স্টিভ জবস কেন লাইসেন্স প্লেট ছাড়াই SL 55 AMG চালাচ্ছিলেন?

Anonim

এমন একটি সময়ে যখন অ্যাপল ডিভাইস ব্যবহারকারীরা একটি নতুন অপারেটিং সিস্টেম চালু করার উদযাপন করছেন, আমরা একটি কৌতূহলী গল্প স্মরণ করি যেখানে অ্যাপলের প্রতিষ্ঠাতা স্টিভ জবস এবং লাইসেন্স প্লেট ছাড়া একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএল 55 এএমজি রয়েছে৷

স্টিভ জবস তিনি আধুনিক যুগের সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং রহস্যময় ব্যক্তিত্বদের একজন। তার প্রতিভা এবং প্রবণতা পূর্বাভাস করার ক্ষমতার জন্য পরিচিত, তিনি বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম প্রযুক্তিগত জায়ান্ট তৈরির জন্য দায়ী ছিলেন: নকিয়া। দুঃখিত... আপেল. দাঁতযুক্ত আপেলের সেই ব্র্যান্ড যা দামি ফোন বিক্রি করে এবং যা প্রায় সবাই পেতে চায়, আপনি কি জানেন?

আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে আমি কয়েক মাস আগে Apple উপজাতিতে যোগ দিয়েছিলাম এবং আমি স্বীকার করছি যে আমি আসলে অভিজ্ঞতা উপভোগ করছি (যদিও আমি এখনও ফোনের জন্য যে অর্থ দিয়েছিলাম তার জন্য আমি কাঁদছি)।

কিন্তু যা আমাদের এখানে নিয়ে আসে তা হল গাড়ি, সেল ফোন নয়। এবং স্টিভ জবস, আমরা যা কল্পনা করতে পারি তার বিপরীতে, ফ্যাশনের একটি হাইব্রিড মডেল চালায়নি। যে কোনটি, নেতৃত্বে একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএল 55 এএমজি . স্টিভ জবস কি একজন পেট্রোলহেড?

মার্সিডিজ-বেঞ্জ SL55 AMG

লাইসেন্স প্লেট ছাড়া গাড়ি

হয়তো এটি পেট্রোলহেড ছিল না এবং এটির শুধু ভালো স্বাদ ছিল, আর কিছুই নয়। এটা বোধগম্য যে একজন মানুষ যে জামাকাপড় বেছে নেওয়ার জন্য সময় নষ্ট করতে চায় না, সেও বাড়ি-কাজ-বাড়িতে যাতায়াতের জন্য বেশি সময় নষ্ট করতে চাইবে না এবং সেই দৃষ্টিকোণ থেকে SL-এর মতো আরামদায়ক স্পোর্টস কার বেছে নেওয়া নিখুঁত করে তোলে। ইন্দ্রিয়. এবং কেন লাইসেন্স প্লেট ছাড়াই এটি ব্যবহার করবেন এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য সংরক্ষিত জায়গায় পার্ক করবেন?

এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন

হয়তো শুধু কারণ আমি পেরেছি. কারণ তিনি ছিলেন স্টিভ জবস এবং কারণ তিনি ছিলেন বহু কোটিপতি। ক্যালিফোর্নিয়ায় নিবন্ধনবিহীন চাকরি প্রচারিত হয়েছে সেই রাজ্যের আইনের একটি ফাঁকের কারণে। ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের আইন CVC 4456 অনুসারে, এটি কেনার পরে ছয় মাস পর্যন্ত একটি অচিহ্নিত গাড়ি নিয়ে সর্বজনীন রাস্তায় ভ্রমণ করা সম্ভব, যতক্ষণ না এটি দায়ী হাইওয়ে সত্তা দ্বারা অনুমোদিত এবং একটি চিহ্ন সহ উইন্ডশীল্ড

স্টিভ-জবস-চিন্তা-ভিন্ন

দ্য মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএল 55 এএমজি স্টিভ জবস একটি ভাড়া কোম্পানির অন্তর্গত, এবং যখনই ইজারা ছয় মাসের জন্য চলে, তখনই স্টিভ জবস গাড়িটি হস্তান্তর করতেন এবং ঠিক একই রকম আরেকটি গাড়ি তুলে নিতেন। এট voilá… লাইসেন্স প্লেট ছাড়া গাড়ি আরও ছয় মাস—একটি চিকো-স্মার্ট চিক, সত্যের পথে! ইন্টারনেটে প্রচারিত কিছু খবর অনুসারে, স্টিভ জবস ছয় মাসের মেয়াদ কয়েকবার শেষ হতে দিয়েছিলেন এবং এমনকি কিছু মোটা জরিমানাও দিতে হয়েছিল... 65 ডলার।

এই এবং অন্যান্যদের জন্যই ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্য সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে এটি এই আইন বাতিল করবে। সমস্যা হল অনিবন্ধিত যানবাহনগুলিকে সনাক্ত করতে অসুবিধা যা অত্যধিক গতিতে যাতায়াত করে এবং এই পরিস্থিতিতে কোনও যানবাহনকে জড়িয়ে ধরে দৌড়ে পালিয়ে যাওয়ার ঘটনা - এর ফলে পথচারী মারা যায়।

যদিও 100% নিশ্চিতভাবে বলা সম্ভব নয় কেন স্টিভ জবস লাইসেন্স প্লেট ছাড়াই গাড়িতে করে ঘুরতেন, তবে সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত উত্তর হল যে আইনের এই ফাঁকি স্টিভ জবসকে আইনি সীমার বেশি গতিতে গাড়ি চালাতে এবং পার্ক করতে দেয় প্রায় দায়মুক্তি সহ প্রতিবন্ধীদের জন্য জায়গায়।

স্টিভ জবস 2011 সালে মারা যান, তার বয়স ছিল 56 বছর।

আরও পড়ুন