3008-এর মতো, Peugeot 5008ও নিজেকে সত্যিকারের SUV হিসাবে ধরে নেওয়ার জন্য পায়খানা থেকে বেরিয়ে এসেছিল।
Peugeot এইমাত্র তার কমপ্যাক্ট MPV-এর নতুন প্রজন্মকে উপস্থাপন করেছে - দুঃখিত... SUV - তার EMP2 প্ল্যাটফর্মের ফল, একটি সম্পূর্ণ নতুন মডেল যার লক্ষ্য সি-সেগমেন্টে সাত-সিটের SUV-এর চ্যাম্পিয়নশিপে পয়েন্ট স্কোর করা৷ কিন্তু এই নতুনটিতে কী পরিবর্তন হয়েছে? প্রজন্ম? নাম ছাড়া সবকিছুই ব্র্যান্ড অনুযায়ী। কিন্তু এর অংশ দ্বারা যান.
Peugeot 5008 শিল্প কোডের সাথে সামঞ্জস্য রেখে একটি প্রভাবশালী বাহ্যিক নকশা গ্রহণ করে: একটি প্রসারিত বনেট, একটি উল্লম্ব সামনে এবং একটি উত্থিত কোমর, যা আগের সংস্করণের তুলনায় আরও গতিশীল সিলুয়েটে অবদান রাখে। সামনের দিকে, ক্রোম উইংস সহ গ্রিলের দিকে ফোকাস করা হয়, যখন পিছনের দিকে নখর আকৃতির অস্পষ্ট LED হেডল্যাম্পগুলি প্রধান অভিনবত্ব।
ভিতরে, আমরা আই-ককপিটের দ্বিতীয় প্রজন্মের সন্ধান পাই, একটি সিস্টেম যা মূলত একটি 12.3-ইঞ্চি উচ্চ-রেজোলিউশন টাচস্ক্রিন নিয়ে গঠিত যা আপনাকে বেশিরভাগ ফাংশনগুলিকে একটি একক স্ক্রিনে কেন্দ্রীভূত করতে দেয়, "শারীরিক" বোতামগুলির সংখ্যা হ্রাস করে৷ এই নতুন মডেলের আরেকটি শক্তি হল বাসযোগ্যতার হারের উন্নতি এবং আরও কার্যকরী স্থাপত্য। 2.84 মিটারের হুইলবেস সহ, ফ্রেঞ্চ ব্র্যান্ড সমস্ত সি-সেগমেন্টের SUVগুলির মধ্যে সবচেয়ে প্রশস্ত থাকার জন্য গর্ব করে৷
নতুন Peugeot 5008 অভ্যন্তরে একটি নতুন কনফিগারেশন প্রস্তাব করেছে: তিনটি স্বাধীন, ভাঁজ করা আসন সহ আসনের ২য় সারি, দুটি স্বাধীন, ভাঁজ করা এবং প্রত্যাহারযোগ্য আসন সহ আসনের তৃতীয় সারি, এবং লাগেজ বগির পরিমাণ 1 060 লিটার। উপরন্তু, একটি টেবিল বিন্যাসে সামনে যাত্রী আসন কনফিগার করা সম্ভব। আরেকটি নতুন বৈশিষ্ট্য হল সামনের সিটে 8টি এয়ার পকেট সহ নিউমেটিক ম্যাসাজ সিস্টেম, হাই-ফাই প্রিমিয়াম ফোকাল সাউন্ড সিস্টেম এবং প্যানোরামিক সানরুফ। তিনটি প্রাথমিক ট্রিম স্তর - অ্যাক্সেস, অ্যাক্টিভ, অ্যাল্যুর - GT এবং GT লাইন সংস্করণগুলি দ্বারা যুক্ত হয়েছে, আরও স্পোর্টি এবং গতিশীল৷
সম্পর্কিত: Peugeot 3008 GT: GT স্পিরিট সহ ফরাসি SUV৷
308 এবং 3008-এর মতো, Peugeot 5008-এ সমস্ত সাম্প্রতিক ইউরো 6.1 ইঞ্জিন রয়েছে। রেঞ্জে তিনটি পেট্রোল বিকল্প উপলব্ধ রয়েছে: একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ দুটি 1.2 PureTech 130hp ইঞ্জিন (একটি আদর্শ সংস্করণ এবং একটি আরও দক্ষ একটি) এবং একটি 1.2 PureTech 130hp ইঞ্জিন একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ৷ ডিজেল অফারে, ছয়টি বিকল্প রয়েছে: 1.6 ব্লুএইচডিআই সঙ্গে 100 এইচপি (ফাইভ-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স), 1.6 ব্লুএইচডিআই সঙ্গে 120 এইচপি (ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স) একটি স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে এবং আরেকটি কম খরচ, 120 এইচপি সহ 1.6 ব্লুএইচডিআই ( ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন), 150 এইচপি 2.0 ব্লুএইচডিআই (ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) এবং 180 এইচপি 2.0 ব্লুএইচডিআই (ছয়-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন)।
যখন নিরাপত্তার কথা আসে, Peugeot 5008 সিস্টেমের স্বাভাবিক বিন্যাসে সজ্জিত, যেমন অ্যাডভান্সড গ্রিপ কন্ট্রোল, স্বয়ংক্রিয় ইমার্জেন্সি ব্রেকিং, সংঘর্ষের ঝুঁকি সতর্কতা, ক্লান্তি সনাক্তকরণ সিস্টেম, শুটিংয়ের সক্রিয় লেন ট্রান্সপোজিশন সতর্কতা, সক্রিয় অন্ধ স্পট নজরদারি ব্যবস্থা এবং পার্ক অ্যাসিস, অন্যদের মধ্যে.
প্যারিস মোটর শোতে উপস্থাপনার জন্য নির্ধারিত, Peugeot 5008 রেনেস, ফ্রান্সের ব্র্যান্ডের কারখানায় উত্পাদিত হবে এবং বিক্রয় শুধুমাত্র 2017 সালের বসন্তে শুরু হওয়া উচিত।
