ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর অনুসন্ধান প্রায় ইঞ্জিনগুলির মতোই পুরানো। গাড়ির শুরু থেকে, মালিকরা (এবং কখনও কখনও ব্র্যান্ডগুলি) মূল ইঞ্জিনের অফারগুলির চেয়ে আরও কয়েকটি ঘোড়া সরানোর চেষ্টা করেছে।
অতীতে, এই শক্তি বৃদ্ধিগুলি যান্ত্রিক পরিবর্তনের মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছিল যেমন কার্বুরেটর পরিবর্তন করা (পেট্রোল গাড়িতে), নতুন স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করা বা এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করা। যাইহোক, ইঞ্জিনের বিবর্তনের অর্থ শুধুমাত্র কার্বুরেটরদের অদৃশ্য হয়ে যাওয়া নয় বরং ইসিইউ-এর শুধুমাত্র একটি "সরল" পুনঃপ্রোগ্রামিং ব্যবহার করে ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধির সম্ভাবনাও নিয়ে এসেছে।
এটি একটি নোটবুক এবং কয়েক লাইনের প্রোগ্রামিং ছাড়া আর কিছুই লাগে না, এবং ফলাফলগুলি স্পষ্ট হয় — বিশেষত সুপারচার্জড ইঞ্জিনগুলিতে, যা অভিব্যক্তিপূর্ণ লাভ অর্জন করা সহজ — আরও জোরালো ইঞ্জিন প্রতিক্রিয়া সহ এবং কিছু ক্ষেত্রে, এমনকি কম খরচও৷
আপনি কিভাবে বুঝবেন যে বিনিয়োগ পরিশোধ করে?
কিন্তু কিছু শক্তি অর্জনের জন্য হার্ডওয়্যারের পরিবর্তে সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে অন্যান্য লাভ এসেছে। আজকাল, ECU এর পুনঃপ্রোগ্রামিং এর সাথে পাওয়ার লাভ কী হবে তা নির্ভুলতার সাথে গণনা করা এবং বিনিয়োগটি পরিশোধ করে কিনা তা দেখতে ইতিমধ্যেই সম্ভব, কারণ পুরানো রূপান্তরগুলির চেয়ে সহজ হওয়া সত্ত্বেও, পুনঃপ্রোগ্রামিং ঠিক সস্তা নয়।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
এখন বেশ কয়েকটি অনলাইন সিমুলেটর রয়েছে যেখানে আপনি একটি নির্দিষ্ট রিপ্রোগ্রামিংয়ের মাধ্যমে আপনার গাড়ি কতগুলি ঘোড়া অর্জন করবে তা খুঁজে বের করতে পারেন। আমরা অনলাইনে কিছু উদাহরণ একত্র করেছি, PKE দিয়ে শুরু করে, যেটি খুব সম্প্রতি সংস্কার করা হয়েছে, এবং আপনার গাড়ির ফলাফল দেখতে ও তুলনা করার জন্য আমরা CheckSum, AutoRace Digital বা CPI থেকে আরও তিনটি উদাহরণ রেখেছি।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।