ফ্রাঙ্ক ওয়েলস, ভক্সওয়াগেনের গবেষণা ও উন্নয়ন পরিচালক, নিশ্চিত করেছেন যে বর্তমান প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন বিটলের উত্তরসূরি থাকবে না : "এখন দুই বা তিন প্রজন্ম যথেষ্ট", যোগ করে যে "বিটল" একটি গাড়ি ছিল "ইতিহাসের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু আমরা এটি পাঁচবার করতে পারি না এবং একটি নতুন নতুন বিটল থাকতে পারি না"।
ব্র্যান্ডের পোর্টফোলিওতে বিটল হল একমাত্র রেট্রো-অনুপ্রাণিত মডেল, তাই কয়েক বছরের মধ্যে আইডি-র প্রোডাকশন সংস্করণের মাধ্যমে এর জায়গা নেওয়া হবে। Buzz, বৈদ্যুতিক ধারণা যা টাইপ 2 কে স্মরণ করে, যা আমাদের মধ্যে Pão de Forma নামে পরিচিত।
ভক্সওয়াগেন বিটল দুটি বডিতে পাওয়া যায় — তিন-দরজা এবং ক্যাব্রিওলেট — এবং Welsch নিশ্চিত করে যে 2020 সালে একটি নরম টপ সহ ইতিমধ্যে ঘোষিত T-Roc দ্বারা পরিবর্তনযোগ্য হবে।
আইডি Buzz হবে "নস্টালজিক" মডেল
ভক্সওয়াগেন আই.ডি. 2017 সালে একটি ধারণা হিসাবে উপস্থাপিত Buzz, Pão de Forma উদ্ভাসিত করে এবং ওয়েলশের মতে, এটি বৈদ্যুতিক হওয়ার জন্য ধন্যবাদ - এটি এই ধরনের গাড়ির জন্য নিবেদিত MEB প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে - যে এটি একটি বিশ্বস্ত অনুমতি দেবে আসল টাইপ 2-এর ফর্মের কাছাকাছি।
MEB-এর সাহায্যে, আমরা মূল আকৃতির সাথে একটি খাঁটি যান তৈরি করতে পারি, স্টিয়ারিং হুইলটি মূলের মতোই অবস্থান করে। আমরা সামনে-মাউন্ট করা ইঞ্জিন দিয়ে এটি করতে পারি না। ধারণায় আপনি যে আকৃতিটি দেখেন তা বাস্তবসম্মত।
আমরা এই সব ছিল ধারণা অতীতে মাইক্রোবাস (Pão de Forma) এর, কিন্তু তাদের সামনে সমস্ত ইঞ্জিন ছিল। একটি MQB বা PQ-এ এটিকে বাস্তবে আনার শারীরিকতা-কিছুই কাজ করে না।
এটি এখন উত্পাদন মডেলের উপস্থাপনার জন্য অপেক্ষা করা অবশেষ, যার উত্পাদন ইতিমধ্যে গত বছরের মধ্যে নিশ্চিত করা হয়েছিল। তবে কখন ভক্সওয়াগেন বিটল উৎপাদন বন্ধ করবে তা ঘোষণা করা হয়নি।