মূলত 2010 সালে মুক্তি পায় এবং ইতিমধ্যে 1.9 মিলিয়ন ইউনিট বিক্রি হয়েছে ডেসিয়া ডাস্টার এটি একটি সাফল্যের গল্প, 2019 সাল থেকে ইউরোপে তার ক্লাসে বিক্রয় নেতার শিরোনাম রয়েছে।
ঠিক আছে, যদি এমন একটি জিনিস থাকে যা Dacia করতে চায় না তা হল "সফলতার ছায়ায় ঘুমিয়ে পড়া" এবং সেই কারণেই রোমানিয়ান ব্র্যান্ড সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি তার সফল SUV-তে একটি ঐতিহ্যবাহী মধ্য-জীবন সংস্কার করার সময়।
নান্দনিকভাবে, উদ্দেশ্য শুধুমাত্র এটিকে আধুনিকীকরণ করা নয় বরং নতুন স্যান্ডেরো এবং স্প্রিং ইলেক্ট্রিকের সাথে এটিকে আরও ইন-লাইন চেহারা দেওয়াও ছিল। এইভাবে, ডাস্টার ডাসিয়ার জন্য ইতিমধ্যেই ঐতিহ্যবাহী “Y”-তে উজ্জ্বল স্বাক্ষর সহ নতুন হেডলাইট পেয়েছে, LED টার্ন সিগন্যাল (ব্র্যান্ডের জন্য প্রথম) এমনকি একটি নতুন ক্রোম গ্রিল।
পাশে, সবচেয়ে বড় হাইলাইট হল নতুন 15 এবং 16” চাকা, পিছনের দিকে উদ্ভাবনগুলি একটি নতুন স্পয়লারে নেমে এসেছে এবং পিছনের আলোতেও “Y”-তে উজ্জ্বল স্বাক্ষর গ্রহণ করা হয়েছে।
উন্নত প্রযুক্তি
অভ্যন্তরীণ স্থানান্তরিত, ফোকাস বোর্ডে জীবন উন্নতির উপর ছিল. এইভাবে, Dacia Duster নতুন উপকরণ, নতুন সিট কভারিং, একটি নতুন কেন্দ্র কনসোল (1.1 লিটার ক্ষমতা সহ একটি বন্ধ স্টোরেজ স্পেস সহ) পেয়েছে। যাইহোক, বড় খবর, নিঃসন্দেহে, নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম।
একটি 8" স্ক্রিনের সাথে এটি দুটি স্পেসিফিকেশনে আসে: মিডিয়া ডিসপ্লে এবং মিডিয়া নেভি। উভয় ক্ষেত্রেই সিস্টেমটি অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং দ্বিতীয় ক্ষেত্রে আমাদের কাছে নাম থেকে বোঝা যায়, একটি নেভিগেশন সিস্টেম রয়েছে।
এবং মেকানিক্স, কি পরিবর্তন হয়েছে?
মেকানিক্সের ক্ষেত্রে, পুনর্নবীকরণ করা ডাস্টারের মূল অভিনবত্ব হল যে এটি TCe 150 ইঞ্জিনকে ছয়টি EDC ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স সহ একটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স সহ "বিয়ে করেছে"। অধিকন্তু, এলপিজি সংস্করণে (যা আমরা ইতিমধ্যে পরীক্ষা করেছি) গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 50% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বেড়ে 49.8 লিটার হয়েছে।
বাকি অংশের জন্য, পরিসরে একটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে — dCi 115 — একমাত্র যেটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে যুক্ত হতে পারে, তিনটি পেট্রল ইঞ্জিন (TCe 90, TCe 130 এবং TCe 150) এবং পূর্বোক্ত দ্বি-ফুয়েল সংস্করণ। পেট্রল এবং এলপিজি।
"Y" তে আলোকিত স্বাক্ষর এখন হেডলাইট এবং টেললাইটে প্রদর্শিত হয়।
অল-হুইল ড্রাইভ ভেরিয়েন্টের কথা বললে, এটি হাইলাইট করা উচিত যে আরও অ্যারোডাইনামিক চাকা, এলইডি লাইট, নতুন টায়ার এবং নতুন হুইল বিয়ারিং গ্রহণের জন্য ধন্যবাদ, এই সংস্করণের CO2 নির্গমন 5.8 গ্রাম/কিমি কমে গেছে।
আপাতত, আমরা এখনও পর্তুগালের জন্য নবায়ন করা Dacia Duster-এর দাম জানি না, তবে আমরা জানি যে এটি সেপ্টেম্বরে বাজারে পৌঁছাবে৷
দ্রষ্টব্য: নিবন্ধটি 23 জুন 15:00 এ বাজারে আসার তারিখ সহ আপডেট করা হয়েছে।