ওপেল অ্যাডাম জেনেভা মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করবে, নতুন ট্রাইসিলিন্ডার 1.0 SIDI এবং আরও কাস্টমাইজেশন সম্ভাবনা।
এটি ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছিল এবং এটি ঘটছে। ইন-লাইন 3-সিলিন্ডার আর্কিটেকচার ইউরোপীয় বাজারে বিক্রি হওয়া গাড়িগুলিতে সবচেয়ে সাধারণ হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। বাজারে কার্যত সমস্ত ব্র্যান্ডে ইতিমধ্যেই নতুন প্রজন্মের 3-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে, 0.9 l থেকে 1.5 l এর মধ্যে এবং প্রায় সবগুলিই সুপারচার্জড৷
এই স্থাপত্যটি, নিঃসন্দেহে, ডাউনসাইজিং প্রক্রিয়ার সর্বোত্তম চিত্র, যা এই শতাব্দীর প্রবেশের সাথে আরও বেশি শক্তি অর্জন করেছে। দূষণকারী নির্গমন সংক্রান্ত ক্রমবর্ধমান কঠোর প্রবিধান দ্বারা সর্বোপরি চালিত।
ওপেল, এই নির্গমন যুদ্ধে, পিছিয়ে যেতে পারেনি, এবং অ্যাডাম হবেন প্রথম মডেল যিনি SIDI পরিবারের নতুন হৃদয়ে আত্মপ্রকাশ করবেন। গত গ্রীষ্মে পরিচিত, এটি মাত্র 1 লিটারের একটি 3-সিলিন্ডার ইন-লাইন, যাকে ECOTEC ডাইরেক্ট ইনজেকশন টার্বো বলা হয়। জার্মানির রাসেলশেইমে ইন্টারন্যাশনাল টেকনিক্যাল ডেভেলপমেন্ট সেন্টার দ্বারা তৈরি, এটি সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম, প্রতি সিলিন্ডারে 4টি ভালভ, সরাসরি ইনজেকশন এবং একটি ছোট, কম-জড়তা, জল-ঠান্ডা টার্বোচার্জার রয়েছে। তারা অবশেষে বর্তমান 4 সিলিন্ডার 1.4 এর 87 এবং 100hp প্রতিস্থাপন করবে।
Opel Adam 1.0 দুটি স্বতন্ত্র পাওয়ার লেভেলের সাথে উপস্থিত হবে। প্রথমটিতে 1800 rpm-এ 90 hp এবং 166 Nm টর্ক থাকবে। একটি অভূতপূর্ব 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম দ্বারা পরিপূরক, এটি মাঝারি খরচ এবং মাত্র 4.3 লি/100 কিমি, এবং 99 গ্রাম/কিমি CO2 নির্গমন ঘোষণা করে।
দ্বিতীয় পর্যায় শক্তি বাড়ায় আরও 115 এইচপি, এবং একই 166 Nm, শুধুমাত্র এটি তাদের 4700 rpm পর্যন্ত একটি মালভূমিতে রাখে। ওপেলের মতে, এটি প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত 1.6 4-সিলিন্ডারের মতো একই গতিতে প্রায় 30% বেশি শক্তি বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে।
যারা এই স্থাপত্যের প্রাকৃতিক ভারসাম্যহীনতাকে ভয় পান তাদের জন্য, ওপেল এটিকে একটি মসৃণ এবং পরিমার্জিত ইঞ্জিনে পরিণত করার প্রতিশ্রুতি দিয়ে বেশ কয়েকটি ব্যবস্থা প্রবর্তন করেছে, এমনকি সাধারণ 4 সিলিন্ডারের চেয়েও বেশি। শাব্দ নিরোধক বিভিন্ন ব্যবস্থা, ইগনিশন অর্ডারের অপ্টিমাইজেশন, চলমান অংশগুলির ভারসাম্য এবং এমনকি উল্টানো দাঁত বন্টন কারেন্ট। শেষ ফলাফলে 1600cc 4-সিলিন্ডারের তুলনায় কম চলমান শব্দ সহ একটি ছোট 3-সিলিন্ডার রয়েছে, এমনকি সম্পূর্ণ থ্রোটেলেও।
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, ইঞ্জিনের সাথে আমাদের একটি নতুন 6-স্পীড ট্রান্সমিশন রয়েছে। আরও কমপ্যাক্ট এবং হালকা, এটি মাত্র 37 কেজি (শুকনো), বা এটি যে ট্রান্সমিশনটি প্রতিস্থাপন করে তার থেকে 30% কম। এটি পাসের মধ্যে আরও নির্ভুলতা এবং মসৃণতার প্রতিশ্রুতি দেয়, একটি ছোট স্ট্রোকের সাথে। বসন্তের শেষের দিকে বিক্রি শুরু হওয়ার সাথে সাথে, এই নতুন পাওয়ারট্রেনটি অবশ্যই অ্যাডাম রেঞ্জের আগ্রহকে কেন্দ্রীভূত করবে, যা আজকে এটিকে সজ্জিত করার প্রবণতাগতভাবে অ্যানিমিক ইঞ্জিনগুলিকে ভুলে যেতে বাধ্য করবে৷
ওপেল অ্যাডাম সম্পর্কে কথা বলতে বলতে মূলত মিনি এবং ফিয়াট 500-এর পদাঙ্ক অনুসরণ করে ব্যক্তিত্ব এবং কাস্টমাইজেশন সম্ভাবনায় পূর্ণ একটি আরও পরিশীলিত এবং আড়ম্বরপূর্ণ শহুরে গাড়ির কথা বলা হচ্ছে। অ্যাডামকে ব্যক্তিত্ববাদী গাড়িতে পরিণত করার বিস্তৃত সম্ভাবনা রয়েছে, যা পূরণ করতে সক্ষম। সমস্ত স্বাদ এবং আরও অনেক কিছু।
ক্যাটালগে 7টি নতুন বডিওয়ার্ক রং এবং 4টি নতুন ছাদের রঙ যোগ করা হয়েছে, যা মোট যথাক্রমে 18 এবং 6 এ নিয়ে এসেছে। মিস্টার ডার্কসাইড এবং পিঙ্ক-কং (সত্যিই?! পিঙ্ক-কং?!) এর মতো নামগুলির সাথে সম্ভাব্য দ্বিবর্ণ সংমিশ্রণের সংখ্যা দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি করা উচিত। আসন, সজ্জা এবং অভ্যন্তরীণ রঙের জন্য নতুন ফ্যাব্রিক প্যাটার্ন সহ অভ্যন্তরটি এটিকে পৃথক করার আরও সম্ভাবনা গ্রহণ করে। জানতে হবে, আগামী মাসে।