এর তৃতীয় প্রজন্ম BMW X6 , এক মাস আগে উন্মোচন করা হয়েছে, ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শো-এর পথে, তার প্রথম জনসাধারণের উপস্থিতিতে৷ যাইহোক, সমস্ত (হালকা) দাগ একটি নির্দিষ্ট X6 এর দিকে লক্ষ্য করা হবে, এর বডিওয়ার্কের "সুপার ব্ল্যাক" টোনের কারণে।
"সুপার-ব্ল্যাক"? হ্যাঁ, এটি একটি ভ্যানটাব্ল্যাক গাড়ির বডিওয়ার্কের প্রথম অ্যাপ্লিকেশন, একটি নতুন ধরনের আবরণ৷ 99.965% পর্যন্ত আলো শোষণ করতে সক্ষম , কার্যত কোনো প্রতিফলন নির্মূল.
VANTA ( ভি উল্লম্বভাবে দ্য সারিবদ্ধ এন বছর টি ube দ্য rray) এবং কালো (কালো), যা কার্বন ন্যানোটিউব বা উল্লম্বভাবে সারিবদ্ধ ন্যানোটিউবগুলির সেটে অনুবাদ করে।
প্রতিটি ন্যানোটিউব মাত্র 14 থেকে 50 মাইক্রোমিটার লম্বা এবং 20 ন্যানোমিটার ব্যাস - একটি চুলের স্ট্র্যান্ডের চেয়ে প্রায় 5000 গুণ পাতলা। উল্লম্বভাবে সারিবদ্ধ হলে, এই ন্যানোটিউবগুলির মধ্যে এক বিলিয়ন মাত্র এক বর্গ সেন্টিমিটার দখল করে। এই টিউবগুলিতে পৌঁছানোর পরে, আলো শোষিত হয়, ধরে রাখা হয়, প্রতিফলিত না হয়ে, তাপে রূপান্তরিত হয়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এটি 2014 সালে ছিল যে আমরা মহাকাশ শিল্পের জন্য Surrey NanoSystems দ্বারা তৈরি ভ্যানটাব্ল্যাক আবরণ আবিষ্কার করেছি। এর অ্যান্টি-গ্লেয়ার এবং অ্যান্টি-গ্লেয়ার বৈশিষ্ট্যগুলি অ্যালুমিনিয়ামের মতো সূক্ষ্ম উপকরণ এবং স্থান পর্যবেক্ষণের জন্য অপটিক্যাল উপাদানগুলির আবরণের জন্য নিখুঁত বলে প্রমাণিত হয়েছে।
একটি "সুপার-ব্ল্যাক" গাড়ি কি অর্থপূর্ণ?
যে কোনও গাড়িতে এই ধরণের আবরণ প্রয়োগ করা, নীতিগতভাবে, খুব বেশি অর্থবোধ করে না। মানুষের চোখের কাছে, ভ্যানটাব্ল্যাকে প্রলিপ্ত যেকোন ত্রিমাত্রিক বস্তুকে দ্বি-মাত্রিক হিসাবে ধরা হবে - মূলত, এটি একটি গর্ত বা শূন্যতার দিকে তাকানোর মতো।
একটি অটোমোবাইলে, এর অর্থ এই যে আপনি যখন এটি দেখবেন, শুধুমাত্র সামগ্রিক আকৃতি বা সিলুয়েট, লক্ষণীয় থাকবে। সমস্ত লাইন, বিভিন্ন পৃষ্ঠ অভিযোজন এবং অন্যান্য নান্দনিক বিবরণ সহজভাবে অদৃশ্য হয়ে যাবে।
এই কারণেই আমরা যে BMW X6 দেখতে পাচ্ছি সেটি একটি নতুন ভ্যানটাব্ল্যাক ভেরিয়েন্ট, VBx2, যা মূলত বৈজ্ঞানিক এবং স্থাপত্য অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। আসল ভেনটাব্ল্যাকের সাথে পার্থক্য হল যে VBx2 এর প্রতিফলন 1%-এর বেশি - এটি এখনও একটি "সুপার-ব্ল্যাক" হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে এটি X6-এর ত্রিমাত্রিকতার কিছু উপলব্ধি ধরে রাখতে দেয়।
কেন BMW এই "সুপার ব্ল্যাক" দিয়ে নতুন X6 আঁকতে বেছে নিল? ডিজাইনওয়ার্কসের অটোমোটিভ ডিজাইনের ক্রিয়েটিভ ডিরেক্টর হুসেন আল আত্তার এবং নতুন BMW X6 এর জন্য দায়ী ডিজাইনার উত্তর দিয়েছেন:
অভ্যন্তরীণভাবে, আমরা BMW X6 কে "দ্য বিস্ট" হিসাবে উল্লেখ করি। আমি মনে করি যে এটি সব বলে. ভ্যানটাব্ল্যাক VBx2 ফিনিশ এই চেহারাকে আরো জোরদার করে এবং BMW X6 কে বিশেষভাবে ভয়ঙ্কর করে তোলে।
অটোমোবাইল পরবর্তী ফ্যাড?
ম্যাট টোনগুলির আক্রমণের পরে ভ্যানটাব্ল্যাক কি গাড়ির রঙের পরবর্তী ফ্যাশন হয়ে উঠতে পারে? অসম্ভাব্য। বেন জেনসেন, সারে ন্যানোসিস্টেমসের প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রযুক্তিগত পরিচালক, বলেছেন যে তিনি অতীতে অন্যান্য নির্মাতাদের কাছ থেকে বেশ কয়েকটি বিড প্রত্যাখ্যান করেছেন, এর "(...) অনন্য, অভিব্যক্তিপূর্ণ ডিজাইন (...)" এর জন্য X6 এর ব্যতিক্রম হয়েছে, যদিও তারা ছিল Bavarian ব্র্যান্ড প্রস্তাব গ্রহণ করতে বেশ দ্বিধা.
এই ভ্যানটাব্ল্যাক এক্স 6 শুধুমাত্র একটি অভিজ্ঞতা হিসেবেই থাকবে, কিন্তু ভবিষ্যতে চাকার সঞ্চালনের সাথে আমাদের "খালি" দেখার প্রধান কারণ, একটি বিশাল প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জের সাথে সম্পর্কযুক্ত যা প্রত্যাশিত স্থায়িত্ব সহ একটি ভ্যানটাব্ল্যাক বৈকল্পিক বিকাশ করা হবে। গাড়ী রং কাজ.
যাইহোক, ভ্যানটাব্ল্যাকের অটোমোবাইল শিল্পের আগ্রহ রঙের ক্যাটালগের একটি নতুন বিকল্পের বাইরে চলে গেছে। এই পেইন্টের বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলি ড্রাইভিং এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহকারীর জন্য লেজার সেন্সরগুলির বিকাশে তাদের স্থান খুঁজে পাচ্ছে।
