আমরা ইতিমধ্যেই এখানে ম্যাকলারেন এফ১ এবং এর সূক্ষ্ম মেরামত প্রক্রিয়া সম্পর্কে কথা বলেছি। কিন্তু সত্য হল যে ব্রিটিশ স্পোর্টস কারের রক্ষণাবেক্ষণের আশেপাশের সমস্ত রসদ আমাদের বিস্মিত করে না।
সাধারণ মানুষের জন্য, গাড়িটিকে পরিদর্শনের জন্য নিয়ে যাওয়া মানে কয়েক দিনের জন্য এটি না থাকা এবং অবশেষে, একটি প্রতিস্থাপনের গাড়ি পাওয়া। সুপারস্পোর্টের জগতে, প্রক্রিয়াটি একটু ভিন্নভাবে কাজ করে এবং ম্যাকলারেন F1 এর ক্ষেত্রে, আরও বেশি।
বর্তমানে বিদ্যমান 100 টিরও বেশি ম্যাকলারেন F1 এর রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় ওকিং-এর ম্যাকলারেন স্পেশাল অপারেশনস (এমএসও) এ। যদিও 6.1 লিটার V12 ইঞ্জিন কোনো সমস্যার রিপোর্ট করে না, MSO প্রতি পাঁচ বছরে ম্যাকলারেন F1 থেকে এটিকে সরিয়ে ফেলার সুপারিশ করে। এবং যখন আরও সময়সাপেক্ষ পুনর্গঠন বা মেরামতের প্রয়োজন হয়, তখন স্পোর্টস কারকে স্থির থাকতে হবে না - একেবারে বিপরীত। যেমন ম্যাকলারেন নিজেই ব্যাখ্যা করেছেন:
“এমএসওর এখনও আসল প্রতিস্থাপন ইঞ্জিন রয়েছে এবং তাদের মধ্যে একটি এখনও ব্যবহার করা হচ্ছে। এর মানে হল যে যখন একজন গ্রাহকের ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হয়, তখন তারা গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারে।"
মূল অংশগুলি ছাড়াও, MSO কিছু ম্যাকলারেন F1 উপাদান মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য আরও আধুনিক অংশ ব্যবহার করে, যেমন একটি টাইটানিয়াম নিষ্কাশন সিস্টেম বা জেনন লাইট।
1992 সালে লঞ্চ করা, ম্যাকলারেন এফ1 ইতিহাসে সবচেয়ে দ্রুততম বায়ুমণ্ডলীয়-ইঞ্জিনযুক্ত উত্পাদন গাড়ি - 390.7 কিমি/ঘন্টা - এবং কার্বন ফাইবার চ্যাসিস বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রথম সড়ক-আইনি মডেল হিসাবে নেমে গেছে। প্রায় 25 বছর পর, F1 এখনও ম্যাকলারেন পরিবারের অংশ এবং প্রতিটি গ্রাহক MSO-এর সমর্থনের উপর নির্ভর করতে পারেন। একটি সত্যিকারের বিক্রয়োত্তর সেবা!