Citroen C4 ক্যাকটাস 1.5 BlueHDI 120 CV — 27 897 ইউরো
Citroën প্রবর্তন করে 2018 সম্পন্ন করেছে ব্লক 1.5 BlueHDI S&S 120 , একটি EAT6 স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত। অন্যদিকে, মডেলের মানক সরঞ্জাম এবং এর কাস্টমাইজেশন সম্ভাবনাকে সমৃদ্ধ করার জন্য, শীর্ষ স্তরের শাইন-এর পরিপূরক বিষয়বস্তুর উপর ভিত্তি করে "কুল ও কমফোর্ট" বিশেষ সিরিজ তৈরি করা হয়েছে।
অভ্যন্তরটি পূর্ববর্তী প্রজন্মের থেকে "সার্জারিভাবে" সংশোধিত হয়েছে। নতুন অ্যাডভান্সড কমফোর্ট সিট নতুনের সাথে একটি শক্তিশালী ভূমিকা গ্রহণ করে Citroen C4 ক্যাকটাস প্রগ্রেসিভ হাইড্রোলিক স্টপার সাসপেনশনে বিনিয়োগ করে সেগমেন্টে তার স্থিতিকে শক্তিশালী করতে, যা ফরাসি ব্র্যান্ডের দায়িত্ব অনুসারে একটি "উড়ন্ত কার্পেট" প্রভাব প্রদান করুন।
Citroën C4 Cactus-এ 12টি ড্রাইভিং সহায়তা সমাধান রয়েছে, আরও তিনটি কানেক্টিভিটির জন্য, ইঞ্জিনের একটি রেঞ্জ ছাড়াও, 100 hp থেকে 130 hp পর্যন্ত ক্ষমতা সহ।
নতুন 1499 cm3 BlueHDi 120 S&S EAT6 ডিজেল ইঞ্জিন সর্বোচ্চ শক্তি প্রদান করে 3750 rpm-এ 120 hp এবং 1750 rpm-এ 300 Nm টর্ক , 201 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি এবং 9.7 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত একটি ত্বরণ নিশ্চিত করে (সিট্রোয়েন ডেটা)। সম্মিলিত খরচ হিসাবে, এই BlueHDi ব্লকের জন্য দেখানো পরিসংখ্যান, EAT6 ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং স্টপ অ্যান্ড স্টার্ট প্রযুক্তির সাথে মিলিত, গড় 4.0 l/100 কিমি এবং 102 গ্রাম/কিমি CO2 নির্গমনের অনুমতি দেয়।
অবশিষ্ট যান্ত্রিক অফার 110 S&S CVM5 বা 110 S&S EAT6 এবং 130 S&S CVM6 সংস্করণে 1.2 PureTech তিন-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত করে৷
BlueHDi 120 S&S EAT6 ডিজেল ইঞ্জিন
নতুন BlueHDi 120 S&S EAT6 ডিজেল ইঞ্জিন, এখন থেকে, শুধুমাত্র শাইন সংস্করণগুলিই সজ্জিত করবে না, বিশেষ সিরিজ "কুল ও কমফোর্ট"-কেও সজ্জিত করবে৷ এই মডেলের সীমার মধ্যে সর্বোচ্চ মর্যাদা ধরে নিয়ে, C4 ক্যাকটাস কুল এবং কমফোর্ট ভেরিয়েন্টগুলি, শাইন স্তরে ইতিমধ্যেই মানসম্পন্ন বিষয়বস্তুতে, অ্যাডভান্সড কমফোর্ট সিট, প্যাক শাইন এর অবিচ্ছেদ্য উপাদান, একটি সেট যাতে প্যাক অন্তর্ভুক্ত থাকে। সিটি ক্যামেরা প্লাস (পিছন এবং সামনের পার্কিং সহায়তা + 7″ টাচস্ক্রীনে দৃশ্যমান রিয়ার ভিউ ক্যামেরা), হ্যান্ডস-ফ্রি অ্যাক্সেস এবং স্টার্ট সিস্টেম এবং অস্থায়ী রেসকিউ হুইল।
রেঞ্জের অন্যান্য প্রস্তাবনার তুলনায় বাহ্যিক পার্থক্য C4 ক্যাকটাস রেঞ্জের মাত্র দুটি শরীরের রঙের প্রাপ্যতা দ্বারা তৈরি করা হয়েছে - মুক্তো সাদা পার্লে পেইন্ট বা ধাতব ধূসর প্ল্যাটিনাম - পাশাপাশি প্যাক কালার সিলভার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ক্রোম (বিস্তারিত ক্রোম), যখন অভ্যন্তরীণ অংশগুলি হারমোনি ওয়াইল্ড গ্রে/সিলিকা গ্রে ফ্যাব্রিক ব্যবহার করে (কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় সহ ড্রাইভারের আসন এবং উচ্চতা সমন্বয় সহ যাত্রী আসন অন্তর্ভুক্ত)।
Honda Civic 1.6 i-DTEC 5p 120 HP 9 AT — 31 350 ইউরো
এর দশম প্রজন্ম হোন্ডা সিভিক জাপানি ব্র্যান্ডের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় উন্নয়ন কর্মসূচি থেকে উদ্ভূত। এই লক্ষ্যের জন্য চিন্তার নতুন উপায় এবং শরীরচর্চার জন্য নতুন পদ্ধতির প্রয়োজন, গাড়ির অ্যারোডাইনামিক উপাদান এবং চ্যাসিস ডিজাইন।
তার চার দশকের ঐতিহ্যকে সম্মান করে, সিভিক একটি গাড়ি "সকলের জন্য একটি গাড়ি, বিশ্বের জন্য একটি গাড়ি" এর মূল ধারণার প্রতি বিশ্বস্ত রয়ে গেছে যা সর্বদা এই মডেলটির পেটেন্ট করেছে৷ এর পূর্বসূরীদের তুলনায় প্রশস্ত, দীর্ঘ এবং নিম্ন, তীক্ষ্ণ, আক্রমণাত্মক মুখ, উচ্চারিত চাকার খিলান এবং সামনে এবং পিছনে ভাস্কর্যযুক্ত বায়ু গ্রহণ, তারা সিভিক এর খেলাধুলাপ্রি় প্রবণতা ইঙ্গিত.
সম্পূর্ণ নতুন প্ল্যাটফর্ম
শরীর ওজনে হালকা, কিন্তু শক্ত-নতুন নির্মাণ প্রযুক্তি এবং কৌশলের ফল—এবং মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্র এবং উন্নত সাসপেনশনের পরিপূরক।
সংশোধিত অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্যগুলি Honda-এর দ্বিতীয়-প্রজন্মের ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি সিস্টেম — কানেক্ট সিস্টেম — ইতিমধ্যেই স্মার্টফোনের জন্য Apple CarPlay এবং Android Auto ইন্টিগ্রেশন অন্তর্ভুক্ত করেছে৷
উন্নত নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থার একটি সেট — যাকে Honda Sensing বলা হয় — মডেলের সমস্ত সংস্করণকে সজ্জিত করে৷
Honda Civic 5-দরজা 120 hp 1.6 i-DTEC (ডিজেল) ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ। এই ইঞ্জিনের পুনর্নবীকরণের উন্নয়নের উদ্দেশ্য ছিল নিম্ন NOx মাত্রা সহ নির্ভুল প্রযুক্তির প্রয়োগের ব্যয়ে ড্রাইভারকে আরও সংবেদনশীলতা প্রদান করে আরও শক্তিশালী প্রতিক্রিয়া প্রদান করা।
1.6 ব্লকের উন্নতির মধ্যে রয়েছে সিলিন্ডার ঘর্ষণ হ্রাস প্রযুক্তি, নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) এর রূপান্তর দক্ষতার উন্নতি এবং গাড়ির পরিচালনার ক্ষমতার বিকাশ। হোন্ডা প্রকৌশলীরা একটি সংশোধিত ইঞ্জিন পেতে নতুন উৎপাদন প্রক্রিয়া, বিভিন্ন উপকরণ এবং নতুন প্রজন্মের উপাদান ব্যবহার করেছেন।
এই 1.6 i-DTEC ইউনিটে পিস্টনগুলি নকল ইস্পাত দিয়ে তৈরি। এই উপাদানের ব্যবহার শীতল ক্ষতি হ্রাস করে, তাপ শক্তিকে ইঞ্জিন ব্লক থেকে পালাতে বাধা দেয় এবং তাপ স্থানান্তর উন্নত করে। এই পরিবর্তনগুলি সিলিন্ডারের মাথাকে 280g এ সংকীর্ণ এবং হালকা হতে দেয়। ওজন আরও কমাতে, একটি উচ্চ শক্তি, পাতলা এবং হালকা ওজনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ব্যবহার করা হয়। ঘোষিত সম্মিলিত খরচের পরিসংখ্যান হল 4.1 লি/100 কিমি — সমস্ত সংস্করণ, চার-দরজা সেডান এবং পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাকের জন্য।
ইঞ্জিনটি 4000 rpm-এ 120 hp (88 kW) এবং 2000 rpm-এ 300 Nm টর্ক উৎপন্ন করে৷ নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত, এটি সিভিককে 11 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা এবং সর্বোচ্চ 200 কিমি/ঘন্টা গতিতে নিতে পারে।
NEDC পরীক্ষার সম্মিলিত চক্রে, নতুন সিভিক i-DTEC স্বয়ংক্রিয়ভাবে 108 গ্রাম/কিমি (চার দরজা) এবং 109 গ্রাম/কিমি (পাঁচ দরজা) CO2 নিঃসরণ রেকর্ড করা হয়েছে।
নয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের উপর জোর দেওয়া হয়েছে। জাপানি ব্র্যান্ডের প্রযুক্তিবিদদের মতে, নীচের গিয়ারগুলি একটি মসৃণ এবং শক্তিশালী সূচনা প্রদান করে, যখন উচ্চতরগুলি গাড়ি চালানোর সময় কম ইঞ্জিনের গতির গ্যারান্টি দেয়, যা জ্বালানী খরচ এবং শব্দ কমায়, এমন কিছু যা বিচারকদের দ্বারা মূল্যায়ন করা হবে। ।
Honda Civic রেঞ্জের বৈশিষ্ট্যগুলি, 1.6 i-DTEC সংস্করণ ছাড়াও, দুটি VTEC TURBO পেট্রল ইঞ্জিন: 1.0 এর সাথে 129 hp এবং 1.5 এর সাথে 182 hp। Honda Civic ডিজেল €27,300 থেকে পাওয়া যাচ্ছে , পাঁচ বছরের হোন্ডা ওয়ারেন্টি এবং পাঁচ বছরের রাস্তার পাশে সহায়তা সহ আরামদায়ক সরঞ্জাম সংস্করণে।
পাঁচ-দরজা সিভিক হ্যাচব্যাক মডেলটি সুইন্ডনে ইউকে ম্যানুফ্যাকচারিং-এর হোন্ডায় লাগানো হয়েছে, এবং ইউরোপীয় বাজারের জন্য তুরস্কে চার-দরজা সেডান তৈরি করা অব্যাহত রয়েছে। সিভিক 1.6 i-DTEC স্বয়ংক্রিয় চার- এবং পাঁচ-দরজা সংস্করণে উপলব্ধ।
Kia CEED 1.0 T-GDi 120 CV TX — 25 446 ইউরো
নতুন কিয়া সিড 2018 সালের গ্রীষ্মের শুরুতে আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যালগারভে জাতীয় এবং বিদেশী সংবাদমাধ্যমের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। সি-সেগমেন্ট মডেল, যা পর্তুগালে ব্র্যান্ডের বিক্রয়ের 24% প্রতিনিধিত্ব করে, চারটি ইঞ্জিন এবং দুটি স্তরের সরঞ্জাম নিয়ে এসেছে। 2007 সালে চালু হওয়ার পর থেকে, এই মডেলটি আমাদের দেশে বিক্রি হওয়া প্রায় 16 হাজার ইউনিটের জন্য দায়ী।
জোয়াও সিব্রা, কিয়া পর্তুগালের জেনারেল ডিরেক্টর আন্ডারলাইন করে যে "নতুন প্রজন্মের সিড এমন প্রযুক্তি প্রবর্তন করেছে যা আগে কখনও কিয়াতে রাখা হয়নি, লেভেল 2 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং, সেইসাথে একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম এবং ইঞ্জিনের একটি নতুন পরিসর সহ"।
Kia-এর সি-সেগমেন্ট মডেলের তৃতীয় প্রজন্ম একটি নতুন ডিজাইনের ভাষা প্রবর্তন করেছে, যেখানে গোলাকার রেখাগুলি এখন তীক্ষ্ণ-ধারী স্টাইলিং এবং আরও অ্যাথলেটিক সিলুয়েটকে পথ দেয় এবং সামনের গ্রিল "টাইগার নোজ" এর মতো ব্র্যান্ডের পরিচয় চিহ্নগুলি বজায় রাখে। চাক্ষুষ ভাষা ছাড়াও, তৃতীয় প্রজন্মের সিড, যা একটি নতুন প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি, তার অভ্যন্তরের নতুন নকশার জন্য দাঁড়িয়েছে।
পর্তুগিজ পরিসরে চারটি ইঞ্জিন রয়েছে: পেট্রল পরিসরে, 1.0 T-GDI , টেন্ডারের অধীনে ইউনিট, যার ব্লক একটি টার্বোচার্জার দ্বারা সুপারচার্জ করা হয়, 120 এইচপি সহ , যা থেকে নতুন "কাপা" ইঞ্জিন 1.4 টি-জিডিআই , যা পূর্ববর্তী 1.6l GDI, অফার প্রতিস্থাপন করে 140 এইচপি হ্রাসকৃত স্থানচ্যুতি সত্ত্বেও (এর পূর্বসূরির চেয়ে 4% বেশি)। উভয় T-GDi একটি পেট্রোল পার্টিকুলেট ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত, যা নিষ্কাশন নির্গমন হ্রাস করে।
ডিজেলে, জাতীয় পরিসরে নতুন রয়েছে 1.6 সিআরডিআই , দুটি ভিন্ন সংস্করণে, একটি সহ 115 এইচপি এবং অন্যান্য, আরো শক্তিশালী, সঙ্গে 136 এইচপি . এই নতুন CRDi "U3" নির্গমন কমাতে SCR (সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন) সক্রিয় নির্গমন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে।
পর্তুগালে, সমস্ত ইঞ্জিন ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত করা হবে, যেখানে নতুন 1.4l এবং 1.6l CRDi T-GDi ইঞ্জিনগুলিও Kia-এর নতুন সেভেন-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স (DCT) এর সাথে পাওয়া যাবে।
দ্য পর্তুগিজ পরিসীমা এটিতে SX এবং TX স্তরের সরঞ্জাম রয়েছে এবং বেসে, নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং সমর্থন সরঞ্জামগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পাওয়া যেতে পারে, যেমন ড্রাইভার সতর্কতা সিস্টেম, সামনে সংঘর্ষ সতর্কতা, লেন রক্ষণাবেক্ষণ সহকারী, বা স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বীম, অন্যদের মধ্যে। দুটি স্তরের সরঞ্জামগুলির মধ্যে সাধারণ হল আরামদায়ক উপাদান যেমন ব্লুটুথ, ইউএসবি সংযোগ, স্পিড লিমিটার সহ ক্রুজ কন্ট্রোল, টাচ স্ক্রিন, এলইডি দিনের সময় চলমান আলো ছাড়াও। সিড হল তার সেগমেন্টের প্রথম গাড়ি যা DRL টেইল লাইটের সাথে লঞ্চ করা হয়েছে।
একটি বিকল্প হিসাবে, কিয়া পর্তুগাল ডিসিটি বক্স সহ সংস্করণে অফার করে, ADAS প্লাস নিরাপত্তা প্যাক, যা দুটি ড্রাইভিং সহায়তা ফাংশনকে একত্রিত করে (ল্যান্ডওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ সহকারী + দূরত্ব রক্ষণাবেক্ষণের সাথে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ), যা লেভেল 2 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং-এ অনুবাদ করে৷
Kia Motors Europe ইতিমধ্যেই নিশ্চিত করেছে যে, 2019 সালে, এই মডেলটি নতুন 48V মৃদু-হাইব্রিড প্রযুক্তি “EcoDynamics+” সহ উপলব্ধ হবে। Kia তার পণ্যগুলিতে সাত বছরের ওয়ারেন্টি অফার করে।
Kia CEED Sportswagon 1.6 CRDi 136 CV TX — 33 146 ইউরো
স্টিংগার, স্টনিক এবং সিড মডেলের মতো সর্বশেষ পরিসরের পণ্যগুলির বিকাশের কেন্দ্রবিন্দু "দ্য পাওয়ার টু সারপ্রাইজ" মূলমন্ত্র।
নতুন Kia Ceed SW ডিজাইনের মাধ্যমে শুরু থেকেই জনসাধারণের মন জয় করতে চায়। দুই স্তরের সামনের গ্রিল (যার চারপাশে দুটি হেডল্যাম্প বিশেষভাবে এলইডি লাইট সহ এবং "আইসকিউব" ডেটাইম রানিং লাইটগুলি এলইডি সহ আলাদা আলাদা) পাশাপাশি মিশেলিন স্পোর্টস উইন্ডো এবং টায়ারের জন্য ক্রোম ট্রিম, অ্যালয় হুইল লাইটগুলিতে মাউন্ট করা হয়েছে দুটি- টোন এবং 17″। সেলুনের সাথে সম্পর্কিত, ভ্যানটি আলাদা, অবশ্যই, এরোডাইনামিক রিয়ার স্পয়লার, পিছনের LED ডে টাইম চলমান লাইট এবং ক্রোম এক্সজস্ট আউটলেটের জন্য ধন্যবাদ।
সিড স্পোর্টসওয়াগন যা প্রতিযোগিতা করে এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার/ট্রফি ক্রিস্টাল হুইল 2019 এবং, বিশেষ করে, বছরের উনা পারিবারিক বীমা ক্লাসে যথেষ্ট নিরাপত্তা এবং আরাম সরঞ্জাম সঙ্গে স্থান একত্রিত.
সামনের দিকে, এই সংস্করণটি হ্যাচব্যাকের ডিজাইনের শংসাপত্রগুলি শেয়ার করে, যখন এর মসৃণ, লো প্রোফাইল (যাতে ক্রোম-প্লেটেড উইন্ডোজ অবদান রাখে) আমরা আগের সংস্করণগুলির তুলনায় পিছনের দিকে আরও প্রসারিত।
কিয়া স্পোর্টসওয়াগনের 625 লিটার লোড স্পেসের গ্যারান্টি দেওয়ার বিশেষত্ব রয়েছে . এছাড়াও, এতে লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফ্লোরের নিচে দুটি স্টোরেজ স্পেস রয়েছে, যা আপনার লোড স্পেস বাড়ায়। হুক এবং লোডিং নেটগুলির একটি সেট, সেইসাথে সামঞ্জস্যযোগ্য রেল ব্যবস্থা, জিনিসগুলিকে নিরাপদ এবং সংগঠিত রাখতে সহায়তা করে। অবশেষে, লাগেজ কম্পার্টমেন্ট কভারের নীচে একটি স্টোরেজ এলাকা ছোট বস্তুকে অবাঞ্ছিত চোখ থেকে দূরে রাখে। লাগেজ কম্পার্টমেন্টে অবস্থিত লিভারেরও উল্লেখ করা হয়েছে যা পিছনের আসনগুলিকে ভাঁজ করে লোড করার কাজকে সহজতর করে।
সামনে এবং পিছনের সিট ঠান্ডা দিনে গরম করা যেতে পারে। তিনটি সামঞ্জস্যযোগ্য সেটিংস সহ, পছন্দসই তাপমাত্রায় পৌঁছানোর সাথে সাথেই গরম হয়ে যায় এবং বন্ধ হয়ে যায় এবং পরে এটি বজায় রাখে। কিয়া সিড, আরও সজ্জিত সংস্করণে, সামনের আসনগুলি বায়ুচলাচল করে। অন্তর্নির্মিত মেমরি সিস্টেম ড্রাইভার দ্বারা সংজ্ঞায়িত সেটিংস মনে রাখে যাতে আপনি চাকার পিছনে যাওয়ার সাথে সাথে আরামদায়ক হতে পারেন।
ড্রাইভার ভিত্তিক অভ্যন্তর
কিয়া স্পোর্টসওয়াগনের একটি চালক-ভিত্তিক অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেখানে ঢালু ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল লেআউট লাইনের ধারাবাহিকতার অনুভূতি প্রকাশ করে। নেভিগেশন সিস্টেম এবং স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সহ 8″ টাচস্ক্রিন বোর্ডে থাকা যাত্রীদের মনোযোগ আকর্ষণ করে।
আরাম এবং নিরাপত্তা সরঞ্জাম বেশ সম্পূর্ণ. TX ইকুইপমেন্ট লেভেলে আমাদের JBL সাউন্ড আছে, আটটি স্পিকার এবং উন্নত Clari-FiTM সাউন্ড রিস্টোরেশন টেকনোলজি দিয়ে সজ্জিত, যা MP3 ফাইলের মান উন্নত করে। এছাড়াও, ক্রমবর্ধমান সাধারণ বেতার ফোন চার্জারের উল্লেখ করা হয়েছে। এলজি নেভিগেশন ডিভাইসে সজ্জিত সমস্ত নতুন কিয়া গাড়ি ডিলারশিপে ছয়টি বিনামূল্যে বার্ষিক মানচিত্র আপডেটের অধিকারী।
পর্তুগিজ রেঞ্জে চারটি ইঞ্জিন রয়েছে: পেট্রোল পাওয়া যায় 1.0 T-GDI , যার ব্লক একটি টার্বোচার্জার দ্বারা সুপারচার্জ করা হয়, সঙ্গে 120 এইচপি , যার সাথে 1 এর একটি নতুন "কাপা" ইঞ্জিন যোগ করা হয়েছে .4 টি-জিডিআই , যা পূর্ববর্তী 1.6 GDI প্রতিস্থাপন করে, অফার করে 140 এইচপি হ্রাসকৃত স্থানচ্যুতি সত্ত্বেও (এর পূর্বসূরির চেয়ে 4% বেশি)।
ডিজেলে, জাতীয় পরিসরে নতুন রয়েছে 1.6 সিআরডিআই , দুটি ভিন্ন সংস্করণে, একটি সহ 115 এইচপি এবং অন্যান্য, আরো শক্তিশালী, সঙ্গে 136 এইচপি (প্রতিযোগিতার ইঞ্জিন ) পর্তুগালে, সমস্ত ইঞ্জিন ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত করা হবে, যেখানে নতুন 1.4l T-GDi এবং 1.6l CRDi ইঞ্জিনগুলি কিয়া-এর নতুন সেভেন-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স (DCT)-এর সাথে পাওয়া যাবে।
দ্য পর্তুগিজ পরিসীমা এটিতে SX এবং TX স্তরের সরঞ্জাম রয়েছে এবং বেসে, নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং সমর্থন সরঞ্জামগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পাওয়া যেতে পারে, যেমন ড্রাইভার সতর্কতা সিস্টেম, সামনে সংঘর্ষ সতর্কতা, লেন রক্ষণাবেক্ষণ সহকারী, বা স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বীম, অন্যদের মধ্যে। দুটি স্তরের সরঞ্জামগুলির মধ্যে সাধারণ হল আরামদায়ক উপাদান যেমন ব্লুটুথ, ইউএসবি সংযোগ, স্পিড লিমিটার সহ ক্রুজ কন্ট্রোল, টাচ স্ক্রিন, এলইডি দিনের সময় চলমান আলো ছাড়াও।
Volvo V60 D4 190 HP শিলালিপি — 71 398 ইউরো
ভলভো 60 বছরেরও বেশি সময় ধরে ভ্যান তৈরি করছে। নতুন ভি60 সুইডিশ ব্র্যান্ডের উত্তরাধিকারকে সম্মান করতে এবং অডি A4, BMW 3 সিরিজ ট্যুরিং এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাসের মতো প্রিমিয়াম সেগমেন্টের প্রধান রেফারেন্সগুলির মধ্যে অনুপ্রবেশ করতে চায়।
দ্য SPA প্ল্যাটফর্ম ভলভো (স্কেলেবল প্রোডাক্ট আর্কিটেকচার) - 90 সিরিজের মডেলগুলিতে ব্যবহৃত - ভলভো V60 এর ডিজাইনের ভিত্তি ছিল। পূর্ববর্তী মডেলের তুলনায় এটি দৈর্ঘ্যে 128 মিমি বৃদ্ধি পায়, তবে এটি 16 মিমিতে সংকীর্ণ এবং 37 মিমি কম। লাগেজ বগির ক্ষমতা 529 লি.
পাশের মুখটি ভ্যানের অ্যাথলেটিক চরিত্রের উপর জোর দেয় এবং ভলভো ডিজাইনাররা যুক্তি দেন যে নতুন স্টেশন ওয়াগন ভলভো V90 এর সংক্ষিপ্ত সংস্করণের চেয়ে অনেক বেশি।
প্রতিযোগিতায় ভ্যান এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার/ট্রফি ক্রিস্টাল হুইল 2019 এটি ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত সংস্করণ D4 190 hp শক্তি এবং 1750 rpm-এ সর্বাধিক 400 Nm টর্ক সহ।
Volvo V60 ব্র্যান্ডের সর্বশেষ মডেলগুলির সাথে এর সুরক্ষা প্রযুক্তি শেয়ার করে যার উপর প্রাকৃতিক জোর দেওয়া হয় আসন্ন লেন মিটিগেশন এর ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার।
কিভাবে এটা কাজ করে?
এটি এমন একটি উদ্ভাবন যা V60 এর বিপরীতে, বিপরীত দিকে যাচ্ছে এমন যানবাহন সনাক্ত করতে সক্ষম। সংঘর্ষ এড়ানো না গেলে, এই সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভ্যানটিকে ব্রেক করে এবং সংঘর্ষের প্রভাব কমাতে সাহায্য করার জন্য সামনের সিট বেল্ট প্রস্তুত করে।
এই সিস্টেমে Volvo V60 যোগ করে লেন কিপিং এইড (গাড়িটিকে তার গতিপথে পুনঃনির্দেশিত করে), রান-অফ রোড মিটিগেশন (রাস্তা থেকে অনিচ্ছাকৃত প্রস্থান শনাক্ত করতে এবং গাড়িটিকে রাস্তায় ফিরিয়ে আনতে সক্ষম সিস্টেম), BLIS (অন্ধ স্পট সতর্কতা), ড্রাইভার সতর্কতা নিয়ন্ত্রণ (ক্লান্তি আটক), এবং পাইলট অ্যাসিস্ট (130 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং)।
উৎপাদনের শুরুতে, নতুন Volvo V60 150 hp D3 এবং 190 hp D4 ডিজেল ইঞ্জিনে পাওয়া যাবে। ভলভো কার পর্তুগাল সম্প্রতি হাইব্রিড সংস্করণে নতুন T8 প্লাগ উপস্থাপন করেছে যা কোম্পানির ক্ষেত্রে এবং সংশ্লিষ্ট ট্যাক্স সুবিধা বিবেচনা করে, 50 হাজার ইউরোর কাছাকাছি PVP নির্দেশ করে। ভলভো আশা করছে এই বছর 2019 থেকে একটি সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়িত সংস্করণ থাকবে, তার কৌশল অনুসরণ করে যা লঞ্চ করা সমস্ত নতুন ব্র্যান্ডের গাড়ি বিদ্যুতায়িত বা সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক হবে।
Volvo V60-এ সেন্সাস নেভিগেশনও উপলব্ধ রয়েছে, যা গ্রাহকের অপারেটিং সিস্টেমের উপর নির্ভর করে Apple CarPlay বা Android Auto-এর মাধ্যমে স্মার্টফোনে সরাসরি অ্যাক্সেস পায়।
ভলভো V60 মোমেন্টাম V60 এর জন্য ভলভোর সূচনা পয়েন্ট হবে। উপলব্ধ সরঞ্জাম হবে: স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার; 8″ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল; কালো ছাদ বার; বৈদ্যুতিকভাবে ভাঁজ করা বাইরের আয়না; LED হেডল্যাম্প; গতি সীমক সঙ্গে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ; পিছনের পার্কিং সেন্সর; ব্লুটুথ সহ উচ্চ কর্মক্ষমতা রেডিও; ভলভো অন কল; 17″ অ্যালয় হুইল।
সরঞ্জাম উপলব্ধ Volvo V60 শিলালিপি হবে: 12″ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল; ক্রোম ছাদ বার; চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী; প্রসারিত বেঞ্চ; ড্রিফটউডে আলংকারিক সন্নিবেশ; ক্রোম উইন্ডো ফ্রেম; সমন্বিত ডবল টিপ সঙ্গে পিছন; চালানোর ধরণ; 18″ অ্যালয় হুইল।
পাঠ্য: এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার | ক্রিস্টাল হুইল ট্রফি