ব্রিটিশ অটোকারের সাথে কথা বলার সময়, টোবিয়াস মোয়ার্স, মার্সিডিজ-এএমজি-এর প্রধান দায়িত্বশীল, এই খবর অস্বীকার করতে এসেছিলেন যে প্রজেক্ট ওয়ানের শক্তি প্রায় 1000 এইচপি হবে। এটি তার চেয়ে "অনেক, অনেক, অনেক বেশি" হবে, কর্মকর্তা নিশ্চিত করেছেন।
শুধুমাত্র 2019 সালে ডেলিভারির জন্য নির্ধারিত প্রথম ইউনিটের সাথে, মার্সিডিজ-এএমজি প্রজেক্ট ওয়ান ফর্মুলা 1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে ব্র্যান্ডের ব্যবহৃত প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা হয়েছিল।
এই সিস্টেমের গোড়ায় রয়েছে মাত্র 1.6 লিটার ক্ষমতার একটি V6 টার্বো ইঞ্জিন, যা চারটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে মিলিত হলে 1,000 এইচপি-এর বেশি শক্তি ঘোষণা করা উচিত৷
প্রজেক্ট ওয়ান ভারী এবং 675 কেজি ডাউনফোর্স সহ
অটোকারের কাছে বিবৃতিতে, শীর্ষ মার্সিডিজ-এএমজি ম্যানেজার পিছলে যেতে দেন যদিও, সর্বোপরি, প্রজেক্ট ওয়ান প্রাথমিকভাবে উন্নত 1,200 কেজির থেকেও বেশি ওজন করবে। এর পরিবর্তে, 1,300 থেকে 1,400 কেজির মধ্যে স্থানান্তর করা উচিত, মোয়ার্সের কথা থেকে অনুমান করা একটি মান, যিনি গ্যারান্টি দিয়েছিলেন যে সুপার স্পোর্টস কারটি প্রায় 675 কেজি ডাউনফোর্স তৈরি করতে সক্ষম হবে, আরও সঠিকভাবে, এর অর্ধেক ওজন।F1 থেকে V6... 50,000 কিমি রিমেক করতে
পরিশেষে, একই কথোপকথন পুনরুল্লেখ করেছেন যে প্রজেক্ট ওয়ানে F1 থেকে একটি V6 থাকবে, যদিও এটি প্রতি 50 000 কিলোমিটারে পুনর্নির্মাণ করতে হবে, যা এই সুপার স্পোর্টস কারের ক্রেতাদের ভয় দেখায়নি, সমস্ত ইউনিট ইতিমধ্যেই বিক্রি হয়ে গেছে। , এবং যার দাম শুরু থেকে প্রায় তিন মিলিয়ন ইউরো হওয়া উচিত।
একই সূত্র অনুসারে, জার্মান ব্র্যান্ডের হাতে প্রজেক্ট ওয়ানের জন্য 1,100 টিরও বেশি "বিশ্বাসযোগ্য" ক্রয়ের অর্ডার ছিল। . #প্রথম বিশ্বের সমস্যা