স্পেনের ফিনিস্টারে এবং ট্রাফালগার কেপস এবং পর্তুগালের কাবো দা রোকা পরিদর্শন করার পরে, নিসান ক্রসওভার আধিপত্য ষষ্ঠ সংস্করণের জন্য স্প্যানিশ ভূখণ্ডে ফিরে এসেছে, এবার কাতালোনিয়ায় আইবেরিয়ান উপদ্বীপের সবচেয়ে পূর্ব বিন্দু, কাবো দে ক্রিউসে যাচ্ছে।
নিসান ক্রসওভার আধিপত্যের এই সংস্করণে, বহরে নতুন জুক এবং অভিজ্ঞ কাশকাই এবং এক্স-ট্রেইল রয়েছে। তাদের সাথে, আমরা কাতালুনিয়ার রাস্তায় ভ্রমণ করেছি এবং নিসানের তিনটি ক্রসওভারের বহুমুখিতা নিশ্চিত করে গ্লোরিয়া ঝড়ের সাথে "মুখোমুখি" হয়েছি।
আপনি হয়তো ইতিমধ্যেই জানেন, নিসান ক্রসওভার আধিপত্যের লক্ষ্য সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ইউরোপের সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল বিভাগে নিসানের নেতৃত্ব উদযাপন করা। এখন সেই ফলাফলগুলি পর্যালোচনা করার সময় যা নিসানকে আবারও উদযাপন করার কারণ নিয়ে পরিচালিত করেছে।
সাফল্যের সংখ্যা
21.2% মার্কেট শেয়ার এবং পর্তুগালে মোট 70672টি ক্রসওভার নিবন্ধিত, এই বিভাগে নিসানের সাফল্য ব্যাখ্যা করা কঠিন নয়। সর্বোপরি, পডিয়ামে দ্বিতীয় স্থানে উপস্থিত ব্র্যান্ড, Peugeot, 40 974 নিবন্ধিত ক্রসওভারের সাথে "শুধুমাত্র" গণনা করে, একটি মান যা এটিকে 12.3% এর বাজার শেয়ার করতে দেয়।
এই সাফল্যের পিছনে তিনটি মডেল আবির্ভূত হয়: কাশকাই, জুক এবং এক্স-ট্রেল , এই যে হচ্ছে, সেরা বিক্রেতা হয়, সন্দেহাতীতভাবে, প্রথম. সর্বোপরি, শুধুমাত্র 2019 সালে, Qashqai এখানে 4341 ইউনিট বিক্রি করেছে, সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া C-SUV এবং ক্রসওভার সেগমেন্টে 16% মার্কেট শেয়ার অর্জন করেছে, একটি সেগমেন্ট যা জাতীয় বাজারের 25% প্রতিনিধিত্ব করে।
একটি ক্রমবর্ধমান সেগমেন্ট
যেহেতু নিসান ইভেন্ট জুড়ে বেশ কয়েকবার উল্লেখ করার একটি পয়েন্ট করেছে, ক্রসওভার সেগমেন্ট বাড়তে থাকে। JATO ডাইনামিক্স বলছে যে 2019 সালে, কমপ্যাক্ট ক্রসওভার সেগমেন্ট 6.2% বৃদ্ধি পেয়েছে যেখানে C-সেগমেন্ট ক্রসওভার সেগমেন্ট 3.3% বৃদ্ধি পেয়েছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ক্রসওভার দ্বারা ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলির জন্য, C-SUV বিভাগে, ডিজেল বিক্রয়ের 56%, পেট্রল 29% এবং বিদ্যুতায়িত মডেলগুলির 15%। বি-এসইউভিগুলির মধ্যে, পেট্রল বিক্রয়ের 74%, ডিজেল 23% এবং বিদ্যুতায়িত মডেলগুলি 3% প্রতিনিধিত্ব করে।
নিসান ক্রসওভার আধিপত্য
যেমনটি আমরা আপনাকে বলেছি, এই বছর নিসান ক্রসওভার আধিপত্য কাতালোনিয়া অঞ্চলে হয়েছিল, যা আমাদের পাহাড়ী রাস্তা দিয়ে কাবো ডি ক্রেউসে নিয়ে গেছে, ইবেরিয়ান উপদ্বীপের সবচেয়ে পূর্ব বিন্দু।
সেখানে আমরা নিসানের পুরো ক্রসওভার রেঞ্জটিকে পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছি এবং অবশ্যই, মূল আকর্ষণ ছিল নতুন জুক , যা নিশ্চিত করেছে, আবার, এর গতিশীল গুণাবলী।
তদুপরি, নিসান ক্রসওভারগুলির সাথে এই পুনর্মিলনে সবচেয়ে বেশি যেটি দাঁড়িয়েছিল তা হল তাদের বহুমুখীতা, যা তাদের বিশেষ স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে (এবং যথেষ্ট নিরাপত্তা) গ্লোরিয়া ঝড়ের প্রভাব মোকাবেলা করতে দেয়।
তাদের সাথে আমরা কুয়াশায় ভরা এলাকা, আধা বন্যায় ভরা রাস্তা এবং পিচ্ছিল পৃষ্ঠে দীর্ঘ কিলোমিটার প্রদক্ষিণ করেছি, সর্বদা উচ্চ স্তরের নিরাপত্তার সাথে এবং কোন এলাকায় পৌঁছানোর ভয় ছাড়াই আমরা অতিক্রম করতে পারিনি।