স্টার ব্র্যান্ডের সবচেয়ে ছোট বাণিজ্যিক (ভ্যান) মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটিনের দ্বিতীয় প্রজন্মের সাথে সরাসরি দেখা করতে এবং ড্রাইভ করার জন্য আমরা জার্মানির হামবুর্গে গিয়েছিলাম, কিন্তু এছাড়াও, এর যাত্রী সংস্করণ Tourer-এ, খুব কম লোকের জন্য একটি খুব কার্যকর বিকল্প। MPV যে রয়ে গেছে.
প্রথম সিটানের মতো, নতুন প্রজন্মের এক বা একাধিক ফ্রেঞ্চ পাঁজর রয়েছে, রেনল্ট কাঙ্গুর সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক বজায় রাখে।
কিন্তু বিকাশে মার্সিডিজের সম্পৃক্ততা শুরু হওয়ার সাথে সাথে, এই সময় প্রকল্পের অনেক আগে, জার্মান ব্র্যান্ডটি নতুন সিটানে তার আরও বেশি ডিএনএ "ইনজেকশন" করতে সক্ষম হয়েছিল, এটিকে বৈশিষ্ট্য এবং গুণাবলী দিয়েছিল যা আমরা শীঘ্রই এটির সাথে চিহ্নিত করেছি।
আসলেই কি তাই? এই নতুন ভিডিওতে, মিগুয়েল ডায়াস আমাদের নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটিনের সমস্ত বৈশিষ্ট্যের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছেন, কার্গো সংস্করণ এবং ট্যুর, যাত্রী সংস্করণ, ডিজেল উভয়ই চালাচ্ছেন এবং আমাদের জানান যে তারকাটির ব্র্যান্ড কতটা সফল:
পছন্দের অভাব নেই
নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটিন ভ্যান (কার্গো) এবং ট্যুরার (যাত্রী) হিসাবে উপলব্ধ, তবে এটি সেখানে থামবে না। 2022 সালে আমরা Mixto নামে একটি তৃতীয় সংস্করণের আগমন দেখতে পাব যা যাত্রী পরিবহনকে উচ্চ লোড ক্ষমতার সাথে একত্রিত করে। এবং একটি দীর্ঘ বৈকল্পিক যোগ করা হবে.
ইঞ্জিনের পরিপ্রেক্ষিতে, পছন্দ দুটি ইঞ্জিনের মধ্যে ভাগ করা হয়েছে, একটি পেট্রল 1.3 লি, এবং আরেকটি ডিজেল 1.5 লি, সর্বদা চারটি ইন-লাইন সিলিন্ডার সহ। যাইহোক, উভয়ই বিভিন্ন শক্তি স্তরে উপস্থাপিত হয়:
- 108 CDI ভ্যান — ডিজেল, 75 hp;
- 110 CDI ভ্যান — ডিজেল, 95 hp;
- 112 CDI — ডিজেল ভ্যান, 116 hp;
- 110 ভ্যান - পেট্রল, 102 এইচপি;
- 113 ভ্যান - পেট্রল, 131 এইচপি;
- Tourer 110 CDI — ডিজেল, 95 hp;
- ট্যুরার 110 — পেট্রল, 102 এইচপি;
- ট্যুরার 113 — পেট্রল, 131 এইচপি।
এই প্রথম যোগাযোগে, মিগুয়েল সিটান ফুরগাও 112 সিডিআই এবং সিটিন ট্যুর 110 সিডিআই পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিলেন। শুধুমাত্র ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আপাতত উপলব্ধ, তবে 2022 সালের মাঝামাঝি সময়ে একটি স্বয়ংক্রিয় বিকল্প পরিসরে যোগ করা হবে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটিন ভ্যান
2022 সালের দ্বিতীয়ার্ধে, eCitan চালু হবে। অনুমান করা যায়, "e" উপসর্গটি 100% বৈদ্যুতিক বৈকল্পিক রূপান্তরিত হয় এবং এটি আমাদের আপনার সমস্ত বাণিজ্যিক যানবাহনের ভবিষ্যৎ সম্পর্কে একটি আভাস দেবে।
মার্সিডিজ এমনকি বলে যে নতুন সিটান ছিল তার শেষ সব-নতুন বাণিজ্যিক যানবাহন যা দহন ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত করেছে। স্ক্র্যাচ থেকে সমস্ত ভবিষ্যতের উন্নয়ন শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক হবে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটিন ট্যুরার
এখন অর্ডার করার জন্য উপলব্ধ
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটিনের নতুন প্রজন্মের প্রথম ডেলিভারি নভেম্বরের এই মাসের শেষের দিকে হওয়ার কথা, তবে নতুন জার্মান প্রস্তাবের অর্ডার দেওয়া ইতিমধ্যেই সম্ভব। দামও জানা আছে। সেগুলি কী তা জানতে, নীচের লিঙ্কটি অনুসরণ করুন:
