওয়ার খ্যাতি অর্জন করেছে এবং এখন গ্রহে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া পিক-আপ ট্রাকগুলির মধ্যে একটি। এটি গত পাঁচ বছর ধরে পর্তুগালের সেগমেন্ট লিডার, এবং এমনকি অস্ট্রেলিয়ান বাজারে একটি পরম বিক্রয় নেতা হিসাবে চকমক করতে পরিচালনা করে।
এবং হিলাক্সের 50 বছর উদযাপন করার জন্য, সত্যিই একটিই উপায় ছিল... রাস্তায় এবং বন্ধ।
যাত্রা
লক্ষ্য স্থির করা হয়েছিল: Sacavém-এ Toyota-এর সুবিধাগুলি থেকে Hilux তুলে নেওয়া এবং এটিকে Alentejo — Avis-এর Herdade da Cortesia-তে নিয়ে যাওয়া, যা এই ইভেন্টের ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিল — পরের দিন দেখতে সক্ষম হওয়ার বোনাস সহ লঞ্চ। আরও একটি বাজা পোর্টালেগ্রে 500 - চূড়ান্ত ফলাফল জোয়াও রামোসের সমৃদ্ধ এবং "কোলাহলপূর্ণ" হিলাক্সকে (নীচে) পডিয়ামে রাখে।
সময়সূচী নিয়ন্ত্রিত ছিল, তাই দুঃসাহসিক পথচলাগুলির জন্য কোন সময় ছিল না, বেশিরভাগ রুট একঘেয়ে হাইওয়েতে ছিল। এটি ঠিক সেই দৃশ্য নয় যার জন্য আমরা একটি হিলাক্স নেওয়ার কথা ভাবছি, তবে এটি আজকের হিলাক্সের মতো পিক-আপগুলির এমন পরিমার্জন এবং এমনকি আরাম, যে এটি অন্য যে কোনও গাড়ির মতোই সক্ষম বলে প্রমাণিত হয়েছে৷
পরিমার্জিত এবং আরামদায়ক, পিছনের পাতার ঝর্ণা থাকা সত্ত্বেও, আপনি যে গতিতে খুব ভালভাবে চলছেন তাও এটি লুকিয়ে রাখে — সম্ভবত উচ্চতর ড্রাইভিং অবস্থানের কারণে — তাই এমন গতিতে পৌঁছানো খুব সহজ যা সুপারিশ করা হয় না (কিছু আশ্চর্য ছিল স্পিডোমিটারের দিকে তাকানোর সময়), এমনকি গৌণ রাস্তাগুলিতেও যা ট্রিপের শেষ তৃতীয়াংশকে চিহ্নিত করেছে।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
সবচেয়ে ভাল ছিল যখন তারা তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছেছিল, ক্যারাভানের সমস্ত টয়োটা হিলাক্স নিয়ে "ঝোপের" দিকে রওনা হয়েছিল। কিছু অফ-রোড ক্ষমতা পরীক্ষা করার সুযোগ — খাড়া উতরাই এবং পাহাড় এবং কিছু পাশের ঢাল — এবং বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন ড্রাইভ মোড চেষ্টা করে দেখুন — 2WD, "উচ্চ" 4WD এবং "নিম্ন" 4WD। যাত্রাটি বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জিং ছিল না, তবে আপনি হিলাক্সের ক্ষমতার স্বাদ পেতে পারেন।
একটি দ্বিতীয় রুট, টয়োটা হিলাক্স প্রিমিয়াম সংস্করণের চাকার পিছনে, রেঞ্জের নতুন শীর্ষ, অনেক বেশি গতিতে অ্যাসফল্ট থেকে পিক-আপের গতিশীল ক্ষমতা পরীক্ষা করার অনুমতি দেয়, হিলাক্স আরও আক্রমণাত্মক ড্রাইভে যে আত্মবিশ্বাস প্রকাশ করে তা অবাক করে। — কার্ট ট্র্যাকগুলির পরে, এখানে কিছু Hiluxódromos তৈরি করার ধারণা রয়েছে...
ঐতিহাসিক বৈঠক
এর আগের দুটি প্রজন্মের সাথে একটি সংক্ষিপ্ত সাক্ষাতের সুযোগ ছিল এবং আমরা এই পিক-আপের ইতিহাস আরও কিছুটা ভালভাবে জানতে পেরেছি, যা ইতিমধ্যে আট প্রজন্ম জুড়ে রয়েছে।
View this post on Instagram
প্রথম প্রজন্ম 1968 সালে আবির্ভূত হয় এবং হিলাক্স নামটি একটি চমকপ্রদ উপায়ে পরিণত হয়, দুটি শব্দের সংমিশ্রণ থেকে, "উচ্চ" এবং "বিলাসী", যার অর্থ উচ্চ বিলাসিতা বা উচ্চ বিলাসিতা। মৌলিকভাবে, একটি কাজের যানের জন্য একটি অদ্ভুত নাম। যাইহোক, এটি ছিল টয়োটার এই নতুন পিক-আপের পদ্ধতিকে সেই সময়ের সেডানগুলিতে হাইলাইট করার উপায়, আরও উপযোগী প্রস্তাব এবং প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ পূর্বসূরীদের থেকে দূরে সরে যাওয়া।
এটি তৃতীয় প্রজন্মের আগে নয় যে চার-চাকা ড্রাইভ চালু করা হয়েছিল, এবং এটি 1983 সাল পর্যন্ত নয় যে টয়োটা হিলাক্সকে দুটি স্বতন্ত্র লাইনে বিভক্ত করেছিল - কাজ এবং অবসর। এটি 90 এর দশকে এমন সংস্করণগুলির সাথে শেষ হবে যা SUV মহাবিশ্বের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত ছিল, একটি প্রক্রিয়া যা আজও অব্যাহত রয়েছে।
Toyota Hilux অনেক বছর ধরে সত্যিকারের বিশ্বব্যাপী মডেল, 170টি দেশে বিক্রি হয়েছে এবং 12টি কারখানায় উৎপাদিত হয়েছে।
অষ্টম প্রজন্ম এখন বিক্রি হচ্ছে 2015 সালে, এটির সাথে 150 hp এবং 400 Nm সহ একটি নতুন 2.4 D-4D ইঞ্জিন নিয়ে এসেছিল, যা সর্বদা চাহিদার মধ্যে প্রমাণিত হয়েছিল।
স্মারক সংস্করণ
যেমনটি প্রত্যাশিত হতে পারে, টয়োটা হিলাক্সের 50তম বার্ষিকী একটি সিরিজের স্মারক সংস্করণের সাথে উদযাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে — ঠিক সেগুলি যা আমরা অনুষ্ঠানের সময় পরিচালনা করার সুযোগ পেয়েছিলাম — যেগুলি আরও বেশি সরঞ্জাম বা নির্দিষ্ট সরঞ্জাম নিয়ে আসার জন্য আলাদা।
দ্য টয়োটা হিলাক্স চ্যালেঞ্জ 4×4 3L সংস্করণের জন্য €35,269 থেকে উপলব্ধ (€29,235 এ ভ্যাট কাটা হয়েছে), এবং চ্যালেঞ্জের জন্য €41,804। এটি একটি সামনে এবং কার্গো বাক্সের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত আসে; রোল বার, reamers এবং কালো সাইড ধাপ; ফগ লাইট এবং রিয়ার পার্কিং সেন্সর। অবশেষে, পণ্যসম্ভার বাক্সে দৃশ্যমান নির্দিষ্ট সজ্জা দ্বারা এটি সহজেই সনাক্ত করা যায়।
দ্য টয়োটা হিলাক্স ওভারল্যান্ড 4×4 €43,315 থেকে পাওয়া যায় এবং চ্যালেঞ্জে ইতিমধ্যে দেখা সরঞ্জাম ছাড়াও, এটি নির্দিষ্ট "ওভারল্যান্ড" ভিনাইল সজ্জা সহ আসে, এবং BF গুডরিচ AT টায়ার, একটি টো হুক, একটি জেমস বারুড তাঁবু, হার্ডটপ, একটি ফ্রিজার এবং যোগ করে একটি টুলবক্স (স্ট্র্যাপ, টর্চলাইট এবং গ্লাভস)।
দ্য Toyota Hilux Invincible 50 , নাম থেকে বোঝা যায়, হিলাক্সের 50 বছরের স্মারক সংস্করণ, এটি যথাক্রমে 34 129 ইউরো এবং 44 179 ইউরো থেকে 4×2 এবং 4×4 সংস্করণে উপলব্ধ। সরঞ্জাম একটি সামনে এবং কার্গো বাক্সের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা গঠিত; রোল বার, reamers এবং কালো সাইড ধাপ; এবং অজেয় প্রতীক 50.
পরিসরের নতুন শীর্ষ হল, যেমনটি আমরা উল্লেখ করেছি, টয়োটা হিলাক্স প্রিমিয়াম সংস্করণ , ডাবল ক্যাব, ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ। এটির একটি এক্সক্লুসিভ বাহ্যিক অংশ রয়েছে, যেমনটি নতুন বাম্পার এবং গ্রিল থেকে দেখা যায় একটি ক্রোম চারপাশে রয়েছে এবং এতে 18″ চাকার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
অভ্যন্তরটি তার অত্যাধুনিক অবস্থা প্রকাশ করে: উত্তপ্ত চামড়ার আসন, স্মার্ট এন্ট্রি এবং স্টার্ট সিস্টেম, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, লেন প্রস্থান সতর্কতা, প্রাক-সংঘর্ষের ব্যবস্থা এবং ট্রাফিক সাইন রিকগনিশন সিস্টেম — বিশুদ্ধ কাজের যান থেকে দূরে এবং অনেক কাছাকাছি আমরা একটি সমতুল্য SUV-তে যা পেতে পারি।
অভ্যন্তরীণ সজ্জাটিও অনন্য, বেশ কয়েকটি পিয়ানো কালো গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং ক্রোম উচ্চারণ সহ। এটি একটি ক্রোম রোল বার, কার্গো বক্সের অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা (রিম ছাড়া) এবং টয়োটা টাচ 2 এর মাল্টিমিডিয়া এবং নেভিগেশন সিস্টেমের মতো আনুষাঙ্গিকগুলির সাথেও আসতে পারে।
দামও... শীর্ষ: 3L সংস্করণের জন্য 42 450 ইউরো এবং 5L সংস্করণের জন্য 47 950 ইউরো।