যখন এটি ভাবা হয়েছিল যে উপকরণ প্রকৌশল স্থবির ছিল, তখন দুটি ব্র্যান্ড তাদের গাড়িতে ব্যবহৃত সেরা যৌগিক উপকরণ দ্বারা শক্তি পরিমাপ করার লড়াইয়ে প্রবেশ করেছিল।
অটোপিডিয়ার এই বিভাগটি কেবল লোহা এবং আগুন নয় কারণ, কার্যকরভাবে, লোহা বা আগুন নেই। তবে বিকল্পভাবে হোস্টদের উষ্ণ করার জন্য কার্বন এবং অন্যান্য খুব হাই-টেক উপাদান রয়েছে। আমরা দুটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তির মুখোমুখি হচ্ছি: ল্যাম্বরগিনি থেকে নতুন যৌগ এবং পাগানি থেকে আশ্চর্যজনক যৌগ; থার্মোপ্লাস্টিক কার্বন বনাম কার্বো-টাইটানিয়াম।
আমরা প্রক্রিয়াটিকে রহস্যময় করে দিয়েছি এবং এই নতুন প্রযুক্তিগুলির পিছনের গোপন রহস্যগুলি প্রকাশ করেছি যা সুপারস্পোর্ট এবং সম্ভবত পরবর্তীতে, উত্পাদনের গাড়িগুলিতে একটি বিপ্লবের প্রতিশ্রুতি দেয় (বিএমডাব্লু, অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে, এই দিকে কাজ করে)।
আমরা Pagani এর নতুন কার্বন-টাইটানিয়াম কম্পোজিট দিয়ে শুরু করেছি, যা কম্পোজিটগুলির মধ্যে সত্যিকারের বিপ্লবী উপাদান হিসেবে আবির্ভূত হচ্ছে। কার্বন ফাইবারের অনমনীয়তা সত্ত্বেও, এটির একটি অসুবিধা রয়েছে যা এটিকে ব্যাপক ব্যবহার থেকে দূরে রাখে এবং এটি স্থিতিস্থাপকতার অভাবের সাথে যুক্ত। এই বিশদটি জেনে, Pagani ইতিমধ্যেই ব্যবহৃত কার্বন ফাইবার ছাড়িয়ে এমন কিছুতে বিবর্তিত হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা উপাদানটি ফাটল এবং ফাটল ছাড়াই ছোট প্রভাব সহ্য করতে পারে। বিভিন্ন ইপোক্সি রেজিনের সংমিশ্রণের মাধ্যমে আমরা কঠোরতা এবং স্থিতিস্থাপকতার মধ্যে একটি সর্বোত্তম মিশ্রণ পাওয়ার চেষ্টা করেছি। পরীক্ষা যা কার্বন ফাইবারের সাথে একসাথে টাইটানিয়াম ব্যবহার করে। হোরাসিও পাগানি, ব্র্যান্ডের মালিক, তীব্র প্রভাবের শিকার হওয়া সত্ত্বেও এই উপাদানটিকে আরও প্রতিরোধী করতে সক্ষম হন। এই নতুন উপাদানটি কী নিয়ে গঠিত এবং এটি পাওয়ার রেসিপি কী তা আমরা আপনাকে ব্যাখ্যা করি।
নাম অনুসারে, কার্বো-টাইটানিয়াম প্রধানত টাইটানিয়াম স্ট্র্যান্ডের সাথে জড়িত কার্বন ফাইবার নিয়ে গঠিত, যা কার্বন ফাইবারের সাথে লম্বভাবে ক্ষতবিক্ষত হয়, টুকরাটিকে এক দিকে স্থিতিস্থাপকতা দেয় এবং বিপরীত দিকে দৃঢ়তা প্রদান করে।
এটি এই অতিরিক্ত স্থিতিস্থাপকতা যা এই নতুন যৌগটিকে আঘাতে ভাঙ্গা বা টুকরো টুকরো হওয়ার ঝুঁকি কম করে তোলে। এই নতুন উপাদানের উদ্ভব করা সহজ ছিল না এবং প্রক্রিয়াটি আপনার ভাবার চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল।
টাইটানিয়ামকে কার্বন ফাইবারের সাথে একত্রিত করার জন্য, এটিকে এখনও একটি প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং আমরা আপনাকে জানাতে যাচ্ছি। প্রথমে, আপনাকে টাইটানিয়াম তারগুলি জমা দিতে হবে যা ফাইবারে যোগ দেবে, একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম প্রক্রিয়ায়, ধাতুর কাঁচা অংশে পৌঁছাতে। তারপরে, টাইটানিয়াম তারগুলি প্ল্যাটিনামের সাথে প্রলেপ দেওয়া হয়, যা ধাতুতে একটি রাসায়নিক প্রক্রিয়া শুরু করে, এর অক্সিডেশন ঘটায়, এইভাবে টাইটানিয়াম বার্ধক্য হয়।
একবার প্রলিপ্ত হয়ে গেলে, টাইটানিয়াম একটি প্রাইমার স্তর গ্রহণের জন্য প্রস্তুত, যা একটি আঠালো যৌগ প্রয়োগ করে যা তারপরে কার্বন ফাইবারের সাথে বন্ধন করা হবে। এই প্রক্রিয়াটি দুটি যৌগকে অনুমতি দেয় - উভয় টাইটানিয়াম এবং কার্বন ফাইবার - যখন উপাদানটি বেক করা হয় তখন ছাঁচে নিখুঁত সুরে একত্রে যোগদান করে, যা পছন্দসই অংশের জন্ম দেয়।
Pagani থেকে ভিন্ন, Lamborghini একটি ভিন্ন পথ গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পাগানি যখন তার নতুন যৌগ দিয়ে সবাইকে এবং সবকিছুকে চ্যালেঞ্জ করেছিল, তখন ল্যাম্বরগিনি আরও ঐতিহ্যগত পদ্ধতি অনুসরণ করেছিল, কিন্তু "RTM LAMBO" নামক একচেটিয়া সূত্রের সাথে।
রিইনফোর্সড থার্মোপ্লাস্টিক কার্বন কম্পোজিটের বিকল্প, এটা বলা যায় না যে এটি একটি উদ্ভাবন যা যৌগিক পদার্থের সাথে সম্পর্কিত, তবে ল্যাম্বরগিনি যেভাবে তার নতুন কাঁচামাল তৈরি করেছে, হ্যাঁ, এটি মানক বাধা অতিক্রম করে। এই পছন্দের একটি কারণ আছে, এই যৌগটির কারণে এবং ল্যাম্বরগিনি জানে যে এই প্রযুক্তিটি আপনাকে এক টুকরোতে জটিল কাঠামো তৈরি করতে দেয়।
এই যৌগটি, খুব হালকা হওয়া ছাড়াও, কম উৎপাদন খরচ সহ খুব প্রতিরোধী, এবং এটি 100% পুনর্ব্যবহারযোগ্য - এবং অন্যদিকে এটি ব্র্যান্ডের দাবিকৃত তাপীয় সম্প্রসারণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া থেকে এই যৌগিক প্রাপ্তির ঐতিহ্যগত প্রক্রিয়ার বিবেচনায়: ভ্যাকুয়াম প্রক্রিয়া; ছাঁচ সংকোচন; এবং নিজ নিজ রান্না, ল্যাম্বরগিনি প্রকল্পের সাথে জড়িত কোম্পানিগুলির সাথে অংশীদারিত্বে তার নতুন পদ্ধতি চালু করেছে।
এটি সমস্ত উপকরণের ঢালাই দিয়ে শুরু হয়, যেখানে ছোট কার্বন ফাইবারগুলিকে ছাঁচে গরম করা হয়, যা আরও জটিল অংশ তৈরি করতে সহায়তা করে। তারপরে প্রস্তুতি পর্ব শুরু হয়, যেখানে কার্বন ফাইবার রোলগুলি আকারে কাটা হয় এবং থার্মোপ্লাস্টিক রেজিনাস যৌগটিতে ডুবানো হয়, যেখানে সেগুলি ছাঁচে চাপানো হয় এবং চাপ এবং তাপমাত্রার মিশ্রণে চুলায় বেক করা হয়।
পরিশেষে, কম্পোজিটগুলি তারের মধ্যে জড়িয়ে থাকে, যা প্রতি cm²ে 50,000 braids তৈরি করে, একটি মাদুর তৈরি করে যা ছাঁচে পুনরায় প্রবর্তন করা হবে যেখানে এটি আবার ঢালাই এবং বেক করা হবে, যার ফলে চূড়ান্ত টুকরো হয়। এই সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি কেবল টুকরোগুলিকে আরও প্রতিরোধী করে না বরং তাদের অকাল বার্ধক্য রোধ করে।
এখন যেহেতু আমরা আপনাকে এই 2টি সুপার উদ্ভাবনী যৌগের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছি, প্রশ্নটি রয়ে গেছে যে থার্মোপ্লাস্টিক কার্বন VS কার্বো-টাইটানিয়ামের মধ্যে দ্বন্দে কোনটি সেরা?
একটি অভূতপূর্ব যুদ্ধে, Pagani সর্বোচ্চ মানের, শক্তি এবং উদ্ভাবনের একটি উপাদান নিয়ে আসে, কিন্তু কার্বন-টাইটানিয়াম যৌগের সবকিছু যেমন নিখুঁত নয়, শুধু তাই নয় এটি উত্পাদন করাও সহজ নয়, এটির খুব বেশি খরচও রয়েছে এবং তা নয়। 100% পুনর্ব্যবহারযোগ্য। তুলনামূলকভাবে, ল্যাম্বরগিনি থার্মোপ্লাস্টিক কার্বন, এটি যে অবিশ্বাস্য প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে এবং কম উৎপাদন খরচের পাশাপাশি এটি 100% পুনর্ব্যবহারযোগ্য, তবে এর অসুবিধা হল উত্পাদনের সময় জড়িত এবং সত্য যে এটি বেশ কয়েকটি কোম্পানির উপর নির্ভর করে যারা এর একটি বড় অংশ ধারণ করে। পেটেন্ট। ব্যবহার করা উৎপাদন এবং প্রযুক্তির উপর, যা খরচ বৃদ্ধি করে, তাই একজন ন্যায্য বিজয়ী নির্ধারণ করা সম্ভব নয়, তবে একটি জিনিস নিশ্চিত, এই যৌগগুলি স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যতে বিপ্লব করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
Instagram এবং Twitter-এ Razão Automóvel অনুসরণ করুন