প্রবণতাটি নতুন নয়: গ্রাহকরা আরও বেশি বেশি এসইউভির জন্য জিজ্ঞাসা করছেন। একটি চাহিদা যার ব্র্যান্ডগুলি SUV সেগমেন্টে ক্রমবর্ধমান বৃহত্তর এবং আরও সম্পূর্ণ অফার দিয়ে সাড়া দিয়েছে। এই পটভূমিতে, কমপ্যাক্ট পিপল ক্যারিয়ারগুলি আবারও 2016 সালে বিক্রয় হ্রাস নিবন্ধিত করেছে।
JATO ডাইনামিক্স দ্বারা প্রকাশিত প্রতিবেদনে, "পুরাতন মহাদেশে" কমপ্যাক্ট পিপল ক্যারিয়ারের বিক্রয় গত বছর 4.4% কমে মোট 820,000 ইউনিট বিক্রি হয়েছে। নিয়মের ব্যতিক্রম ছিল Volkswagen Touran: দ্বিতীয় প্রজন্মের (মডেল বছর 2016) আগমন পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় 52% বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে।
যারা এই প্রবণতাটিকেও সমর্থন করেছিল তারা হল BMW 2 সিরিজ অ্যাক্টিভ এবং গ্রান ট্যুর, যেটি Citroën C4 পিকাসো ছাড়াও 2016 সালে 100 হাজার ইউনিট অতিক্রম করেছে। জার্মান মডেলটি 18% বৃদ্ধি পেয়েছে।
এসইউভি প্রধান হুমকি
বিক্রয়ের পরিমাণে এই ক্রমাগত হ্রাসের প্রধান কারণ হল SUV-এর বর্ধিত চাহিদা। এটা জেনে, আরও বেশি বেশি ব্র্যান্ড তাদের কমপ্যাক্ট MPV-গুলিকে SUV-এর সাথে প্রতিস্থাপন করছে – নতুন Peugeot 3008 এবং 5008 হল দৃষ্টান্তমূলক কেস – যা ইতিমধ্যেই ঐতিহ্যবাহী মিনিভ্যানের মতো স্থান এবং নমনীয়তা প্রদান করে।অন্যদিকে, মিনিভ্যানগুলি ক্রসওভারে বিকশিত হতে পারে, নির্দিষ্ট কিছু ভিজ্যুয়াল বৈশিষ্ট্য বা SUV-এর সাধারণ বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করে। নতুন রেনল্ট সিনিক এমনই একটি কেস, যা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়িয়েছে।
আরও দেখুন: DEKRA অনুসারে, এইগুলি ব্যবহৃত গাড়ি যা সর্বনিম্ন সমস্যা দেয়
অতএব, JATO ডাইনামিক্স বিশ্লেষক ফেলিপ মুনোজের জন্য, প্রবণতা হল যে এই অংশটি আগামী বছরগুলিতে স্থল হারাতে থাকবে, 2020 সালের মধ্যে বার্ষিক 500,000 ইউনিট বিক্রি হবে।.
উৎস: মোটরগাড়ি খবর