আপনি ভালো করেই জানেন, যে কেউ একটি ক্লাসিক গাড়ি চালু রাখার চেষ্টা করার জন্য সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি হল যন্ত্রাংশের ঘাটতি। এরপর বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড অবলম্বন করেছে 3D প্রিন্টিং এই সমস্যাটি সমাধান করতে (পোর্শে এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ তাদের মধ্যে দুটি), এখন ক্লাসিকের জন্য নিজেকে উত্সর্গ করার পালা বশের।
যাইহোক, বশ ক্লাসিকের জন্য যন্ত্রাংশ তৈরি করতে 3D প্রিন্টিং অবলম্বন করার সিদ্ধান্ত নেয়নি। পরিবর্তে, বিখ্যাত জার্মান কম্পোনেন্ট কোম্পানি পোর্শে 911, 928 এবং 959 দ্বারা ব্যবহৃত স্টার্টারগুলিকে পুনরায় ইস্যু করার জন্য একটি "পুনঃপ্রকৌশল প্রকল্প" শুরু করেছে।
পোর্শে ক্লাসিকের জন্য নতুন স্টার্টারটি গটিংজেন এবং শুইবারডিনজেন প্ল্যান্টের বোশ ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি বোশ ক্লাসিক পণ্য পরিসরের অংশ।
ক্লাসিকের সাথে যুক্ত আধুনিক প্রযুক্তি
মূলত 911, 928 এবং 959 দ্বারা ব্যবহৃত স্টার্টার মোটরের এই উন্নত, হালকা এবং আরও কমপ্যাক্ট সংস্করণ তৈরি করতে, Bosch আধুনিক যানবাহনে ব্যবহৃত স্টার্টার মোটরকে অভিযোজিত করেছে যাতে এটি নিশ্চিত করে যে এর দ্বারা ব্যবহৃত প্রতিস্থাপনের অংশগুলি পোর্শে ব্র্যান্ডের মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ক্লাসিক
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
স্টার্টার মোটর পুনরায় প্রকৌশলীকরণের প্রক্রিয়ায়, বোশ আধুনিক এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স প্রযুক্তি ব্যবহার করেছিল। এছাড়াও, এটি স্টার্টার মোটর বিয়ারিং এবং পিনিয়ন ক্লাচকে পুনরায় ডিজাইন করেছে। শেষ পর্যন্ত, নতুন স্টার্টার মোটরটি আসল 1.5 কিলোওয়াট থেকে 2 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ক্লাসিক পোর্শেকে আরও নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ শুরু করার অনুমতি দেয়।
ফ্র্যাঙ্ক ম্যানটেল, বোশ ক্লাসিকের পরিচালকএই নতুন স্টার্টার মোটরের সাথে, আমরা এই ক্লাসিক যানবাহনগুলির মালিকদের দীর্ঘকাল ধরে উপভোগ করার সুযোগ দিই৷
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।