মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলএস এএমজিকে জেরেমি ক্লার্কসন "বিশ্বের সেরা গাড়িগুলির মধ্যে একটি" হিসাবে বিনয়ীভাবে শিরোনাম করেছিলেন।
2010 থেকে 2014 সালের মধ্যে উত্পাদিত আধুনিক "সীগাল" (ওরফে মার্সিডিজ-বেঞ্জ SLS AMG), সেই সময়ের সেরা সুপারকারগুলির সাথে তুলনা করা হয়েছিল৷ জেরেমি ক্লার্কসন, প্রাক্তন টপ গিয়ার উপস্থাপক, এমনকি এটিকে সেরাদের মধ্যে একটি বলে অভিহিত করেছেন: 458 এর চেয়ে বেশি শক্তিশালী, গ্যালার্দোর চেয়ে বেশি জোরে এবং 911 টার্বোর চেয়ে বেশি মজাদার।একটি মডেল যা চূড়ান্ত সংস্করণ সহ বেশ কয়েকটি সংস্করণে প্রকাশিত হয়েছিল - যা জার্মান "বোমা" এর বিদায় হিসাবে কাজ করেছিল।
মিস করবেন না: ডুরো ওয়াইন অঞ্চলের মাধ্যমে অডি কোয়াট্রো অফরোড অভিজ্ঞতা
RENNtech, Mercedes-Benz, Porsche, VW, Audi, BMW এবং Bentley-এর মতো ব্র্যান্ডের আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশ বিশেষজ্ঞ এটিকে সামান্য পারফরম্যান্স আপগ্রেড করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ইলেকট্রনিক ম্যানেজমেন্ট (কন্ট্রোল ইউনিট) পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলএস এএমজি ব্ল্যাক সংস্করণ এখন 667 এইচপি সরবরাহ করে, যা আসল মডেলের থেকে 35 এইচপি বেশি।
এমনকি RENNtech-এর হাতে থাকা আপগ্রেডের আগে এটি ডেবিট করে 631hp, মার্সিডিজ-বেঞ্জ SLS AMG ইতিমধ্যেই সাব-4 গাড়ির বিভাগে ছিল, যেটি 4 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 0-100km/h থেকে স্প্রিন্ট করে। এখন এটি আরও কম করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
আজকের সুপারকারগুলি - যেমন McLaren 650S, Lamborghini Huracán বা Ferrari 488 GTB - দ্রুততর, নিশ্চিত হওয়া যায়... তবে এর স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী V8 ইঞ্জিনের "গোলমাল" খুব কমই সমান হবে৷
ছবি: RENNtech