মাজদা এমএক্স-৫ এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সফল রোডস্টার, চার প্রজন্মের মধ্যে এক মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট বিক্রি হয়েছে। এবং এটি যত ভাল নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত হোক না কেন, সময় তার চিহ্ন রেখে যায়।
MX-5 – NA প্রজন্মের প্রথম উদাহরণগুলি ইতিমধ্যেই 28 বছর বয়সী, কিন্তু তবুও, তাদের অনেক মালিক তাদের সংস্কার করতে অস্বীকার করেছেন৷ তারা তাদের গাইড এবং নিয়মিতভাবে চালিয়ে যেতে চান।
মাজদা তার গ্রাহকদের কথা শুনেছে এবং MX-5 NA এর জন্য একটি পুনরুদ্ধার প্রোগ্রাম চালু করেছে। আমরা ইতিমধ্যে অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ পুনরুদ্ধার প্রোগ্রাম দেখেছি - জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, বিএমডব্লিউ, কয়েকটি নাম দেওয়ার জন্য - তবে মাজদা এমএক্স-5 এর মতো সাশ্রয়ী মডেলের জন্য এটি প্রথম হওয়া উচিত।
প্রোগ্রামটি দুটি ধরণের পরিষেবাতে বিভক্ত। প্রথমটি সম্পূর্ণ গাড়ির পুনরুদ্ধারের জন্য নিবেদিত। গ্রাহকদের জিজ্ঞাসা করে তারা তাদের Mazda MX-5 থেকে কী চায়, জাপানি ব্র্যান্ড আসলটির যতটা সম্ভব কাছাকাছি একটি রাজ্যে ফিরে যাওয়ার গ্যারান্টি দেয়। পরিষেবার মান নিশ্চিত করতে, ব্র্যান্ডটি TÜV Rheinland Japan Co., Ltd-এর কাছ থেকে ক্লাসিক গাড়ির গ্যারেজ সার্টিফিকেশন চাইবে।
এর প্রোগ্রামের দ্বিতীয় পরিষেবাটি মূল টুকরাগুলির পুনরুৎপাদনের দিকে পরিচালিত হয়। লক্ষ্যযুক্ত অংশগুলির মধ্যে, মাজদা আবার হুড তৈরি করবে, কাঠের নারডি স্টিয়ারিং হুইল এবং একই উপাদানে গিয়ারশিফ্ট লিভার নব। এমনকি প্রথম MX-5-এর টায়ার, Bridgestone SF325-এর আসল পরিমাপ - 185/60 R14 - আবার উত্পাদিত হবে৷
ব্র্যান্ডটি মাজদা MX-5 NA মালিকদের প্রশ্ন করা এবং শুনবে যে অন্য কোন অংশগুলি পুনরুত্পাদন করা উচিত তা নির্ধারণ করতে।
এটা সব ভাল খবর না
পুনরুদ্ধার কার্যক্রম এই বছর শুরু হয়, মাজদা সরাসরি মালিকদের কাছ থেকে MX-5 নিয়ে। পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া নিজেই এবং অংশগুলির পুনরুত্পাদন 2018 সালে শুরু হবে৷ এটি নিঃসন্দেহে যারা তাদের MX-5গুলিকে সামনের অনেক বছর ধরে রাস্তায় রাখতে চান তাদের জন্য ভাল খবর৷
শুধুমাত্র একটি সমস্যা আছে। আগ্রহীদের জন্য, জাপানের হিরোশিমাতে মাজদার সুবিধাগুলিতে পুনরুদ্ধার কার্যক্রম একচেটিয়াভাবে সংঘটিত হবে। লজিস্টিক এবং আর্থিকভাবে, গাড়িটিকে গ্রহের অন্য প্রান্তে পাঠানো সমস্যাযুক্ত হতে পারে। এবং যন্ত্রাংশ সম্পর্কে, সেগুলি কীভাবে কেনা যায় সে সম্পর্কে এখনও কোনও তথ্য পাওয়া যায়নি।