স্পিডটেল এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে দ্রুততম ম্যাকলারেন

দ্য ম্যাকলারেন আজ এটি তার সর্বশেষ মডেল, স্পিডটেল উপস্থাপন করেছে, এবং এটি 25 বছর আগে F1 এর সাথে করেছিল, ওয়াকিং ব্র্যান্ড সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে তার নতুন মডেলটিতে তিনটি আসন থাকা উচিত।

সুতরাং, ম্যাকলারেন এফ1-এর মতো ড্রাইভার মাঝখানের সিটে বসে যখন যাত্রীরা কিছুটা পিছনে এবং পাশে যায়।

উৎপাদন 106 ইউনিটের মধ্যে সীমিত এবং প্রায় 2 মিলিয়ন ইউরোর মূল্য (ট্যাক্স বা অতিরিক্ত যেমন ব্র্যান্ডের প্রতীক এবং অন্য 18 ক্যারেটের মডেলের সাথে প্রলেপ দেওয়া মডেলের অক্ষর ব্যতীত) স্পিডটেইল আজ ম্যাকলারেনের সবচেয়ে এক্সক্লুসিভ। 403 কিমি/ঘন্টা গতিতে এবং মাত্র 12.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 300 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছতে সক্ষম, এটি ম্যাকলারেনের এখন পর্যন্ত সবচেয়ে দ্রুততম মডেল।

Speedtail এর অভ্যন্তরীণ একটি সাই-ফাই মুভির যেকোন স্পেসশিপ থেকে কাঙ্খিত হওয়ার মতো কিছুই ছেড়ে দেয় না, ককপিটটিকে বিশাল টাচ স্ক্রিন দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যা এটি তৈরি করে। ড্রাইভারের মাথার উপরে (যেমন প্লেনের মতো), গাড়ির কিছু শারীরিক নিয়ন্ত্রণ আছে এবং যেগুলো নিয়ন্ত্রণ করে জানালা, ইঞ্জিন স্টার্ট এবং এমনকি গতিশীল সহায়তা যা স্পিডটেল আছে।

ভবিষ্যত ভিতরে, বায়ুগতিগত বাইরে

যদি স্পিডটেলের অভ্যন্তরটি একটি স্পেসশিপের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ হয় তবে বহিরাগতটি ভবিষ্যতের দিক থেকে খুব বেশি পিছিয়ে নেই। এইভাবে, কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি বডিটিকে যতটা সম্ভব অ্যারোডাইনামিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এর জন্য এটি দুটি ক্যামেরার পক্ষে প্রথাগত রিয়ার-ভিউ মিররকেও পরিত্যাগ করেছিল।

কিন্তু ব্রিটিশ ব্র্যান্ড সেখানে থামেনি। স্পিডটেলকে বাতাসকে আরও ভালোভাবে "কাট" করতে সাহায্য করার জন্য, ম্যাকলারেন ভেলোসিটি মোড তৈরি করেছেন, যেখানে ক্যামেরা দরজায় "লুকিয়ে রাখে" এবং গাড়িটি 35 মিমি কম করে। এই সবই এরোডাইনামিক ড্র্যাগ কমাতে সাহায্য করে এবং স্পিডটেলকে সর্বোচ্চ 403 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়।

এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন

এখনও অ্যারোডাইনামিক অধ্যায়ে, ম্যাকলারেন স্পিডটেইলকে একজোড়া প্রত্যাহারযোগ্য আইলরন দিয়ে সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নেন যা উভয়ই এটিকে সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে এবং ব্রেক করার সময় সহায়তা করে। এই হাইড্রোলিকভাবে অ্যাক্টুয়েটেড আইলরন সম্পর্কে সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল যে তারা পিছনের প্যানেলের অংশ, নমনীয় কার্বন ফাইবার ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ।

আপনি কি ইঞ্জিন ব্যবহার করেন? এটি একটি গোপন…

মাত্র 12.8 সেকেন্ড এয়ারোডাইনামিকসে 403 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে এবং 0 থেকে 300 কিমি/ঘন্টা বেগে যেতে যথেষ্ট নয়, তাই ম্যাকলারেন তার নতুন "হাইপার-জিটি" কে বাঁচাতে একটি হাইব্রিড সমাধান ব্যবহার করে। সব মিলিয়ে, দহন ইঞ্জিন এবং হাইব্রিড সিস্টেমের মধ্যে সমন্বয় 1050 এইচপি উত্পাদন করে, তবে ব্র্যান্ডটি স্পিডটেলের বনেটের নীচে কোন ইঞ্জিনটি অবস্থিত তা প্রকাশ করে না।

তাই আমরা যা করতে পারি তা হল অনুমান করা, কিন্তু আমরা স্পিডটেইলের ইঞ্জিনের দিকে ঝুঁকছি যেটি 4.0l এর একটি বিফি সংস্করণ এবং প্রায় 800hp টুইন-টার্বো V8 যা আমরা ম্যাকলারেন সেনাতে একটি ব্যবহৃত-ভিত্তিক হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে পেয়েছি। P1-এ , তবে এটি, যেমন আমরা আপনাকে বলেছি, কেবল আমাদের অনুমান।

উৎপাদনের বাইরে

সাধারণ মানুষের জন্য নিষিদ্ধ মূল্য থাকা সত্ত্বেও (এবং কিছু কম সাধারণের জন্যও...) 16টি ম্যাকলারেন স্পিডটেল ইতিমধ্যেই মালিকানাধীন, এবং ভাগ্যবান ব্যক্তিরা যারা অটোমোবাইল শিল্পের এই ল্যান্ডমার্ক অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে তাদের শুরুতেই সেগুলি গ্রহণ করা শুরু করা উচিত। 2020