31 বছর পর বিজয়ে ফিরে আসার জন্য দলটির "প্রকৌশলী" হিসাবে রুবেন ফারিয়া এবং হেল্ডার রড্রিগস ছিল কিনা, বা এই বিজয় KTM-এর আধিপত্যের অবসান ঘটিয়েছে যেটি প্রতিযোগিতার স্বার্থে দীর্ঘকাল ধরে ছিল, ডাকারে হোন্ডার জয়। দুই চাকার বিভাগে আমাকে খুশি করেছে।
এই কথা বলে, এই বছর সৌদি আরবে প্রথমবারের মতো অনুষ্ঠিত রেসের "হ্যাংওভার" তে, একটি প্রশ্ন আমার মনে আঘাত করেছিল: এটা কি হতে পারে যে কোন ব্র্যান্ড গাড়ি এবং মোটরসাইকেল বিভাগে ডাকার জয় করতে পেরেছে? উইকিপিডিয়ায় একটি দ্রুত পরিদর্শন আমাকে প্রকাশ করেছে যা আমি ইতিমধ্যে সন্দেহ করেছি: প্রতিযোগিতার ইতিহাসে এটি কখনও ঘটেনি।
প্রথম নজরে, কেন এটি এমন হয় তার একটি সহজ ব্যাখ্যা রয়েছে। সর্বোপরি, অনেক ব্র্যান্ড গাড়ি এবং মোটরসাইকেল উত্পাদন করে না।
প্রকৃতপক্ষে, অন্যান্য বিভাগগুলি বিবেচনায় নিয়ে, শুধুমাত্র দুটি ব্র্যান্ড বিজয় সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়েছিল: মার্সিডিজ-বেঞ্জ, যা ট্রাক এবং গাড়ির মধ্যে জয়লাভ করেছে (1983 সালে এটি একই সাথে উভয় বিভাগেই জিততে সক্ষম হয়েছিল) এবং ইয়ামাহা, যা ইতিমধ্যেই জিতেছে। কোয়াড এবং মোটরসাইকেল।
BMW উদাহরণ
তবুও, থিয়েরি সাবিনের ধারণা রেসের পরিসংখ্যানের আরও একটি পরিদর্শন আমাকে প্রকাশ করেছে যে এই নিয়মের দুটি ব্যতিক্রম রয়েছে: BMW এবং Honda।
আপনি ভাল করেই জানেন, আজ অবধি, দুটি ব্র্যান্ডের মধ্যে কেবলমাত্র জার্মান একজন অটোমোবাইল বিভাগে দুটি চাকার জয়ের গৌরব যোগ করার চেষ্টা করেছিল। এই কারণেই, এই বছরের ডাকারে হোন্ডার জয়ের পর, আমি নিজেকে জিজ্ঞাসা করেছি: কেন হোন্ডা তা করার চেষ্টা করছে না যা এখনও পর্যন্ত কোনো ব্র্যান্ড করেনি?
ডাকারে বিএমডব্লিউ-এর অংশগ্রহণ শুরু হয়েছিল দুই চাকা দিয়ে।
একটি সম্ভাব্য প্রচেষ্টার সুবিধা
হ্যাঁ, আমি ভাল করেই জানি যে অটোমোবাইল শিল্পের সময়গুলি বড় খেলাধুলার বিনিয়োগের জন্য অনুকূল নয়৷ যাইহোক, আমি বিশ্বাস করি যে অটোমোবাইল বিভাগে সম্ভাব্য হোন্ডা অংশগ্রহণ ক্ষতির চেয়ে বেশি সুবিধা বয়ে আনতে পারে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
প্রারম্ভিকদের জন্য, একটি সময়ে যখন SUV/Crosovers বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে, গাড়ি বিভাগে ডাকারে Honda-এর অংশগ্রহণ তার আরও দুঃসাহসিক মডেলের বিজ্ঞাপন দেওয়ার একটি আকর্ষণীয় উপায় হিসেবে কাজ করবে।
সর্বোপরি, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে গাড়ি শিল্প যতটা পরিবর্তিত হয়েছে, আমার কাছে মনে হয় না যে ডাকারে একটি সফল অংশগ্রহণ খারাপ প্রচার। এটি করার জন্য, সাম্প্রতিক উদাহরণগুলি দেখুন যেমন 2008 এবং 3008 DKR-এর সাথে Peugeot, MINI with the Countryman এবং, একটু পিছনে গিয়ে, মিতসুবিশি প্রয়াত পাজেরোর সাথে৷
এর পাশাপাশি, Honda নতুন প্রযুক্তির পরীক্ষামূলক বেঞ্চ হিসেবে ডাকারে অংশগ্রহণ দেখতে পারে। সমস্ত ভূখণ্ডের সবচেয়ে বড় ম্যারাথনে একটি ভাল ফলাফল অর্জনের জন্য হোন্ডার হাইব্রিড সিস্টেমের চিত্রের সাথে সজ্জিত একটি মডেল যে বিস্ময়কর কাজ করবে তা কি আপনি কল্পনা করতে পারেন?
অবশেষে, ডাকার গাড়ি বিভাগে একটি অনুমানমূলক হোন্ডা অংশগ্রহণের পেছনের কারণগুলির মধ্যে একটি আরও গীতিমূলক কারণ রয়েছে: ইতিহাস তৈরির প্রতিপত্তি।
আপনি কি কল্পনা করতে পারেন যে এটি ইতিমধ্যেই ক্রীড়া সাফল্যের দীর্ঘ ইতিহাসের মত হবে (মোটো জিপি থেকে ট্যুরিং চ্যাম্পিয়নশিপ পর্যন্ত, অবশ্যই ফর্মুলা 1 তে) যে হোন্ডা ডাকার দুটি বিভাগে একটি অভূতপূর্ব জয় যোগ করতে পারে? ? আমি একই বছরে সেগুলি অর্জন করতে পারলেই ভাল।
ডাকারে হোন্ডার জন্য একটি অনুমানমূলক বিজয় ব্র্যান্ডটিকে মিতসুবিশি এবং টয়োটা জাপানি ব্র্যান্ডের তালিকায় যোগদান করবে যারা ডাকার জিতেছে।
এই সম্ভাব্য প্রচেষ্টার অসুবিধা
প্রথম নজরে, হোন্ডার এই প্রচেষ্টার প্রধান বাধা অবশ্যই খরচ হবে। বিশেষ করে যদি আমরা বিবেচনা করি যে শিল্পটি "রাজনৈতিকভাবে সঠিক" যুগে বাস করে, যেখানে হিসাবরক্ষকদের ব্র্যান্ডের সিদ্ধান্তে ক্রমবর্ধমান ওজন রয়েছে।
যে বলে, আমি কল্পনা করি না যে মরুভূমিতে চালানোর জন্য ডিজাইন করা একটি স্পোর্টস প্রোগ্রাম তৈরি করতে Honda-এর হিসাবরক্ষকদের যথেষ্ট পরিমাণ অর্থ ছেড়ে দিতে রাজি করানো সহজ ছিল।
তবুও, আমি বিশ্বাস করি যে ব্র্যান্ডের ইতিহাস (যার মোটরস্পোর্টে একটি শক্তিশালী ঐতিহ্য রয়েছে) হোন্ডার অ্যাকাউন্টগুলির জন্য দায়ীদের বোঝাতে সাহায্য করতে পারে৷
আরেকটি "কন" হল প্রকল্পটি ভাল না হওয়ার সম্ভাবনা। যাইহোক, এই দিকটিতে আমি মনে করি যে পদ্ধতিগত প্রবণতা যা সাধারণত জাপানি ব্র্যান্ডগুলিকে চিহ্নিত করে এই ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করতে পারে।
উপরন্তু, টু-হুইল ক্যাটাগরিতে থাকা সত্ত্বেও, হোন্ডা ডাকার যাত্রায় একেবারে নবাগত নয়, ইতিমধ্যেই "যৌবনের ভুল" এড়াতে প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা রয়েছে।
একটি স্বপ্ন (প্রায়) পূরণ করা অসম্ভব
আমি ভাল করেই জানি যে ডাকারে হোন্ডার ডাবল চেষ্টা করার সম্ভাবনা খুবই দূরবর্তী। এই মুহুর্তে, গাড়িগুলিতে, জাপানি ব্র্যান্ডটি পর্যটন এবং ফর্মুলা 1 উভয় ক্ষেত্রেই জড়িত এবং খুব সৎভাবে, আমি মনে করি না ডাকার গাড়ি বিভাগে অংশগ্রহণ তার পরিকল্পনার অংশ।
তবুও, বিশ্বের সবচেয়ে বড় অল-টেরেন ইভেন্টের একজন কট্টর ভক্ত হিসাবে, আমাকে বিখ্যাত হোসে টোরেসকে ব্যাখ্যা করতে হবে, যিনি স্টুটগার্টে জার্মানির বিপক্ষে খেলায় 1986 বিশ্বকাপে জাতীয় ফুটবল দলের যোগ্যতা অর্জনের সম্ভাবনা সম্পর্কে মুখোমুখি হয়েছিলেন। বলেছেন: "আমাকে আর একটু স্বপ্ন দেখতে দাও।"
এবং হ্যাঁ, আমি ব্র্যান্ডের একটি মোটরসাইকেলের পাশে মরুভূমির বালি ছিঁড়ে একটি Honda মডেলের স্বপ্ন দেখি এবং, সম্ভবত, ইতিহাস তৈরি করে, উভয় বিভাগেই বিজয় অর্জন করে৷ সর্বোপরি, কিছুক্ষণ আগে আমরা আপনাকে যে সিভিক টাইপ ওভারল্যান্ড বলেছিলাম তা কি ডাকারের জন্য উপযুক্ত মনে হয়েছে নাকি?