এটা কেমন কথা? নতুন বছর নতুন জীবন. গাড়িতে এটি হল: নতুন বছর, নতুন কর। সরকারগুলি সর্বদা ভোগ কর পরিবর্তনের জন্য একটি নতুন সময়ের প্রবেশের সুবিধা নিচ্ছে। কেন? কারণ তাদের থেকে কেউ পালিয়ে যেতে পারে না এবং অভ্যর্থনা তাৎক্ষণিক।
অটোমোবাইলের উপর ট্যাক্স ট্যাক্স সংগ্রহকারীরা পছন্দ করেন। অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে, রাজ্যগুলিও যানবাহনের ট্যাক্সে ভিন্নতা খুঁজে পেয়েছিল যা তাদের রাজ্য বাজেট সামঞ্জস্য করতে সাহায্য করতে পারে।এই ভাল, যার মধ্যে 6 মিলিয়ন প্রচলন আছে এবং প্রায় 200 হাজার এই বছর বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে, শুধুমাত্র পর্তুগালে, বিভিন্ন উপায়ে করের আওতায় আনার অনুমতি দেয়। এবং, যদি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কোম্পানির গাড়িগুলির ট্যাক্সে পরিবর্তন করা হয়, কারণ এই বাজারটি ক্রমবর্ধমান ছিল, এই বছর তারা ব্যক্তিদেরকে আরও বেশি প্রভাবিত করে (কারণ এই বাজারটি সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হয়েছিল...)। এবং এই বছরের জন্য, পরিবর্তনগুলি হবে:
নতুন গাড়ির জন্য:
- স্থানচ্যুতি উপাদানের জন্য একটি নিম্ন ধাপের প্রবর্তন, 1,000 ঘন সেন্টিমিটার পর্যন্ত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য;
- পরিবেশগত উপাদানের ক্ষেত্রে, পেট্রল এবং ডিজেল যানবাহনের জন্য নিম্ন স্তরগুলি যথাক্রমে 99g/Km এবং 79g/Km পর্যন্ত চালু করা হয়;
- স্থানচ্যুতি উপাদান এবং পরিবেশগত উপাদান সম্পর্কিত ISV হার যথাক্রমে 3% এবং 20% বৃদ্ধি পায়।
সমস্ত যানবাহনের জন্য:
- একক সার্কুলেশন ট্যাক্সে 1% এর অবশিষ্ট বৃদ্ধি।জবাই প্রণোদনার মাধ্যমে কেনা যায় এমন যানবাহনের জন্য:
2016 এবং 2017 সালে ভর্তুকি এবং ISV হ্রাসের পরিমাণ এতে হ্রাস পেয়েছে:
– বৈদ্যুতিক যানবাহন: (ভর্তুকি) 2016 সালে 2,250 ইউরো, 2017 সালে 1,125 ইউরো (2015 সালে 4,500 ইউরো);
– প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন (ISV হ্রাস): 2016 সালে 1,125 ইউরো, 2017 সালে 562.50 ইউরো (2015 সালে 3,250 ইউরো)।
যারা ক্রেডিট ব্যবহার করেন তাদের জন্য:
নতুন বা ব্যবহৃত যানবাহন অধিগ্রহণের জন্য ভোক্তা ক্রেডিট ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করার জন্য, 31 ডিসেম্বর, 2018 পর্যন্ত ঘটতে থাকা ট্যাক্স ইভেন্টগুলির ক্ষেত্রে ভোক্তা ক্রেডিট ব্যবহারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য স্ট্যাম্প ডিউটির হার 50% বৃদ্ধি করা হয়েছে।হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন সহ কোম্পানিগুলির জন্য:
এটি শুধুমাত্র উদ্দেশ্যের একটি নোট, প্রদত্ত যে সরকারী রাজ্য বাজেট নথিতে এটি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়নি, প্রাথমিকভাবে মনে করা হয়েছিল যে এটি প্রেক্ষাপটে ভারী যানবাহন সহ পণ্য পরিবহনকারী সংস্থাগুলির উদ্দেশ্যে ছিল।
আইআরসি বা আইআরএস করযোগ্য আয় নির্ধারণের উদ্দেশ্যে পণ্য পরিবহনের যানবাহন সহ যেকোনো কোম্পানি জ্বালানি খরচ 120% পর্যন্ত বাড়াতে পারে। উদ্দেশ্য হল এই খরচের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল কোম্পানিগুলির উপর জ্বালানি করের বৃদ্ধির প্রভাব হ্রাস করা।