নিসান লিফ। নতুন ইউরো NCAP পরীক্ষায় পাঁচ তারকা অর্জন করা প্রথম

এর প্রথম প্রজন্ম নিসান লিফ এটি ইতিমধ্যেই 2011 সালে প্রবর্তনের পর ইউরো NCAP-এ নিজেকে আলাদা করেছে, প্রথম 100% বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে কাঙ্খিত পাঁচটি তারা অর্জন করেছে। 2018 সালের পরীক্ষায় বর্ধিত প্রয়োজনীয়তা থাকা সত্ত্বেও, গত বছর চালু হওয়া দ্বিতীয় প্রজন্ম এখন কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করছে।

এইভাবে নিসান লিফ হল নতুন ইউরো এনসিএপি প্রোটোকল অনুসারে পরীক্ষা করা প্রথম যান, যা গাড়ি, পথচারী এবং এখন প্রথমবারের মতো সাইকেল চালকদের মধ্যে সম্ভাব্য সংঘর্ষের আরও পরিস্থিতি নিয়ে চিন্তাভাবনা শুরু করেছিল, যার সংখ্যা বেড়েছে ইউরোপের প্রধান শহরগুলিতে সাম্প্রতিক বছরগুলি।

সক্রিয় নিরাপত্তা ফোকাস

নতুন পরীক্ষার কার্যকারিতা হাইলাইট স্বায়ত্তশাসিত ব্রেকিং সিস্টেম , আরো অত্যাধুনিক সনাক্তকরণ সিস্টেম জোরপূর্বক. সাইক্লিস্টদের আগে শনাক্ত করার জন্য সেন্সরগুলির একটি বিস্তৃত পরিসরের ক্রিয়া থাকতে হবে — তারা পথচারীদের চেয়ে দ্রুত চলে — এবং মিথ্যা সনাক্তকরণ এড়াতে অ্যালগরিদমগুলি আরও জটিল হতে হবে৷

এটি সাইক্লিস্টদের বাঁচানোর প্ররোচনা যা ডাচ সরকারকে একটি প্রকল্পে অর্থায়ন করতে অনুপ্রাণিত করেছিল যা সাইক্লিস্টদের সনাক্ত করার জন্য একটি প্রোটোকলের বিকাশের দিকে পরিচালিত করেছিল। আমরা সম্মানিত যে ইউরো NCAP তাদের মূল্যায়ন সিস্টেমে এই প্রোটোকল যোগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

রবার্ট ভারওয়েইজ, ইউরো NCAP বোর্ডের সদস্য এবং ডাচ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র নীতি উপদেষ্টা

2018-এর অন্যান্য নতুন সংযোজনগুলির মধ্যে রয়েছে যে কোনও পরিস্থিতিতে সিস্টেমটি কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য রাতে বা দুর্বল আলোর পরিস্থিতিতে পথচারীদের সনাক্তকরণ।

সাম্প্রতিকের কার্যকারিতা যাচাই করার জন্য নতুন পরীক্ষাগুলিও চালু করা হয়েছিল রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ সিস্টেম , যা স্বায়ত্তশাসিতভাবে অভিমুখে কাজ করতে পারে, রাস্তার প্রস্থান বা সামনের সংঘর্ষ এড়াতে সক্ষম। রাস্তার ধারে সনাক্ত করার সিস্টেমের ক্ষমতা পরীক্ষা করা হয় — চিহ্নিত হোক বা না হোক; বিপরীত দিকের একটি গাড়ি ধরা পড়লে ওভারটেক করার পরে তার লেনে ফিরে যেতে; এবং গাড়িটি অসাবধানতাবশত যে গাড়িটিকে ওভারটেক করছে তার সংলগ্ন লেনের দিকে না যায়৷

সক্রিয় নিরাপত্তার ক্ষেত্রে ইউরো NCAP-এর এই সাম্প্রতিক আপডেটগুলি গাড়ির ভিতরে থাকা এবং যারা এর সাথে রাস্তা ভাগাভাগি করে তাদের সুরক্ষার উপর ফোকাস করে। আমাদের নতুন মূল্যায়নগুলি পরিশীলিততার ক্রমবর্ধমান স্তর প্রদর্শন করে যা গাড়িতে ইনস্টল করা বিভিন্ন সেন্সর সিস্টেমের সাথে সংযোগ করে অর্জন করা যেতে পারে। এই সিস্টেমগুলির খরচ কমে যাওয়ার সাথে সাথে এবং কম্পিউটিং ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, প্রচলিত যানবাহনগুলি শীঘ্রই উল্লেখযোগ্যভাবে আরও জটিল সংঘর্ষ প্রতিরোধ করতে সাহায্য করতে পারে।

Michiel Van Ratingen, Euro NCAP মহাসচিব