ভক্সওয়াগেন টেকনো ক্লাসিকা সেলুনের মডেলের তালিকা ঘোষণা করেছে। তাদের মধ্যে, একটি উদ্ভাবনী প্রোটোটাইপ চার দশকেরও বেশি আগে বিকশিত হয়েছিল।
Opel এবং Volvo-এর পরে, Volkswagen হল টেকনো ক্লাসিকা 2017-এর সর্বশেষ নিশ্চিতকরণ, ক্লাসিকের জন্য নিবেদিত বৃহত্তম জার্মান সেলুনগুলির মধ্যে একটি৷এই 29তম সংস্করণে, ভক্সওয়াগেন তার ক্রীড়া মডেল এবং ঐতিহাসিক "শূন্য-নিঃসরণ" মডেলগুলিকে হাইলাইট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই বিষয়ে, প্রথম 100% বৈদ্যুতিক ভক্সওয়াগেন প্রোটোটাইপগুলির মধ্যে একটি টেকনো ক্লাসিকা 2017-এ উপস্থিত থাকবে।
প্রথম 100% ইলেকট্রিক গল্ফের বয়স 40 বছরের বেশি
70 এর দশকের গোড়ার দিকে, ভক্সওয়াগেন তার বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেনে প্রথমবারের মতো কাজ শুরু করে।
1976 সালে জার্মান ব্র্যান্ডটি তত্ত্ব থেকে অনুশীলনে চলে যায় এবং নতুন গল্ফকে (দুই বছর আগে চালু করা হয়েছিল) একটি বৈদ্যুতিক মডেল, ইলেকট্রো গল্ফ I-এ রূপান্তরিত করে।
এটি ছাড়াও, জার্মান ব্র্যান্ডটি এসেনের কাছে আরও দুটি 100% বৈদ্যুতিক মডেল নেবে: গল্ফ II সিটিস্ট্রোমার, 1984 সালে তৈরি একটি প্রতিযোগিতামূলক গাড়ি এবং ছয় বছর আগে ফ্রাঙ্কফুর্টে উপস্থাপিত একটি একক-সিটার ভক্সওয়াগেন NILS৷
মিস করবেন না: ভক্সওয়াগেন সেড্রিক ধারণা। ভবিষ্যতে আমরা এমন একটি "জিনিস" এর মধ্যে হাঁটব
খেলাধুলার দিক থেকে, 80 এর দশকের দুটি "লেম্বস্কিন নেকড়ে" রয়েছে: পোলো II GT G40, একটি 115 hp 1.3 লিটার ইঞ্জিন সহ, এবং 16V Corrado G60, 210 hp এবং একচেটিয়া সরঞ্জাম সহ একটি পরীক্ষামূলক সংস্করণে৷
শোতে মডেলের তালিকা বিটল 1302 'থিও ডেকার' (1972) এবং গল্ফ II 'লিমিটেড' (1989) দিয়ে সম্পূর্ণ। টেকনো ক্লাসিকা হল আগামীকাল (৫ তারিখ) জার্মানির এসেন-এ শুরু হবে এবং এপ্রিলের ৯ তারিখে শেষ হবে৷
