এটি প্রথমবার নয় - এবং এটি শেষও হতে পারে না - যে ভক্সওয়াগেন 21 শতকের মাইক্রোবাসের একটি প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করে৷ পূর্ববর্তীগুলির মতো, একটি নান্দনিক স্তরে এটি আসল "রুটি রুটি" এর বর্তমান ব্যাখ্যা ছাড়া আর কিছুই নয়। এই সময় কি উৎপাদনের জন্য? এটা তাই মনে হয়:
“আইডি Buzz ভক্সওয়াগেনের নতুন দর্শনের প্রতিনিধিত্ব করে: আধুনিক, ইতিবাচক, আবেগপ্রবণ এবং ভবিষ্যৎ-ভিত্তিক। 2025 সালের মধ্যে, আমরা বছরে এক মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করতে চাই এবং বৈদ্যুতিক গতিশীলতাকে একটি ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ড করতে চাই৷ 2020 থেকে শুরু করে, আমরা আমাদের আইডি পরিবার চালু করতে যাচ্ছি, 100% বৈদ্যুতিক এবং সংযুক্ত যানবাহনের একটি প্রজন্ম, যা লক্ষ লক্ষের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য, শুধু কোটিপতি নয়”।
হার্বার্ট ডাইস, ভক্সওয়াগন পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান
ডেট্রয়েট মোটর শোতে প্রথম উন্মোচিত হয়, ভক্সওয়াগেন আইডি Buzz ধারণা জার্মান ব্র্যান্ড প্যারিসে যে বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক নিয়ে গিয়েছিল তার "ছোট ভাই" এর পদাঙ্ক অনুসরণ করে – ভক্সওয়াগেন আইডি সম্পর্কে আরও জানুন। এখানে. যদি তারা উত্পাদন পর্যায়ে চলে যায়, উভয় মডেল ব্র্যান্ডের নতুন মডুলার বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম (MEB) এর অধীনে তৈরি করা হবে।
আইডি-তে ফিরে আসা। Buzz ধারণা, এই মডেলটি 374 hp এর সম্মিলিত শক্তি সহ দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত। ভক্সওয়াগেনের মতে, 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরণ মাত্র 5 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়, যেখানে সর্বোচ্চ গতি 160 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।
স্বায়ত্তশাসনের পরিপ্রেক্ষিতে, 111kWh ব্যাটারি প্যাকের জন্য ধন্যবাদ, এটি একক চার্জে 600 কিলোমিটার পর্যন্ত কভার করা সম্ভব হবে। একটি দ্রুত চার্জিং স্টেশনে (150kW), মাত্র 30 মিনিটে 80% ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব।
আইডির আরেকটি শক্তি Buzz কনসেপ্ট - যেমনটি হওয়া উচিত - হল 100% স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি, যা ব্র্যান্ডটি আইডি নামে অভিহিত করেছে। বিমান - চালক একটি বোতামের একটি সাধারণ ধাক্কা দিয়ে, এই সিস্টেমটি (যা এখনও পরীক্ষার পর্যায়ে রয়েছে) স্টিয়ারিং হুইলটি প্রত্যাহার করে এবং আই.ডি. Buzz কনসেপ্ট চালকের কোনো হস্তক্ষেপ ছাড়াই ভ্রমণ। ভক্সওয়াগনের মতে, উৎপাদন মডেলগুলিতে এই সিস্টেমের আগমন 2025 সালের জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
