ম্যাকলারেনের নতুন প্রজন্মের হাইব্রিড সুপারস্পোর্টস 2021 সালে আসতে শুরু করে৷ তবে, ব্রিটিশ ব্র্যান্ডটি বৈদ্যুতিক মডেলগুলিতে বাজি ধরার প্রথমবার নয়: P1, 2013 সালে লঞ্চ হয়েছে এবং নতুন স্পিডটেলও রয়েছে৷
যাইহোক, উভয়ই ম্যাকলারেনের আলটিমেট সিরিজের অংশ, এটির সবচেয়ে ব্যয়বহুল, দ্রুত এবং বহিরাগত মডেল। অন্যদিকে, এই নতুন স্থাপত্যটি স্পোর্ট সিরিজে প্রথম প্রদর্শিত হবে, যেখানে এর আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেলগুলি রয়েছে৷ এটি 540C, 570S বা 600LT অন্তর্ভুক্ত করে।
হাইব্রিড সুপারস্পোর্টের জন্য নতুন আর্কিটেকচারটি কেবলমাত্র আরও জটিল পাওয়ারট্রেনের চাহিদাগুলিকে আরও ভালভাবে মিটমাট করার জন্যই অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, তবে এটি বৈদ্যুতিক মেশিন এবং ব্যাটারির অতিরিক্ত ভরের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে বর্তমান মনোসেলের চেয়ে হালকা হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়।
উদ্দেশ্য: ভর কমানো
প্রকৃতপক্ষে, এই নতুন কার্বন ফাইবার স্থাপত্যের বিকাশের প্রধান ফোকাস (ঠিক বর্তমান মনোসেলের মতো) উচ্চতর কাঠামোগত অখণ্ডতা অর্জনের সাথে সাথে এটির ভর যতটা সম্ভব কমাতে হয়েছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ফলাফলগুলি স্পষ্ট হয়, ম্যাকলারেন-এর সিইও মাইক ফ্লেউইট, অটোকারের কাছে দেওয়া বিবৃতিগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে, যারা প্রাথমিকভাবে এই হাইব্রিড সুপারস্পোর্টগুলিকে তাদের নন-হাইব্রিড পূর্বসূরীদের মতো ওজন করার লক্ষ্য রেখেছিল:
“আমরা এটি অর্জন করতে সক্ষম হব না, তবে আমরা 30-40 কেজি (এটি অর্জন করতে) হতে যাচ্ছি। যখন আমরা ভেবেছিলাম P1 এর হাইব্রিড সিস্টেমের ওজন 140 কেজি, আমরা ওজন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য অনেক কিছু করেছি।"
প্রয়োজনীয় ভর হ্রাস অর্জনের জন্য, ম্যাকলারেন নতুন কম্পিউটার প্রোগ্রাম ব্যবহার করছেন যা কার্বন ফাইবার ফ্যাব্রিকের প্রতিটি শীটের সর্বোত্তম আকৃতি এবং অভিযোজন নির্ধারণ করতে পারে। শুধুমাত্র এই ভাবে তারা নতুন মনোকোকের শক্তি এবং ভরকে অপ্টিমাইজ করতে পারে।
নতুন স্থাপত্যের একটি প্রথম প্রোটোটাইপ ইতিমধ্যেই 2019 সালে MCTC — ম্যাকলারেন কম্পোজিটস টেকনোলজি সেন্টার —-এর প্রাঙ্গণ ছেড়েছে৷ এখানেই নতুন স্থাপত্য তৈরি করা হচ্ছে এবং যেখানে এটি তৈরি করা হবে৷ PLT-MCTC-01 (প্রোটোটাইপ লাইটওয়েট টব, ম্যাকলারেন কম্পোজিটস টেকনোলজি সেন্টার, নম্বর 01) নামে, এটি এখন ক্র্যাশ পরীক্ষার একটি সিরিজের মধ্য দিয়ে যাবে।
আরো খবর আছে
আমরা 2021 সালে উল্লেখিত, McLaren-এর নতুন প্রজন্মের হাইব্রিড সুপারকারের প্রথম মডেলে নতুন আর্কিটেকচার দেখতে পাব। এবং এর সাথে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ নতুন বৈশিষ্ট্য আসবে।
শুধু নয় নতুন প্রজন্মের সুপার সিরিজের মডেলগুলো হাইব্রিড হবে। কিভাবে একটি নতুন এবং অভূতপূর্ব V6 টুইন টার্বো আত্মপ্রকাশ করবে . 2011 সালে MP4-12C চালু হওয়ার পর থেকে, আধুনিক যুগের প্রথম ম্যাকলারেন, ব্রিটিশ নির্মাতা টুইন টার্বো V8-এর প্রতি বিশ্বস্ত রয়ে গেছে।