কোন সন্দেহ নেই যে জেনেভা মোটর শো এর 87 তম সংস্করণ, যা সবে শুরু হচ্ছে, উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন মডেলগুলিতে উর্বর হয়েছে, তবে এটি প্রতিদিন নয় যে আমরা 680 এইচপি এবং 850 সহ একটি সেলুনকে কাছাকাছি দেখার সুযোগ পেয়েছি। Nm, একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন থেকে আসছে।
এই সংখ্যাগুলি Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid কে সর্বকালের সবচেয়ে শক্তিশালী Panamera করে তোলে। এবং, যেমন আমরা আগে লিখেছি, প্রথম হাইব্রিড প্লাগ-ইন প্যানামেরা রেঞ্জে শীর্ষস্থান দখল করে।
অপ্রতিরোধ্য স্পেসিফিকেশন
এই মানগুলি অর্জন করতে, Porsche প্যানামেরা টার্বো-এর 550 hp 4.0 লিটার টুইন টার্বো V8-এর সাথে একটি 136 hp বৈদ্যুতিক মোটর "বিয়ে" করেছে৷ ফলাফল হল 6000 rpm-এ 680 hp এবং 1400 থেকে 5500 rpm-এর মধ্যে 850 Nm টর্কের চূড়ান্ত সম্মিলিত আউটপুট, আট-স্পীড PDK ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের পরিষেবাগুলির সাথে চারটি চাকায় বিতরণ করা হয়।
কর্মক্ষমতা অধ্যায়ে, সংখ্যাগুলি অনুসরণ করে: 0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে 3.4 সেকেন্ড এবং 160 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত 7.6 সেকেন্ড . সর্বোচ্চ গতি 310 কিমি/ঘন্টা। এই পরিসংখ্যানগুলি আরও বেশি চিত্তাকর্ষক যখন আমরা স্কেলের দিকে তাকাই এবং লক্ষ্য করি যে এই Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid-এর ওজন 2.3 টন (নতুন Porsche Panamera Turbo থেকে 315 kg বেশি)।
বৈদ্যুতিক চালনার জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানগুলির ইনস্টলেশন দ্বারা অতিরিক্ত ওজন ন্যায়সঙ্গত। 14.1 kWh ব্যাটারি প্যাক, 4 ই-হাইব্রিডের মতো, এটির জন্য অনুমতি দেয় অফিসিয়াল বৈদ্যুতিক পরিসীমা 50 কিমি পর্যন্ত . প্যানামেরা টার্বো এস ই-হাইব্রিড এইভাবে শুধুমাত্র প্যানামেরা টার্বোর কর্মক্ষমতা বাড়াতে নয়, কম খরচ এবং নির্গমনের প্রতিশ্রুতিও দেয়।
