এই মুহূর্তের "সুপার হ্যাচব্যাক"

Anonim

Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS... আমরা সি-সেগমেন্টের «ভারী আর্টিলারি» একটি আইটেমে একত্রিত করেছি।

পিডিগ্রি সহ একটি স্পোর্টস কার থাকা যে কোনও চার-চাকার পাখার স্বপ্ন, তবে সাধারণ মানুষের জন্য, এটি পরিচিত বৈশিষ্ট্যযুক্ত মডেলগুলির মসলাযুক্ত সংস্করণে এই স্বপ্নটি বাস্তবায়িত হয়। এবং সত্য যে অনেক ক্ষেত্রে, এই ছোট "স্টেরয়েডের পরিবার" অন্যান্য চ্যাম্পিয়নশিপের মেশিনগুলিকে পিছনে ফেলে দিতে পরিচালনা করে।

মিস করবেন না: নুরবার্গিং শীর্ষ 100: "গ্রিন হেল" এর মধ্যে দ্রুততম

অতএব, এমন বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড রয়েছে যারা এই মডেলগুলিকে শুধুমাত্র ভবিষ্যতের গ্রাহকদের আরও বেশি "বেসামরিক" সংস্করণের জন্য মোহিত করতেই ব্যবহার করে না, তবে অভ্যন্তরীণভাবে উন্নত ইঞ্জিন এবং প্রযুক্তিগুলির সম্পূর্ণ সম্ভাবনা দেখাতেও।

এখানে Razão Automóvel-এ, সদ্য শুরু হওয়া সপ্তাহটি খেলাধুলার হ্যাচব্যাকের পরিপ্রেক্ষিতে বেশ ব্যস্ত ছিল: আমরা নতুন ফোর্ড ফোকাস আরএস পরীক্ষা করছি এবং একই সময়ে, আমরা বার্সেলোনায় গিয়েছিলাম নবায়ন করা সিট লিওন কাপ্রা দেখতে, এখন 300 এইচপি শক্তি। কিন্তু এই মুহূর্তের সেরা স্পোর্টস হ্যাচব্যাকের পরিসর সেখানেই থামে না: সব স্বাদের জন্য গাড়ি রয়েছে। এই আমাদের পছন্দ ছিল:

অডি আরএস 3

এই মুহূর্তের

নতুন RS3 লিমুজিন উপস্থাপনের পর, "রিংস ব্র্যান্ড" সম্প্রতি তার স্পোর্টব্যাক সংস্করণ উন্মোচন করেছে, একটি মডেল যা আবার অডির 2.5 TFSI পাঁচ-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে৷ সংখ্যাগুলি অপ্রতিরোধ্য: 400 hp শক্তি, 480 Nm সর্বাধিক টর্ক এবং 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা স্প্রিন্টে 4.1 সেকেন্ড। এখনো বিশ্বাস হচ্ছে না?

BMW M140i

BMW M140i

সরাসরি Bavaria থেকে আসে 1 সিরিজের রেঞ্জের সবচেয়ে মশলাদার সংস্করণ, BMW M140i, এবং নির্বাচিতদের একমাত্র রিয়ার-হুইল ড্রাইভ। এই "বিমার" এর কেন্দ্রস্থলে রয়েছে একটি চমৎকার সুপারচার্জড ইনলাইন সিক্স-সিলিন্ডার ব্লক যার ক্ষমতা 3.0 লিটার, যা 340 hp এবং 500 Nm সরবরাহ করতে সক্ষম৷

ফোর্ড ফোকাস আরএস

এই মুহূর্তের

যখন স্পোর্ট হ্যাচব্যাকের কথা আসে, ফোকাস আরএস নিঃসন্দেহে একটি রেফারেন্সের নাম। যেন 2.3 ইকোবুস্ট ইঞ্জিনের 350 এইচপি যথেষ্ট ছিল না, মাউন্টুন (ফোর্ড পারফরম্যান্সের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায়) এখন একটি অফিসিয়াল পাওয়ার কিট অফার করে যা ফোকাস RS কে 375 এইচপি এবং ওভারবুস্ট মোডে 510 এনএম বাড়ায়।

হোন্ডা সিভিক টাইপ আর

এই মুহূর্তের

"কেবল" 310 এইচপি শক্তির সাথে, সিভিক টাইপ আর একটি সত্যিকারের সার্কিট প্রাণী হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে: এটি কেবল "নুরবার্গিং-এ দ্রুততম ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি" (যদিও গল্ফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট এস দ্বারা ছাড়িয়ে গেছে) শিরোনাম দাবি করেনি। কারণ এটি স্বয়ংচালিত বিশ্বের কিছু ঐতিহাসিক নামের সাথে মিল রাখতে সক্ষম হয়েছিল: ল্যাম্বরগিনি, ফেরারি, অন্যান্যদের মধ্যে। বর্তমান সিভিক টাইপ R শীঘ্রই জেনেভা মোটর শো-এ তার উত্তরসূরির (উপরের) সাথে দেখা করবে।

মার্সিডিজ-এএমজি এ 45 4MATIC

এই মুহূর্তের

2013 সাল থেকে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এ-ক্লাসের স্পোর্টি সংস্করণটি গর্বের সাথে "গ্রহের সবচেয়ে শক্তিশালী হ্যাচব্যাক" শিরোনাম বহন করেছে। ফোর-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন, ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম, চারটি ড্রাইভিং মোড: এটি ছাড়াও, পরবর্তী প্রজন্মে মার্সিডিজ-এএমজি এ 45 4MATIC 400 এইচপিতে পৌঁছতে পারে। আমরা অপেক্ষা করতে পারি না...

Peugeot 308 GTi

এই মুহূর্তের

এটির প্রতিদ্বন্দ্বীদের ক্ষমতা নাও থাকতে পারে, কিন্তু Peugeot 308 GTi এর ওজন/শক্তি অনুপাত ব্যবহার করে প্রতিযোগিতাকে মনোযোগী করে। Peugeot Sport একটি ছোট 1.6 e-THP ইঞ্জিন থেকে 270 hp এবং 330 Nm বের করতে সক্ষম হয়েছে, এটি একটি হ্যাচব্যাকে যার ওজন স্কেলে মাত্র 1,205 কেজি।

সিট লিওন কাপরা

এই মুহূর্তের

নতুন লিওন কাপরা 300 এইচপি সহ 2.0 টিএসআই ইঞ্জিনে আত্মপ্রকাশ করেছে, এটিকে স্প্যানিশ ব্র্যান্ডের দ্বারা উত্পাদিত সবচেয়ে শক্তিশালী সিরিজ মডেলে পরিণত করেছে। এর পূর্বসূরির তুলনায় অতিরিক্ত 10 হর্সপাওয়ার ছাড়াও, লিওন কাপরা 350 Nm থেকে 380 Nm সর্বাধিক টর্কের উপরে উঠে যায়, যা 1800 rpm এবং 5500 rpm এর মধ্যে প্রসারিত একটি রেভ রেঞ্জে উপলব্ধ। ফলাফল হল "নিশ্চিত এবং শক্তিশালী থ্রোটল প্রতিক্রিয়া কার্যত নিষ্ক্রিয় থেকে কাছাকাছি ইঞ্জিন কাটঅফ পর্যন্ত," SEAT অনুসারে৷

ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট এস

এই মুহূর্তের

ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট এস এর ডাকনাম "নুরবার্গিংয়ের রাজা" এবং এটি কোনও দুর্ঘটনা নয়। একটি 310 এইচপি ইঞ্জিন, চেসিস, সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং বিশেষভাবে বিখ্যাত জার্মান সার্কিটের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে কনফিগারযোগ্য, নুরবার্গিং-এ প্রথমবারের মতো 'গভীর' ল্যাপগুলি কেবল একটি রেকর্ড হতে পারে।

ভক্সওয়াগেন গল্ফ আর

এই মুহূর্তের

আপনি যদি একটি মডেলকে একটু শান্ত পছন্দ করেন – অথবা বরং, আপনি যদি 400 ভাগ্যবানদের মধ্যে একজন না হন যারা গল্ফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট এস কিনতে সক্ষম হন… – গল্ফ আর একটি চমৎকার বিকল্প। গল্ফ রেঞ্জের বাকি অংশগুলির মতো একই গুণাবলী ভাগ করে নেওয়ার পাশাপাশি - গুণমান, আরাম, স্থান এবং সরঞ্জাম তৈরি করুন - গল্ফ আর তার খেলাধুলার বংশতালিকা ছাড়া কিছু করে না: 2.0 থেকে 300 এইচপি অনুভব করতে শুধুমাত্র রেস মোড নির্বাচন করুন TSI ইঞ্জিন - এখানে আরও বিশদ বিবরণ।

Instagram এবং Twitter-এ Razão Automóvel অনুসরণ করুন

আরও পড়ুন