নতুন ভক্সওয়াগেন টি-রক, আজকে জার্মানিতে উপস্থাপিত, সম্ভবত পর্তুগিজ অটোমোবাইল শিল্পের ইতিহাসে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মডেল। এটি অটোইউরোপা দ্বারা উত্পাদিত প্রথম বড় আকারের মডেল এবং জাতীয় মাটিতে উত্পাদিত এমকিউবি প্ল্যাটফর্ম (ভিডাব্লু গ্রুপের সমস্ত কমপ্যাক্ট মডেল দ্বারা ব্যবহৃত প্ল্যাটফর্ম) সহ প্রথম ভক্সওয়াগেন মডেল।
পরিসরের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন ভক্সওয়াগেন টি-রক ভক্সওয়াগেন টিগুয়ানের নীচে অবস্থান করে, একটি ছোট এবং আরও দুঃসাহসিক চরিত্র গ্রহণ করে। এই ভঙ্গিটি বডিওয়ার্কের আরও নাটকীয় আকারে দৃশ্যমান, একটি SUV এবং একটি কুপের মধ্যে একটি প্রোফাইল "অর্ধেক পথ" সহ (ভক্সওয়াগেন এটিকে CUV বলে)।
সামনে হেডলাইটের সাথে একত্রিত করার জন্য ডিজাইন করা একটি বড় ষড়ভুজাকার গ্রিল দ্বারা আধিপত্য রয়েছে।
বডি প্রোফাইলকে আরও চিহ্নিত করার জন্য, দুটি টোনে একটি বডি বেছে নেওয়া সম্ভব, যার ছাদটি চারটি রঙে কনফিগারযোগ্য: ডিপ ব্ল্যাক, পিওর হোয়াইট ইউনি, ব্ল্যাক ওক এবং ব্রাউন মেটালিক৷
ভিতরে, এই তরুণ এবং খেলাধুলাপূর্ণ ভঙ্গি এছাড়াও স্পষ্ট. ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সাম্প্রতিকতম গ্যাজেটগুলির উপস্থিতি ছাড়াও, যথা 100% ডিজিটাল ডিসপ্লে (অ্যাকটিভ ইনফো ডিসপ্লে) এবং ডিসকভারি প্রো ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সহ জেসচার কন্ট্রোল সিস্টেম (8 ইঞ্চি)৷ একটি 6.5-ইঞ্চি স্ক্রিন মান হিসাবে উপলব্ধ হবে। বডিওয়ার্কের মতো একই রঙে নোটের ব্যবহার লক্ষ্য করুন, ফলাফল চিত্রগুলিতে স্পষ্ট।
টিগুয়ানের চেয়েও ছোট
যেমনটি আমরা আগেই উল্লেখ করেছি, ভক্সওয়াগেন টি-রক জার্মান প্রস্তুতকারকের পরিসরে টিগুয়ানের নীচে অবস্থান করে, টিগুয়ানের থেকে 252 মিমি ছোট।
ভক্সওয়াগেন টি-রক (2017)
অন্তর্ভুক্ত মাত্রা (4,234 মিটার দীর্ঘ) এবং শরীরের আকৃতি থাকা সত্ত্বেও, ভক্সওয়াগেন সেগমেন্টের বৃহত্তম লাগেজ বগি দাবি করে: 445 লিটার (সিট প্রত্যাহার করা সহ 1290 লিটার)।
ভক্সওয়াগেন টি-রক ইঞ্জিন
ভক্সওয়াগেন টি-রক এই বছর ইঞ্জিনের বিস্তৃত পরিসরের সাথে ইউরোপীয় বাজারে আঘাত করবে। যেহেতু আমরা ইতিমধ্যেই অগ্রসর হয়েছি, ইঞ্জিনগুলিকে গল্ফ পরিসর থেকে স্থানান্তরিত করা হয়েছে – একটি পরম আত্মপ্রকাশ বাদে (আমরা ঠিক সেখানেই থাকব)৷
পেট্রল ইঞ্জিনের দিক থেকে, আমরা 115 এইচপি 1.0 টিএসআই ইঞ্জিন এবং 150 এইচপি 1.5 টিএসআই-কে গণনা করতে পারি - পরবর্তীটি একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল বা সাত-স্পীড ডিএসজি (ডাবল ক্লাচ) স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে পাওয়া যায়, 4 মোশন সহ বা ছাড়াই। চাকা ড্রাইভ সিস্টেম। TSI ইঞ্জিনগুলির মধ্যে বড় খবর হল একটি নতুন 2.0 TSI 190 hp এর আত্মপ্রকাশ (শুধুমাত্র DSG-7 গিয়ারবক্স এবং 4Motion সিস্টেমের সাথে উপলব্ধ)৷
ডিজেলের দিকে, রেঞ্জের শুরুতে, আমরা 115 hp 1.6 TDI ইঞ্জিন (ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স) পাই, তারপরে 150 hp 2.0 TDI ইঞ্জিন (ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বা DSG-7)। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির "ফুড চেইনের" শীর্ষে আমরা আরও একটি ইঞ্জিন খুঁজে পাই: একটি 2.0 TDI যার শক্তি 190 hp।
নতুন Volkswagen T-Roc ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শো-তে আগামী সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে তার প্রথম সর্বজনীন উপস্থিতি দেখাবে - এখানে আরও জানুন৷