দ্রুত গাড়ী আছে এবং দ্রুত গাড়ী আছে. আমরা যখন 400 কিমি/ঘণ্টা গতিতে এবং শূন্যে ফিরে যাওয়ার জন্য একটি নতুন বিশ্ব রেকর্ডের প্রতিবেদন করছি, তখন এটি অবশ্যই সত্যিই সত্যিই দ্রুত গাড়ি। এবং এই কুলুঙ্গিটি বুগাটি চিরনের মতো ঘূর্ণায়মান প্রাণীদের আবাসস্থল।
এবং এখন 0-400-0 কিমি/ঘন্টা রেকর্ড, অফিসিয়াল এবং SGS-TÜV Saar দ্বারা প্রত্যয়িত, তার। চিরোনের নিয়ন্ত্রণে আর কেউ ছিলেন না, একজন প্রাক্তন ফর্মুলা 1 ড্রাইভার, ইন্ডি 500-এর দুইবার বিজয়ী এবং ডেটোনার 24 ঘন্টার তিনবার বিজয়ী জুয়ান পাবলো মন্টোয়া।
এই রেকর্ডটি বুগাটি চিরনের ক্ষমতা সম্পর্কে সমস্ত উচ্চতা নিশ্চিত করেছে। এর 8.0 লিটার W16 ইঞ্জিন এবং চারটি টার্বো থেকে শুরু করে সাত-স্পীড ডিএসজি গিয়ারবক্স এবং ফোর-হুইল ড্রাইভের মাধ্যমে এর 1500 এইচপি অ্যাসফাল্টে রাখার ক্ষমতা। এবং অবশ্যই ব্রেকিং সিস্টেমের অসাধারণ ক্ষমতা 400 কিমি/ঘন্টা থেকে ভারী ব্রেকিং সহ্য করার। রেকর্ড, ধাপে ধাপে।
ম্যাচ
জুয়ান পাবলো মন্টোয়া চিরোনের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে এবং 380 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করতে তাকে টপ স্পিড কী ব্যবহার করতে হবে। একটি বীপ আপনার সক্রিয়করণ নিশ্চিত করে৷ মন্টোয়া দৃঢ়ভাবে তার বাম পা দিয়ে ব্রেক প্যাডেলটি চাপা দেয় এবং লঞ্চ কন্ট্রোল সক্রিয় করতে প্রথম গিয়ারে চলে যায়। ইঞ্জিন শুরু হয়।
তারপরে সে তার ডান পা দিয়ে এক্সিলারেটরটি ভেঙে দেয় এবং W16 তার কণ্ঠস্বর 2800 rpm-এ বাড়িয়ে দেয়, টার্বোগুলিকে প্রস্তুত অবস্থায় রাখে। চিরন দিগন্তের দিকে নিজেকে গুটিয়ে নিতে প্রস্তুত।
মনতোয়া ব্রেক ছেড়ে দেয়। ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ কার্যকরভাবে চারটি চাকাকে 1500 এইচপি এবং 1600 এনএম দ্বারা "স্প্রে করা" থেকে বাধা দেয়, যা চিরনকে সহিংসভাবে এগিয়ে যেতে দেয়। থামানো শুরু থেকে সর্বাধিক ত্বরণ নিশ্চিত করতে, টার্বো ল্যাগ ছাড়াই, প্রাথমিকভাবে মাত্র দুটি টার্বো চালু আছে। শুধুমাত্র 3800 rpm-এ অন্য দুটি, বড়, অ্যাকশনে আসে।
32.6 সেকেন্ড পরে…
বুগাটি চিরন 400 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছেছে, ইতিমধ্যে 2621 মিটার কভার করেছে। মন্টোয়া ব্রেক প্যাডেল পিষে। ঠিক 0.8 সেকেন্ড পরে, 1.5 মিটার দীর্ঘ পিছনের ডানাটি উপরে উঠে 49° এ চলে যায়, এটি একটি অ্যারোডাইনামিক ব্রেক হিসেবে কাজ করে। পিছনের এক্সেলের ডাউনফোর্স 900 কেজিতে পৌঁছায় - একজন শহরবাসীর ওজন।
এই মাত্রার ভারি ব্রেকিংয়ে চালক-নাকি পাইলট হবেন? -, একটি 2G হ্রাস পায়, যা মহাকাশচারীরা স্পেস শাটল লঞ্চের সময় অনুভব করে।
491 মিটার
বুগাটি চিরন 400 কিমি/ঘণ্টা থেকে শূন্যে যেতে যে দূরত্ব প্রয়োজন। ব্রেকিং 32.6 এর সাথে 9.3 সেকেন্ড যোগ করবে যা ইতিমধ্যেই 400 কিমি/ঘন্টায় ত্বরণে পরিমাপ করা হয়েছে।এটি মাত্র 42 সেকেন্ড সময় নিয়েছে...
… অথবা সুনির্দিষ্ট হতে, শুধু 41.96 সেকেন্ড বুগাটি চিরনকে শূন্য থেকে 400 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে এবং আবার শূন্যে ফিরে আসতে সময় নেয়। এটি সেই সময়ের মধ্যে 3112 মিটার কভার করেছিল, যা গাড়ির স্থির অবস্থা থেকে অর্জিত গতির তুলনায় সামান্য হতে দেখা যায়।
জুয়ান পাবলো মন্টোয়াChiron কতটা স্থিতিশীল এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ তা সত্যিই চিত্তাকর্ষক। এর ত্বরণ এবং ব্রেকিং কেবল অবিশ্বাস্য।
স্যুট আর হেলমেট কোথায়?
মন্টোয়া প্রথম পরীক্ষার পর রেকর্ড পেতে সাধারণ পাইলটের পোশাক না পরার সিদ্ধান্ত নেন। আমরা দেখতে পাচ্ছি, তিনি প্রতিযোগিতামূলক স্যুট, গ্লাভস বা হেলমেট পরেন না। একটি অবিবেচক সিদ্ধান্ত? পাইলট ন্যায়সঙ্গত করেছেন:
জুয়ান পাবলো মন্টোয়াঅবশ্যই, Chiron হল একটি সুপারকার যেটির জন্য আপনার পূর্ণ মনোযোগ প্রয়োজন যখন আপনি চাকার পিছনে থাকবেন। একই সময়ে, এটি আমাকে নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার অনুভূতি দিয়েছে যে আমি সম্পূর্ণ স্বস্তি ছিলাম এবং গাড়িতে থাকা দুই দিন আমি সত্যিই উপভোগ করেছি।
ব্যক্তিগত রেকর্ড
মনে হচ্ছে মন্টোয়ার জন্য এটি একটি বড় সপ্তাহান্ত হয়েছে। তিনি শুধু বুগাটি চিরনের জন্য বিশ্ব রেকর্ডই পাননি, তিনি ফর্মুলা ইন্ডি চালানোর সময় 407 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতির জন্য তার ব্যক্তিগত রেকর্ডও উন্নত করেছিলেন। Chiron এর সাথে এটি সেই মানটিকে 420 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত বাড়াতে সক্ষম হয়।
এবং তিনি সেই চিহ্নটিকে আরও বাড়ানোর আশা করেন, এই আশায় যে ব্র্যান্ডটি তাকে 2010 সালে ভেরন সুপার স্পোর্টের তৈরি করা বিশ্বের শীর্ষ গতির রেকর্ড ভাঙতে আমন্ত্রণ জানাবে। এই মান। এবং আমরা এটি ইতিমধ্যেই 2018 সালে জানব। 0-400-0 কিমি/ঘন্টা এই রেকর্ডটি ইতিমধ্যেই এই নতুন লক্ষ্যে পৌঁছানোর প্রস্তুতির অংশ।
জুয়ান পাবলো মন্টোয়াএটা সত্যিই আশ্চর্যজনক যে আপনার 0-400-0 রেসের জন্য জটিল প্রস্তুতির প্রয়োজন নেই। Chiron সঙ্গে এটা বেশ সহজ ছিল. শুধু ভিতরে যান এবং ড্রাইভ করুন. আশ্চর্যজনক।
0 - 400 কিমি/ঘন্টা (249 মাইল) 32.6 সেকেন্ডে #চিরন
দ্বারা প্রকাশিত বুগাটি শুক্রবার, সেপ্টেম্বর 8, 2017