মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যারিজোনা রাজ্যে 18 এবং 19 জানুয়ারী অনুষ্ঠিত হবে আরএম সোথবির নিলাম, প্রতিশ্রুতি দেয়। অনেক আমেরিকান মেশিনের মধ্যে সত্যিকারের ইউরোপীয় রত্ন রয়েছে — আমরা ইতিমধ্যেই এখানে আলফা রোমিও জি1 উল্লেখ করেছি, ব্র্যান্ড নামের প্রথম গাড়ি। এবং ইতালি ছাড়াই, অন্য বিরলতা উপস্থিত হবে: বুগাটি EB110 GT.
Chiron এবং Veyron এর আগে, এবং এমনকি Bugatti দৈত্যাকার ভক্সওয়াগেন গ্রুপ দ্বারা অধিগ্রহণ করার আগে, মর্যাদাপূর্ণ ব্র্যান্ডটিকে পুনরুজ্জীবিত করার আগে একটি প্রচেষ্টা ছিল। রোমানো আর্টিওলি 1987 সালে ব্র্যান্ডটি অধিগ্রহণ করেছিলেন, ইতালির মোডেনা, ক্যাম্পোগালিয়ানোতে আধুনিক সুবিধার একটি সেট তৈরি করেছিলেন — এখন, দুঃখজনকভাবে, পরিত্যক্ত — এবং চার বছর পরে, নতুন বুগাটির প্রথম মডেলটি চালু করবে৷
প্রথম আধুনিক বুগাটি
Bugatti EB110 ছিল একটি সত্যিকারের সুপার স্পোর্টস কার, প্রযুক্তিগতভাবে সেই সময়ে সবচেয়ে উন্নত। কার্বন চ্যাসি সহ দুই আসনের কুপে, কেন্দ্রের পিছনের অবস্থানে একটি শক্তিশালী V12 স্থাপন করা হয়েছে, যার ক্ষমতা মাত্র 3.5 লিটার, প্রতি সিলিন্ডারে পাঁচটি ভালভ এবং চারটি টার্বো (পরিচিত শোনাচ্ছে)।
বুগাটি EB110
এটি 560 এইচপি সরবরাহ করে - ডায়াবলো এবং F40 এর থেকে অনেক বেশি, এটির প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী - একটি ছয়-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে চারটি চাকায় প্রেরণ করা হয়েছে। এবং আজও, তাদের পরিষেবাগুলি সম্মানজনক: 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত 3.4 সেকেন্ড, 14 সেকেন্ড থেকে 200 এবং সর্বোচ্চ গতি ছিল 340 কিমি/ঘন্টার উপরে।
শুধুমাত্র 139 ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল , GT এবং সবচেয়ে শক্তিশালী SS (সুপার স্পোর্ট)-এর মধ্যে — লাইটার এবং 612 hp — এবং আপনি যেমন কল্পনা করতে পারেন, বাজারে EB110 উপস্থিত হওয়ার ঘটনা বিরল।
নিলামের জন্য EB110 GT-এর ইতিহাস
নিলামের জন্য ইউনিটটি অক্টোবর 1993 সালে অটোসালন পোহ দ্বারা অর্ডার করা হয়েছিল, যা জার্মানির জন্য নির্ধারিত ছিল — রেকর্ড অনুসারে, এটি গাঢ় নীল অভ্যন্তরীণ এবং ধূসর আসনগুলির সাথে বুগাটি ইবি নিরো বাহ্যিক রঙের সংমিশ্রণ (ধাতব) এর একমাত্র উদাহরণ।
এই ইউনিটের মালিক খুঁজে পেতে দুই বছর সময় লাগবে। অগাস্ট ন্যুচেটার এটি 1995 সালে কিনেছিলেন, কিন্তু একই বছরের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত 300 কিলোমিটারের বেশি কভার না করে এটির খুব কম ব্যবহার করেছিলেন। কিন্তু একটি মহান যাত্রা Nüechter এর পরিকল্পনা ছিল. তিনি EB110 GT-কে ইতালিতে বুগাতির সুবিধার দিকে চালনা করবেন — ৭৫০ কিলোমিটার দূরে — ১০০০ কিলোমিটার পরিষেবা দিতে।
দুর্ভাগ্যজনক দুর্ভাগ্য, যেদিন বুগাটি দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়েছিল ঠিক সেদিনই পৌঁছেছিল, কিন্তু পরিষেবাটি স্থানীয় বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সম্পন্ন হবে। গাড়িটি বিক্ষিপ্তভাবে চালিত হতে থাকে, এবং দশকের শেষে যখন নুচেটারকে জার্মানি থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যেতে হয়েছিল, তখন তিনি বুগাটিকে তার সাথে নিয়ে যেতে চেয়েছিলেন — কে করবে না?
তার Bugatti EB110 GT মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রচলনের জন্য আগস্ট 2005 সালে অনুমোদিত হয়েছিল, কিন্তু, আবার, এটি খুব কম চালিত হবে, যতক্ষণ না 2005 এর শরত্কালে এটি নিশ্চিতভাবে স্টোরেজে রাখা হয়েছিল। এটা দেখা সহজ যে আপনার ওডোমিটারে মাত্র 4540 কিমি আছে।
অনন্য সুযোগ
ইতিহাসের এই মূল্যবান অংশ, 20 এবং 30-এর দশকের মহাকাব্য বুগাট্টি এবং বর্তমানের, ভেরন এবং চিরনসের মধ্যে একটি লিঙ্ক, একটি অনন্য সুযোগ। যা তার অধিগ্রহণের জন্য প্রত্যাশিত মানকে ন্যায়সঙ্গত করে, 630 হাজার থেকে 800 হাজার ইউরোর মধ্যে।
