মার্সিডিজ-এএমজি-এর পরবর্তী সুপারকারটিতে তিনটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাহায্য থাকবে, তবে আফল্টারবাচের ব্র্যান্ড সেখানে থামবে না বলে প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
চ্যাম্পিয়নশিপের এই মুহুর্তে, এতে কোন সন্দেহ নেই: ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক, এবং টেসলা যেমন প্রমাণ করছে, কর্মক্ষমতা এবং বিদ্যুতায়ন সুরেলাভাবে সহাবস্থান করতে পারে। মার্সিডিজ-এএমজি-র গবেষণা ও উন্নয়ন বিভাগের পরিচালক ওলা ক্যালেনিয়াসের মতে, জার্মান ব্র্যান্ডটি একই পথ অনুসরণ করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে:“আমি মনে করি না তারা চরম বিপরীত। AMG সর্বদা কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভিং গতিবিদ্যাকে অগ্রাধিকার দিয়েছে, কিন্তু একই সাথে - এবং আমি মনে করি এটি AMG-এর সবচেয়ে বড় সম্পদ - আমাদের কাছে এমন গাড়ি রয়েছে যা আমরা প্রতিদিনের ভিত্তিতে চালাতে পারি। AMG এর জন্য বিদ্যুতায়ন অনিবার্য।
মিস করবেন না: নতুন মার্সিডিজ-এএমজি ই 63 স্টেশন প্রকাশিত হয়েছে: পুরো পরিবারের জন্য +600 এইচপি (বা না)
প্রাথমিকভাবে, 48-ভোল্টের বৈদ্যুতিক ইউনিট যা মার্সিডিজ-বেঞ্জের পরবর্তী প্রজন্মের হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলিকে একীভূত করবে তা AMG-এর V6 এবং V8 ব্লকগুলিতেও ব্যবহার করা হবে৷ 100% বৈদ্যুতিক মডেলের নতুন পরিসরের জন্য, ওলা ক্যালেনিয়াস আশ্বস্ত করেছে যে জার্মান ব্র্যান্ড 2013 সালে চালু হওয়া SLS ইলেকট্রিক ড্রাইভ (ছবিতে) ভিত্তিক একটি প্রকল্প বিবেচনা করছে।
উৎস: অটোকার