যদি ডিএস পূর্বে বলে থাকে যে তার সমস্ত মডেলের কমপক্ষে একটি বিদ্যুতায়িত সংস্করণ থাকবে, প্যারিসে অনুষ্ঠিত ফর্মুলা ই রেসের সময় ঘোষণাটি ডিএসের বৈদ্যুতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে আরও শক্তিশালী করে।
ইয়েভেস বনফন্ট, ডিএস-এর সিইও2025 থেকে শুরু করে, প্রতিটি নতুন ডিএস একচেটিয়াভাবে বিদ্যুতায়িত পাওয়ারট্রেনের সাথে প্রকাশ করা হবে। আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা বেশ স্পষ্ট: ডিএস এর বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিশ্ব নেতাদের মধ্যে থাকবে।
পরবর্তী প্যারিস মোটর শো (অক্টোবরে) এর জন্য প্রথম 100% বৈদ্যুতিক ডিএস গাড়ির উপস্থাপনা ঘোষণা করতে ইয়েভেস বোনফন্ট এই অনুষ্ঠানটি ব্যবহার করেছিলেন। ডিএস সম্প্রতি বেইজিং মোটর শোতে নিয়ে যান X ই-কাল , একটি বৈদ্যুতিক স্পোর্টস কারের একটি ধারণা, যা সামনের চাকায় 1360 hp পর্যন্ত সরবরাহ করতে সক্ষম।
কিন্তু আমরা সন্দেহ করি যে এর প্রথম বৈদ্যুতিক মডেলটি একটি স্পোর্টস কারের রূপ নেয়। গুজবগুলি ভবিষ্যতের DS 3 ক্রসব্যাকের বৈদ্যুতিক বৈকল্পিক হওয়ার দৃঢ় সম্ভাবনার ইঙ্গিত দেয়, ক্রসওভার যা বর্তমান DS 3-এর পরিসরে স্থান নেবে৷
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
DS 7 ক্রসব্যাক ই-টেনস 4×4
2025 সাল এখনও একটু দূরে, তাই আপাতত, ব্র্যান্ডটিকে বিদ্যুতায়নের দিকে প্রথম পদক্ষেপ নেওয়া হবে DS 7 ক্রসব্যাক E-Tense 4×4 , যার লঞ্চের তারিখ হবে 2019 সালের পতনে, যা দুটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের সাথে একটি দহন ইঞ্জিনকে একত্রিত করে - একটি সামনে এবং একটি পিছনে - চার চাকার ড্রাইভের অনুমতি দেয়, মোট 300 hp এবং 450 Nm সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করে , বৈদ্যুতিক মোডে 50 কিমি নিশ্চিত করা (WLTP)।
