জাপানি ব্র্যান্ডের ইতিহাসে প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত প্রথম মডেল, নতুন লেক্সাস এনএক্স এখন তার সেরা বিক্রেতার দ্বিতীয় প্রজন্মের বুকিং খোলার ঘোষণার সাথে জাতীয় বাজারে আঘাত করছে — বুকিংগুলি লেক্সাস ওয়েবসাইটে একটি উত্সর্গীকৃত পৃষ্ঠায় অনলাইনে করা হয়৷
2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের জন্য নির্ধারিত প্রথম ইউনিটের আগমনের সাথে, NX দুটি সংস্করণে আসে: NX 350h (হাইব্রিড) এবং NX 450h+ (প্লাগ-ইন হাইব্রিড)।
Lexus NX 350h এর দাম শুরু হচ্ছে 66,153 ইউরো যখন NX 450h+ এর দাম শুরু হয় 69 853 ইউরো.
যাইহোক, ব্যবসায়িক গ্রাহকদের জন্য, প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণটি অনেক বেশি কর সুবিধার অ্যাক্সেস সহ যথেষ্ট বেশি সাশ্রয়ী করা যেতে পারে। অতএব, এক্সিকিউটিভ+ সংস্করণ ভ্যাট (50,000 ইউরো + ভ্যাট) কাটার জন্য আর্থিক স্তরের মধ্যে পড়ে।
লেক্সাস এনএক্স নম্বর
প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ থেকে শুরু করে, একটি Lexus আত্মপ্রকাশ, NX 450h+ একটি ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে 2.5 লিটার পেট্রল ক্ষমতা (সবচেয়ে দক্ষ অ্যাটকিনসন চক্র ব্যবহার করে), যা একটি বৈদ্যুতিক সামনের মোটর এবং এর সাথে মিলিত হয়। অন্য পিছনে (অল-হুইল ড্রাইভ দেওয়া)। শেষ ফলাফল হল 309 এইচপি শক্তি।
বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে চালিত করা হল একটি 18.1 kWh ব্যাটারি যা Lexus NX 450h+ কে বৈদ্যুতিক মোডে 69 কিমি থেকে 76 কিমি সম্মিলিত WLTP চক্রে বা শহুরে WLTP চক্রে 89 কিমি থেকে 98 কিমি রেঞ্জ দেয়।
প্রচলিত হাইব্রিড সংস্করণের জন্য, NX 350h-এ একই 2.5 ইঞ্জিন রয়েছে যা সুপরিচিত লেক্সাস হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে যুক্ত, মোট শক্তি 242 এইচপি। এই ক্ষেত্রে আমাদের একটি ই-সিভিটি ট্রান্সমিশন রয়েছে এবং আমরা সামনে বা অল-হুইল ড্রাইভ সহ সংস্করণগুলির সুবিধা নিতে পারি।
জাপানি ব্র্যান্ডের নতুন প্রজন্মের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া SUV ইতিমধ্যেই আমাদের দ্বারা চালিত হয়েছে৷ তাকে আরও বিস্তারিতভাবে জানার জন্য, নতুন NX-এর চাকায় ডিওগো টেইক্সেইরা যে ভিডিওটি তৈরি করেছেন সেটি দেখা (বা পর্যালোচনা) করা সবচেয়ে ভাল।