জন্ম কঠিন। বিভিন্ন ধারণা, বিজ্ঞাপন, গুপ্তচর ফটো, আরো প্রোটোটাইপ পরে, আমরা অবশেষে নতুন দেখতে টয়োটা উপরে "মাংস এবং হাড়" মধ্যে উত্পাদন, কিন্তু তারপরও, এখনও নিশ্চিতভাবে নয়, একটি গ্রাফিক এবং পলিহেড্রাল ছদ্মবেশের নীচে লুকিয়ে আছে।
দ্য গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিড ছিল জনপ্রিয় র্যাম্প ধরে টয়োটা সুপ্রার জনসাধারণের এবং গতিশীল আত্মপ্রকাশের জন্য নির্বাচিত মঞ্চ।
আমরা পূর্ববর্তী সুযোগগুলিতে আগেই উল্লেখ করেছি, নতুন টয়োটা সুপ্রা হল টয়োটা এবং বিএমডব্লিউ-এর মধ্যে একটি অংশীদারিত্বের ফল, যার ফলে নতুন BMW Z4ও আসবে। উভয় মডেল একই বেস এবং বাভারিয়ান ইন-লাইন ছয়-সিলিন্ডার ব্লক এবং ট্রান্সমিশন ভাগ করবে , যদিও টয়োটার প্রধান প্রকৌশলী Tetsuya Tada ইতিমধ্যেই বলেছেন যে দুটি গাড়িরই আলাদা আলাদা চরিত্র থাকবে, বিভিন্ন ক্যালিব্রেশনের পাশাপাশি নির্দিষ্ট সাসপেনশন সমাধানের দ্বারা ন্যায়সঙ্গত হবে।
অন্য কথায়, একটি ছয়-সিলিন্ডার ইন-লাইন আশা করুন — ঐতিহ্যটি সুপ্রা বংশে অব্যাহত রয়েছে — 3000 cm3 সহ, 340 hp এবং 500 Nm টর্কের কাছাকাছি পরিসংখ্যান ডেবিট করে; এবং আনুমানিক ওজন প্রায় 1500 কেজি।
আমরা যা দেখতে পাচ্ছি তা হল নতুন সুপ্রা কতটা কমপ্যাক্ট — এর পূর্বসূরীর তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট এবং টয়োটা GT86-এর থেকেও বেশি কমপ্যাক্ট৷ এটি নিশ্চিত করার জন্য আমাদের চূড়ান্ত চশমাগুলির জন্য অপেক্ষা করতে হবে। নতুন মডেলের বাণিজ্যিকীকরণের শুরু 2019 এর জন্য নির্ধারিত (শুধুমাত্র)।