সুইডিশ ব্র্যান্ড বিক্রি বাড়ানোর জন্য V40-এর নতুন সংস্করণ লঞ্চ করার বিষয়ে বাজি ধরেছে।
প্যারিস ছিল ভলভো V40-এর দুটি নতুন সংস্করণ, স্পোর্টিয়ার R-ডিজাইন সংস্করণ এবং আরও বহুমুখী ক্রস-কাউট্রি সংস্করণের জন্মস্থান। মূলত এই দুটি সংস্করণ একটি নতুন প্রসাধনী সহ একটি «স্বাভাবিক» V40 এর চেয়ে বেশি নয়।
Volvo V40 R-Design এর আরো আক্রমনাত্মক এবং খেলাধুলাপূর্ণ ডিজাইন রয়েছে। নতুন বাম্পার দ্বারা এটিকে দেওয়া চরিত্র, একটি «সিল্ক-মেটাল ফিনিশ সহ সামনের গ্রিল, বৃহত্তর চাকা, এবং পিছনের-ভিউ মিরর একটি ভিন্ন বডি রঙে সমাপ্ত, এবং ক্রোম নিষ্কাশন।
ইঞ্জিনগুলিতে কোনও নড়াচড়া নেই, সবকিছু একই থাকে। এই সংস্করণটি V40 রেঞ্জের যেকোনো ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত হতে পারে, কম শক্তিশালী D2 থেকে শক্তিশালী T4 পর্যন্ত।
ভলভো V40 ক্রস-কান্ট্রি আর-ডিজাইন সংস্করণের মতো একই দর্শন অনুসরণ করে, তবে আরও বহুমুখী উপায়ে। সামান্য উচ্চ সাসপেনশন ছাড়াও (স্বাভাবিক সংস্করণের চেয়ে 40 মিমি বেশি) যান্ত্রিকভাবে স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ থেকে কিছুই আলাদা নয়। শুধুমাত্র বাইরের ফিনিশিংগুলিই আলাদা, আরও শক্তিশালী বাম্পার সহ, অফ-রোড রাইডের চেয়ে শহরের ছোঁয়াগুলির মুখোমুখি হওয়ার জন্য আরও প্রস্তুত৷ এছাড়াও কারণ ট্র্যাকশন শুধুমাত্র সামনে।
পাঠ্য: Guilherme Ferreira da Costa