এটা কি যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক শেষ?

ম্যানুয়াল বাক্সের পরে, এছাড়াও যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক কম এবং কম গাড়ির মডেলের অংশ হওয়ায় এর অস্তিত্ব হুমকির সম্মুখীন। ব্রিটিশ বাজার এবং 32টি গাড়ির ব্র্যান্ড বিশ্লেষণ করার পর CarGurus এই উপসংহারে পৌঁছেছে।

আপনার গবেষণা অনুযায়ী, মাত্র 37% নতুন গাড়ি বিক্রি হয়েছে যুক্তরাজ্যে তারা একটি যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক নিয়ে আসে, শুধুমাত্র সুজুকি এবং ডেসিয়া তাদের সমস্ত মডেলের জন্য এটিকে মানক হিসাবে রাখে। স্পেকট্রামের অন্য দিকে, পোর্শে, অডি, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, জাগুয়ার, ল্যান্ড রোভার এবং লেক্সাসের মতো ব্র্যান্ডগুলি ইতিমধ্যেই বৈদ্যুতিক হ্যান্ডব্রেক দ্বারা প্রতিস্থাপিত যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক দিয়ে সম্পূর্ণভাবে বিলুপ্ত করেছে৷

যুক্তরাজ্যের কারগুরাসের সম্পাদক ক্রিস ন্যাপম্যান যেমন বলেছেন, শেষ অবশ্যই কাছাকাছি হতে হবে:

এটি অফিসিয়াল, যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেকের মৃত্যু আসছে, নির্মাতারা ক্রমবর্ধমান সংখ্যায় ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেকের দিকে চলে যাচ্ছে। আগামী বছরগুলিতে, আমরা আশা করি যে যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক সহ বিক্রয়ের জন্য গাড়ির সংখ্যা আরও হ্রাস পাবে, শুধুমাত্র কয়েকটি বিশেষ মডেলের মধ্যে থাকবে। অবশ্যই সুবিধাগুলি (ইলেকট্রনিক ব্রেকগুলির) উপেক্ষা করা যায় না (...), (কিন্তু) অনেক নতুন ড্রাইভার কখনই সবচেয়ে পরিচিত গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির একটি অনুভব করতে পারে না। হ্যান্ডব্রেক দিয়ে অযৌক্তিক বাঁক নেওয়ার লোভও অতীত হয়ে যাবে!

একটি শীর্ষ করুন ... কে কখনও?

হয়তো আমরা নস্টালজিক হয়ে যাচ্ছি (... বা পুরানো), কিন্তু যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক সবসময়ই গাড়ি চালানোর জন্য "শিক্ষা" করার একটি অপরিহার্য উপাদান ছিল। কে প্রলোভন প্রতিহত করতে পারে, সময়ে সময়ে, হ্যান্ডব্রেক "টান" একটি টপ "আউট" করার জন্য? নাকি র‍্যালি দেবতাদের ছদ্মবেশ ধারণ করা, এবং আরও কয়েকটি জটযুক্ত ডামারের টুকরো বা ময়লাকে সুপার স্পেশালের মতো আচরণ করা?

এটা সত্য যে "অঙ্কন" টপস ভবিষ্যতের জন্য এর অস্তিত্বকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য সর্বোত্তম প্রতিরক্ষা নয়, কিন্তু অটোমোবাইলের বিদ্যুতায়ন এবং ডিজিটাইজেশনের অবিরাম অগ্রযাত্রা অনেক যান্ত্রিক আকর্ষণ এবং ইন্টারঅ্যাক্টিভিটি চুরি করে যা আমাদের অটোমোবাইলের প্রেমে পড়ে যায়। .

আসুন বাস্তববাদী হই...

বৈদ্যুতিক বা ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক হল যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেকের একটি মৌলিকভাবে উন্নত সমাধান। একটি বোতাম টিপানোর শারীরিক প্রচেষ্টা গাড়িটিকে লক বা আনলক করতে লিভারকে টান বা ঠেলে দেওয়ার চেয়ে অপরিমেয় কম।

তদ্ব্যতীত, লিভারের অদৃশ্য হয়ে যাওয়া গাড়ির ভিতরে প্রচুর জায়গা অর্জন করা সম্ভব করে এবং ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেকগুলিকে সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হয় না। এবং এটি "হিল হোল্ডার" এর মতো ফাংশনগুলিকেও অনুমতি দেয়, পাহাড় শুরু করার সময় ড্রাইভারের বিব্রতকর অবস্থা কমাতে সক্ষম৷

কিন্তু ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের প্রত্যাশিত সমাপ্তির মতো, যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেকেরও প্রত্যাশিত শেষের জন্য একটি অশ্রু ঝরানো অসম্ভব… #savethemanuals-এ যোগ করার জন্য আরও একটি হ্যাশট্যাগ আছে: #savethehandbrake।