বহু বছর আলাদা থাকার পর এবং একে অপরের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার পরে, সাম্প্রতিক সময়ে সবচেয়ে বড় নির্মাতারা বাহিনীতে যোগ দিতে বাধ্য হয়েছে। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং, বা বিদ্যুতায়ন, বা এমনকি নতুন সুরক্ষা প্রযুক্তি বিকাশের জন্য প্রযুক্তি বিকাশের ব্যয়গুলি ভাগ করে নেওয়া হোক না কেন, প্রযুক্তিগত অংশীদারিত্বের আরও বেশি করে ঘোষণা রয়েছে৷
তাই, কিছুক্ষণ আগে আমরা BMW, Audi এবং Daimler কে Nokia-এর HERE অ্যাপ কেনার জন্য বাহিনীতে যোগদান করতে দেখেছি, আমরা আপনার জন্য আরও একটি "ইউনিয়ন" নিয়ে আসছি যেটি সাম্প্রতিককাল পর্যন্ত, খুব কম, অসম্ভাব্য ছিল।
এই সময়, জড়িত নির্মাতারা হল BMW, Daimler, Ford, Volvo, যার সাথে HERE, TomTom এবং বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় সরকারও যোগ দিয়েছে। কোম্পানি এমনকি সরকারের এই একীভূতকরণের উদ্দেশ্য? সরল: ইউরোপের রাস্তায় সড়ক নিরাপত্তা বাড়ান।
নিরাপত্তা বাড়াতে তথ্য শেয়ার করা
ইউরোপীয় ডেটা টাস্ক ফোর্স নামে একটি পাবলিক-প্রাইভেট অংশীদারিত্বের কাজের অংশ হিসাবে, পাইলট প্রকল্প যেখানে BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE এবং TomTom জড়িত ছিল তার লক্ষ্য হল গাড়ির প্রযুক্তিগত, অর্থনৈতিক এবং আইনি দিকগুলি অধ্যয়ন করা- to-X (যানবাহন এবং পরিবহন পরিকাঠামোর মধ্যে যোগাযোগ বর্ণনা করতে ব্যবহৃত শব্দ)।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
অতএব, পাইলট প্রকল্পের লক্ষ্য একটি সার্ভার-নিরপেক্ষ প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা যা সড়ক নিরাপত্তার সাথে প্রাসঙ্গিক ট্র্যাফিক ডেটা শেয়ার করার অনুমতি দেয়। অন্য কথায়, BMW, Daimler, Ford বা Volvo-এর যানবাহনগুলি প্ল্যাটফর্মে বাস্তব সময়ে ডেটা শেয়ার করতে সক্ষম হবে তারা যে রাস্তায় ভ্রমণ করে, যেমন পিচ্ছিল অবস্থা, দুর্বল দৃশ্যমানতা বা দুর্ঘটনা।
তারপরে নির্মাতারা একটি নির্দিষ্ট রাস্তায় সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে ড্রাইভারদের সতর্ক করতে এই ডেটা ব্যবহার করতে সক্ষম হবে এবং পরিষেবা প্রদানকারীরা (যেমন এখানে এবং টমটম) প্ল্যাটফর্মে সংগৃহীত এবং ভাগ করা তথ্য তাদের ট্রাফিক পরিষেবা এবং তাদের ট্রাফিক পরিষেবাগুলিতে সরবরাহ করতে পারে৷ জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা পরিচালিত ট্রাফিক।