নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলএস অভিষেক প্রথম ছিল না ই-অ্যাকটিভ বডি কন্ট্রোল — জিএলই প্রথম এটি গ্রহণ করেছিল — কিন্তু স্টার ব্র্যান্ডের সবচেয়ে বড় SUV-এর সাথে কাজ করার সময়ও এটি ঠিক ততটাই কার্যকর এবং চিত্তাকর্ষক থাকে৷
একটি 48V বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা চালিত, ই-অ্যাকটিভ বডি কন্ট্রোল হল একটি সক্রিয় সাসপেনশন সিস্টেম যা, এয়ারমেটিক সাসপেনশন এবং রাস্তা বা ট্র্যাক "পড়তে" সক্ষম অন্যান্য সিস্টেমগুলির সাথে মিলিত হলে, আমরা অনুসরণ করছি, খুলে যায়। সম্ভাবনার নতুন পরিসীমা।
মূলত, এটি কার্যত যে কোনও এবং সমস্ত শরীরের আন্দোলনকে দমন করতে সক্ষম — ফিল্মটিতে ই-অ্যাকটিভ বডি কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত কালো জিএলএস এবং সিস্টেম ছাড়া লাল জিএলএস-এর মধ্যে শরীরের নড়াচড়ার পার্থক্য লক্ষ্য করা যায়।
সম্ভবত সবচেয়ে আশ্চর্যজনক বৈশিষ্ট্য হল "রকিং" মোড, যা আমরা অবলম্বন করি যখন আমরা আটকে যাই, যেমন বালিতে। মূলত আমরা দেখি সাসপেনশনের বৃদ্ধি এবং দ্রুত পতন বারবার, মাটিতে টায়ারের চাপ বাড়ায় এবং কমায়, ট্র্যাকশনে সাহায্য করে — এটি "বাউন্সিং" বলে মনে হয় — এবং দ্রুত GLS পথের বাইরে।
দেখতে আশ্চর্যজনক এবং দৃশ্যত কার্যকর।
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 9:00 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফি পান করেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন স্বয়ংচালিত জগতের আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.