একটি আসল ল্যান্সিয়া ডেল্টা ইন্টিগ্রেল থেকে তৈরি করা হয়েছে ল্যান্সিয়া ডেল্টা ফিউচারিস্টিক ইতালীয় মডেলের চূড়ান্ত সংস্করণ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। আর আমরা কেন এই কথা বলি? সহজ কথা হল যে অটোমোবিলি আমোস আসল ল্যান্সিয়া ডেল্টা ইন্টিগ্রেলের সেরাটা রেখেছিল, "কম ভাল যন্ত্রাংশ" উন্নত করেছিল এবং শেষ পর্যন্ত আমাদের একটি গাড়ি অফার করেছিল যেটি কেনার জন্য অর্থ না থাকার জন্য আমরা দুঃখিত।
20 ইউনিট এবং সঙ্গে সীমিত 300 হাজার ইউরো একটি মূল্য (করের আগে), Delta Futurista কার্বন ফাইবারে পুনর্নির্মিত আসল ডেল্টা ইন্টিগ্রেল বডির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে (ওজন মাত্র 1250 কেজি) এবং সাসপেনশন, ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে উন্নতি হয়েছে, যা 2.0 Turbo 16V আসল হওয়া সত্ত্বেও, এখন ডেবিট হচ্ছে 330 এইচপি।
রেকারো আসন, অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল, একটি নতুন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং অন্যান্য আপগ্রেড প্রাপ্তির অভ্যন্তরটিও উন্নতি সাপেক্ষে ছিল। আধুনিকতার ক্ষেত্রে ছাড় দেওয়া হয়েছে যেমন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য বিশাল স্ক্রীন… যা বিদ্যমান নেই (এমন কিছু যা জাগুয়ার ই-টাইপ জিরোতে ঘটেনি)।
ভবিষ্যত ল্যান্সিয়া ডেল্টার উত্স
এই মুহুর্তে, আপনার নিজেকে জিজ্ঞাসা করা উচিত: কিন্তু সর্বোপরি, এটি কীভাবে শুরু হয়েছিল। ঠিক আছে, এই প্রশ্নের উত্তর সম্প্রতি অটোমোবিলি আমোস দ্বারা প্রকাশিত একটি ভিডিওতে দেওয়া হয়েছে, এই চমত্কার রেস্টোমোডের স্রষ্টা এবং যেখানে আমরা কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা, ইউজেনিও আমোস, ডিজাইনার কার্লো বোরোমিও এবং প্রকল্পের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের সাথে সাক্ষাৎকার দেখতে পারি।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
তদুপরি, এই ভিডিওটি আমাদেরকে ভবিষ্যতের ডেল্টা প্রকল্পের ধারণা থেকে শুরু করে 20টি কপির মধ্যে প্রথম তৈরি পর্যন্ত জানার সুযোগ দেয়। আমরা জানি এটি একটু দীর্ঘ, কিন্তু বিশ্বাস করুন, এটি সত্যিই দেখার মতো, তাই এটি এখানে (ইতালীয় ভাষায় ভিডিও)।