নতুন মডেল সম্পর্কে এখনও কোনও আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ নেই - এটি জুনে এফসিএ (ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস) দ্বারা পরবর্তী পাঁচ বছরের পরিকল্পনা উপস্থাপনের সময় উপস্থিত হবে - তবে জিপের সিইও মাইক ম্যানলির বক্তব্যের প্রতিক্রিয়ায়, মোটর শো। জেনেভা, এটা প্রায় নিশ্চিত মনে হচ্ছে যে রেনেগেডের চেয়ে ছোট একটি জিপ থাকবে।
অস্ট্রেলিয়ান মোটরিংয়ের সাথে কথা বলার সময়, ভবিষ্যতে আরও কমপ্যাক্ট মডেল সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, ম্যানলি বলেছিলেন যে এই মামলার অ্যাকাউন্টগুলি আরও ভাল হচ্ছে:
আমাকে বলতে হবে যে এই (পণ্য) যুক্তিসঙ্গতভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে অগ্রসর হয়েছে। তাদের সম্ভবত জুনে আমাদের বড় ইভেন্ট পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে, যখন আমরা আগামী পাঁচ বছরের কথা বলব, এটি পরিকল্পনায় আছে কিনা তা দেখতে।
মোটরিংয়ের মতে, ছোট জিপ প্রকল্পের অনুমোদনের প্রধান বাধাগুলির মধ্যে একটি ছিল এটি একটি আসল জিপ হবে কিনা। এটি জিপগুলির মধ্যে সবচেয়ে ছোট হতে পারে, তবে এর ডিএনএকে "যেকোন জায়গায়" যাওয়ার ক্ষমতাতে প্রতিফলিত করতে হবে, যেমনটি সমস্ত জীপ থেকে প্রত্যাশিত। মাইক ম্যানলির মতে, এটি এমন একটি সমস্যা যা আর দেখা দেয় না।
জিপ ডিএনএ কিন্তু পান্ডা জিন দিয়ে
ঠিক যেমন জিপ রেনেগেড ফিয়াট 500X এর সাথে তার বেস শেয়ার করে, উভয় মডেল ইতালির মেলফিতে উত্পাদিত হচ্ছে, ভবিষ্যতের মডেলটি ইতালীয় মাটিতেও উত্পাদন করবে, তবে Pomigliano d'Arco, যেখানে ফিয়াট পান্ডা বর্তমানে উত্পাদিত হয়।এটি ফিয়াট পান্ডার সাথেও থাকবে যে "বেবি" জিপ বেস ভাগ করবে — FCA মিনি প্ল্যাটফর্মটি ফিয়াট 500 এবং ল্যান্সিয়া ইপসিলনও ব্যবহার করে — মডেলের ইউরোপীয় ফোকাসকে শক্তিশালী করে৷ তবে এটি আরও বাজারে বিক্রি হবে, যেখানে কমপ্যাক্ট মডেলের চাহিদা বেশি। মজার ব্যাপার হল, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছাবে না, জিপের দেশীয় বাজার।
জিপ সম্প্রসারণ
আমেরিকান ব্র্যান্ডটি গত বছর 1.388 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করেছে, যা 2016 (1.4 মিলিয়ন) এর তুলনায় সামান্য হ্রাস পেয়েছে, যা FCA-এর নির্বাহী পরিচালক সার্জিও মার্চিয়নকে মোটেও খুশি করেনি।
বিশ্বব্যাপী SUV বিক্রয় ক্রমাগত বৃদ্ধির সাথে সাথে, উত্তর আমেরিকার ব্র্যান্ডে দেখা স্থবিরতা ন্যায়সঙ্গত নয়, যা 2020 সালের মধ্যে বছরে দুই মিলিয়ন ইউনিট বিক্রির লক্ষ্যকে বিপন্ন করে।
এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, আমরা জেনেভায় দেখা নতুন প্রজন্মের র্যাংলার এবং রিস্টাইল করা চেরোকির মতো মূল মডেলগুলির শুধুমাত্র পুনরুজ্জীবনই দেখতে পাব না, বরং নতুন মডেলগুলির আবির্ভাবও দেখতে পাব৷ আমরা এখানে যে ছোট জিপটি রিপোর্ট করি তা নয়, অন্যান্য চরম, বড় প্রস্তাবগুলিতেও।
গত বছর জিপ গ্র্যান্ড কমান্ডার লঞ্চ হয়েছে, একটি সাত-সিটের মডেল, চীনের বাজারে একচেটিয়া, এবং Wagoneer এবং Grand Wagoneer (2020?), দুটি বিশাল SUV - ক্যাডিলাক এসকালেডের কথা মনে করুন - গ্র্যান্ডের উপরে অবস্থান নিশ্চিত করা হয়েছে৷ চেরোকি এবং প্রিমিয়াম বাজারে উচ্চ উচ্চাকাঙ্ক্ষা সহ।