দাম আসলেই বেশি, তবে পোর্শে পানামেরা টার্বো এস ই-হাইব্রিড শুধুমাত্র একটি বিলাসবহুল পারিবারিক সেলুন নয়। 4.0 লিটার টুইন-টার্বো V8 অল-হুইল ড্রাইভ সহ 680 hp শক্তি, 850 Nm টর্ক, 100 কিমি/ঘণ্টায় 3.4 সেকেন্ড এবং 310 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে সক্ষম।
উপরন্তু, এটি স্থান এবং আরাম একটি উদাহরণ. ট্রাঙ্কে 425 লিটার ক্ষমতা রয়েছে, যা 1295 লিটার পর্যন্ত যেতে পারে, যা প্রশ্নবিদ্ধ গাড়ির জন্য সামান্য প্রাসঙ্গিক হতে সক্ষম।
একই বাক্যে পোর্শে এবং ইকোনমি শব্দগুলিকে যুক্ত করাও সম্ভব, কারণ পোর্শে পানামেরা টার্বো এস ই-হাইব্রিড বৈদ্যুতিক মোডে 49 কিমি পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে এবং মাত্র 136 এইচপি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে 140 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে৷ দুটি ইঞ্জিনের সাথে মিলিত খরচ হল 2.9 লি/100 কিমি।
এটি প্লাগ-ইন প্রযুক্তি সহ দ্বিতীয় পোর্শে প্যানামেরা এবং এখন রেঞ্জের সবচেয়ে শক্তিশালী পোর্শে।
এটি স্টুটগার্ট ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিনের সমাপ্তি শুরু করতে পারে, কারণ জার্মানিতে পোর্শের সিইও, অলিভার ব্লুমও প্রকাশ করেছেন যে তারা 2020 সালের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে।