জেনারেশন EQ। এটি নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্রোটোটাইপের নাম, যে মডেলটি স্টুটগার্ট ব্র্যান্ডের ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক মডেল পরিসরের প্রত্যাশা করে৷ অন্যান্য ব্র্যান্ডের বিপরীতে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ একটি SUV-এর সাথে শূন্য-নিঃসরণ মডেলে আত্মপ্রকাশ করেছে, যা আজকের সবচেয়ে জনপ্রিয় সেগমেন্ট। এবং যদি এই অধ্যায়ে জার্মান ব্র্যান্ড এটিকে নিরাপদে পালন করে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডিজাইনের ক্ষেত্রে একটি উদ্ভাবনী এবং স্বাতন্ত্র্যসূচক চেহারা তৈরি করার চেষ্টা করেছিল।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ জেনারেশন ইকিউ সিলভারে একটি কার্ভি বডি গ্রহণ করে যেটিকে ব্র্যান্ড অ্যালুবিম সিলভার বলে, যার প্রধান হাইলাইটটি অগত্যা সামনের গ্রিল একটি ভবিষ্যত উজ্জ্বল স্বাক্ষর সহ যা উৎপাদন সংস্করণের অংশ হওয়া উচিত। আরেকটি নতুন বৈশিষ্ট্য হল দরজার হাতল এবং সাইড মিরর, বা বরং, তাদের অভাব।
গর্ডেন ওয়াগেনার, ডেমলারের ডিজাইন বিভাগের প্রধানএর সৌন্দর্য কামুক লাইনের সাথে আমাদের নকশা দর্শনের পুনর্ব্যাখ্যার কারণে। উদ্দেশ্য একটি avant-garde, সমসাময়িক এবং স্বাতন্ত্র্যসূচক চেহারা তৈরি করা হয়. এই প্রোটোটাইপের নকশাটি প্রয়োজনীয় জিনিসগুলিতে হ্রাস করা হয়েছে, তবে এটি ইতিমধ্যে একটি আকর্ষণীয় অগ্রগতি প্রকাশ করে।
অন্যদিকে, কেবিনটি তার ভবিষ্যৎ এবং মিনিমালিস্ট লুকের জন্য আলাদা। কার্যকারিতার জন্য, বেশিরভাগ ফাংশন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে কেন্দ্রীভূত হয়, যার মধ্যে রয়েছে 24″ টাচস্ক্রিন (নকিয়া থেকে নতুন নেভিগেশন সিস্টেম সহ), এবং কেন্দ্রের কনসোলে সেকেন্ডারি স্ক্রিনে। অত্যাধুনিক প্রযুক্তি দরজা পর্যন্তও প্রসারিত, যেখানে রেকর্ড করা ছবিগুলি সাইড ক্যামেরার মাধ্যমে পুনরুত্পাদন করা হয় (যা রিয়ার-ভিউ মিরর প্রতিস্থাপন করে), স্টিয়ারিং হুইল (যার মধ্যে দুটি ছোট OLED স্ক্রিন রয়েছে) এবং এমনকি প্যাডেলও — দেখুন নীচে গ্যালারি।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ জেনারেশন EQ দুটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে — প্রতিটি অ্যাক্সেলে একটি — 408 hp সম্মিলিত শক্তি এবং 700 Nm টর্ক সহ। ব্র্যান্ডের মতে, অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে (মান হিসাবে), 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত স্প্রিন্ট 5 সেকেন্ডেরও কম সময়ে সম্পন্ন হয়, যেখানে স্বায়ত্তশাসন 500 কিমি, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য ধন্যবাদ (অভ্যন্তরীণভাবে বিকশিত ব্র্যান্ড দ্বারা) 70 kWh এর ক্ষমতা সহ। আরেকটি নতুন বৈশিষ্ট্য হল ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তি (উপরের ছবি), একটি ওয়্যারলেস চার্জিং সমাধান যা মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস (ফেসলিফ্ট) এর পরবর্তী হাইব্রিড সংস্করণে আত্মপ্রকাশ করা হবে।
জেনারেশন ইকিউ কনসেপ্টের প্রোডাকশন সংস্করণটি শুধুমাত্র 2019-এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে — একটি বৈদ্যুতিক সেলুন চালু করার আগে। উভয়ই নতুন প্ল্যাটফর্মের (ইভিএ) অধীনে তৈরি করা হবে এবং নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বৈদ্যুতিক যান সাব-ব্র্যান্ডের মাধ্যমে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
