ইউরোপে দুই বছরের কিছু বেশি উপস্থিতির সাথে, ফোর্ড মুস্তাং ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে নতুন পোশাক এবং যান্ত্রিক এবং গতিশীল আপডেট এবং সরঞ্জাম সংযোজনের সাথে নিজেকে দেখায়। মুস্তাং "পুরানো মহাদেশে" হিট হয়েছে, এমনকি মাঝে মাঝে বিতর্কের মধ্যেও।
এবং আপনি দেখতে পাচ্ছেন, স্টাইলিং পর্যালোচনাটি মূলত সামনের দিকে মনোনিবেশ করেছে। সামনের অংশটি এখন নিচু, নতুন বাম্পার এবং নতুন হেডলাইট পাচ্ছে, যা এখন LED-তে মানসম্মত। পিছনের পরিবর্তনগুলি আরও সূক্ষ্ম, একটি নতুন ডিজাইনের ডিফিউজার সহ একটি নতুন বাম্পার পাচ্ছে।
"পোনি কার" এর অভ্যন্তরটি কেন্দ্রের কনসোল এবং দরজায় স্পর্শ করার জন্য আরও মনোরম উপকরণ পেয়েছে এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য ঐচ্ছিকভাবে 12″ স্ক্রিন পেতে পারে।
10 গতি!
যান্ত্রিকভাবে ইঞ্জিনের পরিসর বজায় রাখে - চার-সিলিন্ডার 2.3 ইকোবুস্ট এবং 5.0 লিটার V8 - তবে উভয় ইউনিটই সংশোধন করা হয়েছে। এবং আমরা ভাল খবর এবং খারাপ খবর আছে.
খারাপ দিয়ে শুরু: 2.3 ইকোবুস্ট এর পাওয়ার 317 থেকে 290 এইচপিতে নেমে গেছে। "টট্টু" হারানোর কারণ হল সর্বশেষ ইউরো 6.2 নির্গমন মান মেনে চলার প্রয়োজনীয়তা। একটি কণা ফিল্টার যোগ করা এবং নিষ্কাশন সিস্টেমে পিছনের চাপ বৃদ্ধি হর্সপাওয়ারের ক্ষতির ন্যায্যতা দেয়, কিন্তু ফোর্ড বলে যে প্রায় 30 এইচপি হারানো সত্ত্বেও, কর্মক্ষমতা একই রয়ে গেছে।
লাইক? Ford Mustang 2.3 Ecoboost শুধুমাত্র একটি ওভারবুস্ট ফাংশন পায় না, এটি একটি নতুন 10-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পায় - হ্যাঁ, আপনি ভাল পড়েন, 10 গতি! আমেরিকান ব্র্যান্ড নিশ্চিত করে যে এই নতুন ট্রান্সমিশন থেকে দক্ষতা এবং ত্বরণ উভয়ই উপকৃত হয় এবং আরও ভাল, আমরা স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে রাখা প্যাডেলগুলির মাধ্যমে সেগুলি ব্যবহার করতে পারি – গণনায় হারিয়ে যাবেন না... এটি 2.3 এবং 5.0 উভয়ের জন্য উপলব্ধ, যেমন পাশাপাশি ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।
সুসংবাদটি 5.0 লিটার V8-এর সাথে সম্পর্কিত - একটি ইঞ্জিন যা আমাদের ট্যাক্স সিস্টেম দ্বারা ব্যাপকভাবে শাস্তিযোগ্য। ইকোবুস্টের বিপরীতে, V8 অশ্বশক্তি অর্জন করেছে। শক্তি 420 থেকে 450 এইচপিতে বেড়েছে, ত্বরণ এবং সর্বোচ্চ গতির জন্য আরও ভাল নম্বর পাচ্ছে। লাভগুলি প্রোপেল্যান্টের সাম্প্রতিক বিবর্তন গ্রহণের দ্বারা ন্যায়সঙ্গত হয়, যা উচ্চতর স্তরে ঘূর্ণন করতে সক্ষম হওয়ার পাশাপাশি, এখন কেবল প্রত্যক্ষ ইনজেকশন নয়, পরোক্ষও রয়েছে, যা নিম্ন শাসনব্যবস্থায় একটি উচ্চতর প্রতিক্রিয়ার অনুমতি দেয়।
Burnouts? শুধু একটি বোতাম টিপুন
2.3 ইকোবুস্টের ঘোড়ার ক্ষতি হওয়া সত্ত্বেও, এটি এখন লাইন লক পেয়েছে, পূর্বে V8 এ উপলব্ধ। বার্নআউট করার সবচেয়ে সহজ এবং নিরাপদ উপায়? এটা তাই মনে হয়. ব্র্যান্ডের মতে, এটি শুধুমাত্র সার্কিটগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে, এটি যে কোনও ড্র্যাগ রেসের আগে টায়ারগুলিকে প্রয়োজনীয় তাপ দেওয়ার জন্য একটি দরকারী টুল তৈরি করে৷
Mustang গতিশীলভাবে একটি ওভারহল পেয়েছে, ব্র্যান্ডটি উচ্চতর কর্নারিং স্থিতিশীলতা এবং শরীরের ছাঁটা হ্রাস করার ঘোষণা দিয়েছে। ঐচ্ছিকভাবে, আপনি ম্যাগনরাইড ড্যাম্পিং সিস্টেম পেতে পারেন, যা আপনাকে সাসপেনশনের দৃঢ়তার মাত্রা সামঞ্জস্য করতে দেয়।
Ford Mustang এছাড়াও নতুন সরঞ্জাম যেমন অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, একটি লেন প্রস্থান সতর্কতা এবং একটি লেন-স্থায়ী সহায়তা ব্যবস্থা পায়। ইউরো NCAP এ আপনার ফলাফল উন্নত করতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান।
নতুন Ford Mustang 2018 সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে বাজারে আসবে৷
