যদিও Daimler AG আগামী দুই বছরে €1 বিলিয়ন সাশ্রয়ের লক্ষ্যে একটি অভ্যন্তরীণ দক্ষতা প্রোগ্রাম বাস্তবায়ন করছে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, স্মার্ট এবং মার্সিডিজ-এএমজি উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে সেই সময়কালের দিকে তাকিয়ে আছে এবং একসাথে, 2022 সালের মধ্যে 32টি মডেল চালু করার ইচ্ছা রয়েছে।
খবরটি ব্রিটিশ অটোকার দ্বারা অগ্রসর হয়েছিল এবং এটি প্রস্তুতকারকের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় পণ্য আক্রমণাত্মক হিসাবে দেখা হয় তার একটি বিবরণ দেয়, 2022 সালের শেষ নাগাদ 32টি মডেল চালু করার পরিকল্পনা ইতিমধ্যেই জার্মান গ্রুপ দ্বারা চূড়ান্ত করা হয়েছে।
শহরের মডেল থেকে শুরু করে বিলাসবহুল পর্যন্ত, বৈদ্যুতিক "অবশ্যই থাকতে হবে" এবং সর্বদা কাঙ্খিত স্পোর্টিগুলির মধ্য দিয়ে, আগামী দুই বছরে মার্সিডিজ-বেঞ্জ, মার্সিডিজ-এএমজি এবং স্মার্টের জন্য নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির অভাব হবে না৷ এই নিবন্ধে, আমরা আপনাকে তাদের কিছু পরিচয় করিয়ে দেব।
খেলাধুলা রাখতে হয়
স্বয়ংচালিত শিল্পের বর্তমান সময়গুলি স্পোর্টস মডেলগুলি চালু করার জন্য অনুপযুক্ত বলে মনে করা সত্ত্বেও, আগামী দুই বছরে মার্সিডিজ-এএমজি থেকে খবরের কোনও অভাব হবে না।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
অতএব, মার্সিডিজ-এএমজি জিটি 4-ডোর (যা 800 এইচপির বেশি বলে অনুমান করা হয়) এর একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড ভেরিয়েন্টের আগমন প্রত্যাশিত; র্যাডিক্যাল জিটি ব্ল্যাক সিরিজ এবং এমনকি দীর্ঘ প্রতীক্ষিত মার্সিডিজ-এএমজি ওয়ান, যা 2021 সালে আসতে চলেছে ফর্মুলা 1 ইঞ্জিনের নির্গমন বিধি মেনে চলার অসুবিধার কারণে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ থেকে কি আশা করা যায়?
আপনি আশা করতে পারেন, 2022 সালের মধ্যে 32টি মডেল চালু করার পরিকল্পনার কথা বলার সময়, তাদের মধ্যে একটি বড় অংশ হবে প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক্স।
বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQA (যা নতুন GLA এর চেয়ে বেশি নয়, কিন্তু বৈদ্যুতিক বলে মনে হচ্ছে), EQB, EQE, EQG এবং অবশ্যই, EQS যার প্রোটোটাইপ আমরা ইতিমধ্যেই পেয়েছি। পরীক্ষিত এবং যা ইভা (ইলেকট্রিক ভেহিকেল আর্কিটেকচার) প্ল্যাটফর্মে আত্মপ্রকাশ করবে।
প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলের ক্ষেত্রে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ CLA এবং GLA একই প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম অফার করবে যা আমরা ইতিমধ্যে A250e এবং B250e থেকে জানি। এই ধরনের মডেলের মধ্যে আরেকটি নতুনত্ব হবে নতুন করে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসের প্লাগ-ইন হাইব্রিড ভেরিয়েন্ট, যা আগামী দুই বছরে জার্মান ব্র্যান্ডের জন্য আরেকটি নতুনত্ব।
"প্রচলিত" মডেলগুলির জন্য, পুনর্নবীকরণ করা ই-ক্লাস ছাড়াও, মার্সিডিজ-বেঞ্জ 2021 সালে নতুন C এবং SL-ক্লাস লঞ্চ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে৷ পরেরটির জন্য, মনে হচ্ছে এটিতে আবার একটি ক্যানভাস হুড থাকবে এবং এটি একটি 2+2 কনফিগারেশন গ্রহণ করবে, যা স্পোর্টিয়ার দুই-সিটার GT থেকে উদ্ভূত।
এই বছরের জন্য, মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার "এখন পর্যন্ত সবচেয়ে উন্নত উত্পাদন মডেল", নতুন এস-ক্লাস লঞ্চের প্রস্তুতি নিচ্ছে। এমআরএ প্ল্যাটফর্মের পুনর্নবীকরণ সংস্করণের উপর ভিত্তি করে তৈরি, এটি লেভেল 3 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং অফার করবে। Coupé এবং Cabriolet সংস্করণগুলির উত্তরসূরি থাকবে না - বর্তমান মডেলগুলি 2022 সাল পর্যন্ত বিক্রয়ে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এবং স্মার্ট?
পরিশেষে, স্মার্ট-এর কাছে এই প্ল্যানকে সংহত করে এমন মডেলগুলির একটি অংশও রয়েছে, যা 2022 সালের মধ্যে 32টি মডেল চালু করতে চায়৷ তাদের মধ্যে দুটি হল EQ fortwo এবং EQ forfor-এর নতুন প্রজন্ম, যা 2022 সালে বর্তমানগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে, ইতিমধ্যে একটি গত বছর ডেমলার এজি এবং গিলির মধ্যে স্বাক্ষরিত যৌথ উদ্যোগের ফলাফল।
একই বছর, একই অংশীদারিত্বের ফলে একটি কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক SUV-এর আগমনও প্রত্যাশিত। স্মার্টের এই নতুন প্রজন্ম চীনে উত্পাদিত হবে এবং তারপর ইউরোপে রপ্তানি করা হবে।