1920 এবং 1930 এর দশক থেকে বর্তমান দিন পর্যন্ত, অনেক মহিলাই আলফা রোমিওর ক্রীড়া সাফল্যে অবদান রেখেছেন।
এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে সেই ড্রাইভারদের সাথে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি যারা আলফা রোমিওর জন্য দৌড়েছিল এবং তাদের মধ্যে কিছু আপনি এই নিবন্ধ থেকে ইতিমধ্যেই জানেন।
মারিয়া আন্তোনিটা ডি আভাঞ্জো
আলফা রোমিওর প্রথম মহিলা পাইলট, ব্যারনেস মারিয়া আন্তোনিটা ডি আভানজো প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পর প্রতিযোগিতায় আত্মপ্রকাশ করেছিলেন।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সাংবাদিক, বৈমানিক এবং ইতালীয় মোটর স্পোর্টের পথপ্রদর্শক, মারিয়া অ্যান্টোনিয়েটা 1921 সালে ব্রেসিয়া সার্কিটে তার দক্ষতার প্রমাণ হিসাবে একটি আলফা রোমিও G1 এর সাথে তৃতীয় স্থান অধিকার করেছিলেন।
এনজো ফেরারি, মারিয়া আন্তোনিটা ডি'আভানজোর মতো চালকদের প্রতিদ্বন্দ্বী 1940 সাল পর্যন্ত প্রতিযোগিতায় ছিলেন।
আনা মারিয়া পেদুজ্জি
স্কুডেরিয়া ফেরারির একজন চালক (যখন এটি এখনও আলফা রোমিও গাড়ির রেস করছিল), আনা মারিয়া পেদুজ্জি ড্রাইভার ফ্রাঙ্কো কমোত্তির সাথে বিয়ে করেছিলেন এবং ডাকনামে পরিচিত ছিলেন "মারোচিনা" (মরক্কো)।
আলফা রোমিও 6C 1500 সুপার স্পোর্টের চাকায় আত্মপ্রকাশের পর, যা এনজো ফেরারি কিনেছিল, আনা মারিয়া খুব কমই তার স্বামীর সাথে দৌড়েছিলেন।
1934 সালে, তিনি মিল মিগলিয়ায় 1500 ক্লাস জিতেছিলেন এবং যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে, তিনি আলফা রোমিও 1900 স্প্রিন্ট এবং গিউলিটাতে দৌড়েছিলেন।
নরক সুন্দর
মেরিয়েট হেলেন ডেলাংলে নামে এই পাইলট, মডেল, অ্যাক্রোব্যাট এবং নৃত্যশিল্পী, শৈল্পিক নাম হেলে নাইস দ্বারা পরিচিত হবেন।
1933 সালে একটি প্রতিযোগিতামূলক গাড়ির বডিতে তার স্পনসরদের ব্র্যান্ডগুলি প্রদর্শন করা প্রথম চালকদের মধ্যে একজন ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সে তার নিজস্ব 8C 2300 মনজা রেস করেন। তিন বছর পর, 1936 সালে, তিনি মন্টেকার্লোতে লেডিস কাপ জিতেছিলেন এবং ব্রাজিলের সাও পাওলো গ্র্যান্ড প্রিক্সে অংশগ্রহণ করেছিলেন।
ওডেট সিকো
মোটর স্পোর্টে ব্র্যান্ডের সবচেয়ে সফল দশকগুলির মধ্যে একটি আলফা রোমিও ড্রাইভার (1930) ওডেট সিকো 1932 সালে ইতিহাস তৈরি করেছিলেন।
যখন সোমার তার আলফা রোমিও 8C 2300 নিয়ে 24 ঘন্টার লে মানসে জয়লাভ করেছিল, ওডেট সিকো একটি আলফা রোমিও 6C 1750 SS-এ 2-লিটার ক্লাসে একটি ঐতিহাসিক চতুর্থ স্থান এবং বিজয় অর্জন করেছিল।
অ্যাডা পেস ("সায়নারা")
"সায়োনারা" ছদ্মনামের অধীনে রেসে প্রবেশ করে, ইতালীয় অ্যাডা পেস 1950 এর দশকে আলফা রোমিও গাড়ি চালিয়ে ইতিহাস তৈরি করেছিলেন।
দশ বছরের ক্যারিয়ারে, তিনি 11টি জাতীয় গতি পরীক্ষা, পর্যটন বিভাগে ছয়টি এবং ক্রীড়া বিভাগে পাঁচটি জিতেছেন।
আলফা রোমিও গিউলিয়েটা স্প্রিন্ট ভেলোস বা গিউলিয়েটা এসজেডের মতো মডেলগুলির চাকার পিছনে প্রধান সাফল্যগুলি অর্জিত হয়েছিল, যার সাথে এটি 1958 সালে ট্রিয়েস্ট-ওপিসিনা রেস জিতেছিল।
সুজানা "সুসি" রাগানেলি
মোটর স্পোর্টে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ী একমাত্র মহিলা (1966 সালে 100cc ওয়ার্ল্ড কার্ট চ্যাম্পিয়নশিপ), সুসি আলফা রোমিও জিটিএর চাকার পিছনে তার কর্মজীবন শেষ করেছিলেন।এছাড়াও, এটি কিংবদন্তি 1967 আলফা রোমিও 33 স্ট্রাডেলের উত্পাদিত মাত্র 12টি ইউনিটের একটির মালিকও ছিল।
ক্রিস্টিন বেকার্স এবং লিয়ান এনগেম্যান
বেলজিয়ান ক্রিস্টিন বেকার্স একটি "গৌরবের মুকুট" হিসাবে এই সত্য যে তিনি আলফা রোমিও GTA SA এর "মেজাজ" চরিত্রের সাথে মোকাবিলা করতে সক্ষম কয়েকজন ড্রাইভারের একজন ছিলেন, গ্রুপ 5 এর জন্য প্রস্তুত 220 এইচপি সহ সুপারচার্জড সংস্করণ।
তিনি 1968 সালে Houyet-এ জিতেছেন এবং পরবর্তী বছরগুলোতে Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont এবং Zandvoort-এ ভালো ফলাফল করেছেন।
ক্রিস্টিন বেকার্সের মতো, ডাচ ড্রাইভার লিয়ান এনগেম্যানও আলফা রোমিও জিটিএর চাকায় নিজেকে আলাদা করেছিলেন। পরে একটি মডেল হিসাবে আলফা রোমিও দ্বারা নির্বাচিত, এটি Toine Hezemans'র দল থেকে Alfa Romeo 1300 Junior এর চাকার পিছনে নজর কেড়েছিল।
মারিয়া গ্রাজিয়া লোম্বার্ডি এবং আনা ক্যাম্বিয়াঘি
ফর্মুলা 1-এ রেস করা দ্বিতীয় ইতালীয় (1950-এর দশকে মারিয়া তেরেসা দে ফিলিপিসের পরে), মারিয়া গ্রাজিয়া লোম্বার্ডিও বিখ্যাত আলফা রোমিও গাড়ি চালনা করে, ইতালীয় ব্র্যান্ডের জন্য বেশ কয়েকটি শিরোনাম অর্জনে অবদান রেখেছিলেন।
1982 থেকে 1984 সালের মধ্যে, তিনি আলফা রোমিও GTV6 2.5 এর সাথে ইউরোপীয় ট্যুরিং চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নেন সহকর্মী জিয়ানকার্লো নাদেও, জর্জিও ফ্রান্সিয়া, রিনাল্ডো দ্রোভান্দি এবং অন্য ড্রাইভার, আনা ক্যাম্বিয়াঘির সাথে।
তামারা ভিদালি
1992 সালে ইতালীয় ট্যুরিং চ্যাম্পিয়নশিপের চ্যাম্পিয়ন 1992 (গ্রুপ N) একটি আলফা রোমিও 33 1.7 কোয়াড্রিফোগ্লিও ভার্দে তৎকালীন তরুণ প্রতিযোগিতা বিভাগ দ্বারা ডিজাইন করা, তামারা ভিভাল্ডি এখনও আলফা রোমিও 155 ইটিয়ান রেসে হলুদ সাজের জন্য বিখ্যাত হতে পারেননি। 1994 সালে সুপার ট্যুরিজম (CIS) এর চ্যাম্পিয়নশিপ।
তাতিয়ানা ক্যাল্ডেরন
আলফা রোমিওর সাথে যুক্ত ড্রাইভারদের মধ্যে সবচেয়ে কনিষ্ঠ, তাতিয়ানা ক্যালডেরন 1993 সালে কলম্বিয়াতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং 2005 সালে মোটরস্পোর্টে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন।
2017 সালে তিনি Sauber-এর ফর্মুলা 1 দলের একজন ডেভেলপমেন্ট ড্রাইভার হয়েছিলেন এবং এক বছর পরে তিনি আলফা রোমিও রেসিং-এ ফর্মুলা 1 টেস্ট ড্রাইভার হিসেবে উন্নীত হন।